Acidente A29

rogerAjacto

rogerAjacto

Well-known member
Ia de Coimbra para a Maia na A29 e antes da saida para Espinho, a uns 14km do fim da A29, a 140km/h tive que meter travões a fundo. Tinha acabado de acontecer um acidente brutal.

Um carro estava capotado no meio da estrada. Parecia-me, pelas jantes ser um Alfa. Estava outra carro batido na berma da estrada. Cheirava a terra porque a estrada estava cheia dela. Quando passei já tinham parado uns 10 carros.

Alguém passou por lá?

No fim da A29, naquela curva muito apertada estava um carro batido e o reboque já lá estava.

Foi uma noite complicada para aquela estrada..
 
Vi, ia para Esmoriz vindo de Gaia e estava tudo cheio de ambulâncias e tudo o mais.

Agora à vinda já não havia sinal de nada, alias vim a assapar nem me lembrei do acidente nem nada[8b] estava uma calmaria total.
 
Ainda ontem lá passei, a ir para a Maia pelas 14h30, e a voltar por volta da 1h.

Estava calma a estrada, no entanto havia marcas de algumas cacetadas... Já na zona de Ovar e Oliveira de Azemeis estão as estradas todas marcadas...

Estas chuvas...[s)]
 
No Sábado também passei por um acidente em tudo igual a esse, por volta das 18h30, na A29.

Estive uma hora totalmente imobilizado.

Já vi acidentes bem piores noutros locais, até com camiões, e arranjam forma de o trânsito circular.


O carro era um Fiat Bravo salvo erro.
 
A A29 é uma AE um pouco perigosa. Tem curvas que não parecem nada de mais, mas são bem lixadas. Principalmente algumas em descidas.

Piso molhado, velocidade excessiva...:(


Esperemos que os intervenientes estejam todos bem.[;)]
 
Ainda ontem comentei isso, a A29 tem declives e curvas fechadas completamente surreais (para uma AE).

Não é, decididamente, auto-estrada para andar a abusar.
 
Não é assim tão má pessoal..Depende muito das zonas..Por exemplo, de Maceda até Estarreja não há problemas, assim como da saída para a arrábida até ao fim da A29 não há grandes problemas..O problema está no meio, (ok, ainda é um pedaço grande), mas essa é a parte da estrada que foi aproveitada da antiga ic1 (penso eu). Nessa zona é muito normal haver demasiados acidentes quando chove.. Tem partes mesmo perigosas, como na zona de espinho/miramar, formam-se sempre lençõis nas duas saídas. Ou ainda a curva perto da saída para cortegaça é perigosíssima, de noite não dá para perceber a "dificuldade" dela. Como todas as estradas tem zonas perigosas. Mas de ovar a estarreja é excelente...
 
jo4santos disse:
Não é assim tão má pessoal..Depende muito das zonas..Por exemplo, de Maceda até Estarreja não há problemas, assim como da saída para a arrábida até ao fim da A29 não há grandes problemas..O problema está no meio, (ok, ainda é um pedaço grande), mas essa é a parte da estrada que foi aproveitada da antiga ic1 (penso eu). Nessa zona é muito normal haver demasiados acidentes quando chove.. Tem partes mesmo perigosas, como na zona de espinho/miramar, formam-se sempre lençõis nas duas saídas. Ou ainda a curva perto da saída para cortegaça é perigosíssima, de noite não dá para perceber a "dificuldade" dela. Como todas as estradas tem zonas perigosas. Mas de ovar a estarreja é excelente...
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Exacto. A parte má é mesmo de Ovar para cima, ainda durante uns bons quilómetros.
 
A A29 no meio é mais complicada porque têm muitas curvas, mas a velocidade máxima é de 100km/h, e costumo ir a 140km/h sem problema nenhum. Isto quando não há transito, claro. O problema é que isso é raro acontecer.
 
Essa A29 é complicadinha, em hora de ponta mete um pouco de respeito andar nela...só por lá andei uma dúzia de vezes desde o IP1 até espinho, e o pesados que por lá andam nas descidas e subidas assustam.
O que me pareceu pior, foi mesmo a saída para o IP1, passa de duas para 1faixa muito abruptamente, e a curva é bastante fechada...em tao poucas vezes que lá passei vi dois acidentes...um era um pesado que foi ultrapassado pelo seu próprio reboque.
 
ha cerca de 2 anos na A29 apos uma valente tromba de agua misturada com granizo haviam de ver a quantidade de acidentes que houve foi uma coisa surreal mas ide 10 acidentes envolvendo cada um mais que dois carros, pelo que me apercebi na altura e provavelmente foi a causa dos acidentes a malta assustou-se e toca de meter pe ao travao e os que vem de tras batem, depois em vez de ligar o farol de nevoeiro de tras para se identificar melhor o carro não fica mais bonito por os 4 piscas que no meio de uma chuvada como nunca vi nao servem para nada .
 
HMorim disse:
Essa A29 é complicadinha, em hora de ponta mete um pouco de respeito andar nela...só por lá andei uma dúzia de vezes desde o IP1 até espinho, e o pesados que por lá andam nas descidas e subidas assustam.
O que me pareceu pior, foi mesmo a saída para o IP1, passa de duas para 1faixa muito abruptamente, e a curva é bastante fechada...em tao poucas vezes que lá passei vi dois acidentes...um era um pesado que foi ultrapassado pelo seu próprio reboque.
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Esse acidente eu vi. Passei por esse T.I.R.. Rebentou com os 2 separadores em betão. A seguir....à pala disso andei a bailar por causa do gasóleo que ficou no piso (que estava molhado da chuva).

A cabine ficou literalmente enfiada, de frente, no semi-reboque, mesmo no apex da curva.
 
Eu partilho da opinião de alguns membros, é má em algumas zonas, e acho que acima de tudo, nós, que sabemos que tem zonas complicadas, devemos ter precauções redobradas.

Eu que ás vezes abuso, principalmente em curva, passo lá todos os fins de semana, e até hora ainda não apanhei nenhum susto.

Mas verdade seja dita, com piso molhado, ou fraca visibilidade, a minha velocidade anda entre os 80 e os 110 Km\h.

rogerAjacto disse:
A A29 no meio é mais complicada porque têm muitas curvas, mas a velocidade máxima é de 100km/h, e costumo ir a 140km/h sem problema nenhum. Isto quando não há transito, claro. O problema é que isso é raro acontecer.
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Tal como eu. Quando há pouco transito, e está bom tempo, abuso bem, já a fiz, quer para um lado, quer para a o outro, a ritmos muitíssimo elevados, e sinceramente, nessas condições (pouco transito, e bom tempo), não acho que seja perigosa... mesmo as curvas que tem, se for de dia, fazem-se bem. De noite é que com a pouca visibilidade surjem muito rapidamente.

Basicamente as pessoas têm é que adaptar a velocidade ás condições da via, do transito, e do tempo.

Porque se tudo for favoravel, circula-se por ali a bons ritmos, e em segurança.[;)]
 
Passei na A29 ontem (Domingo) em direcção ao Sul, cerca das 21h40.

Havia um acidente monumental com quilómetros de fila, estando os bombeiros a proceder nesse momento à limpeza da estrada.
 
Conheço bem a A29 e admito que possa não ser muito "user-friendly", mas se as pessoas adptarem o andamento às condições da via, condições metereológicas bem como, terem noção do veículo que conduzem, o risco de acidente será minimizado. Esquecem-se que é uma via, com perfil de AE, mas que não deixa de ser um acesso à cidade de Porto, sendo, na parte final, bastante movimentada.

A meu ver, um dos grandes problemas, continua a ser a distância a que os condutores conduzem do veículo da frente, não respeitando minimamente o "ideal" e esquecendo-se que vão a velocidadades consideráveis. Os camiões inserem-se bastante neste perfil, não respeitando a referida distância e circulando a velocidades menos recomendadas, principalmente quando aproveitam as descidas acentuadas... o que num veículo daquelas características, poderá ser um "convite" ao acidente.
O movimento de camiões seria espectável, aquando da conclusão da A29 até Estarreja, porque a poupança feita pela ausência de Portagem é considerável.

Posso concordar que seja uma via com alguns "defeitos" mas continuo a achar que o erro humano continua a ser o principal responsável. Circulando a velocidades dentro da legalidade, respeitando as demais regras do código é uma via perfeitamente segura.
 
E o remodelado IC24(A41) entre Matosinhos e Alfena??!! Ui ui, aquilo ficou um serviço que até assusta!! Grande parte da auto em dias de chuva é uma piscina, forma muitas poças bem visíveis, e até grandes lençois, mesmo já tendo parado de chover à muito ainda os carros fazem muito spray...e a espaços, quando parece que estão a mandar mangueiradas!!

Quem entra para o IC24 vindo da N14, sentido maia/porto, aquela via de acesso além da inclinação, é muito mas mesmo muito fechada e engana no início, quem for com um pouco mais de velocidade e não estiver bem atento, é para os rails de certeza...sustos já devem ter apanhado muitos!
 
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