[Comparativo] A1 Vs Golf Vs Scirocco
- Iniciador de tópicos TommyPT
- Data de início
ARMIC
Membro participativo
Sim, se tens restricção de espaço na garagem por ex. ou se os percursos são maioritariamente em circuito urbano, quanto mais pequeno melhor e aí pesa o A1
Se é preciso transportar regularmente + de 2/3 adultos e tbm bastante bagagem, o golf sería o mais indicado.
Se não existirem estas condicionantes, SCIROCCO [
]
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andantedodia
Membro participativo
O A1 é das coisinhas mais fraquinhas que tenho visto à venda tendo em conta o preço, o interior é bem fraco, o carro não anda e não possui espaço.
Parece-me ser a escolha mais irracional do segmento, então quando comparado com um golf que é do segmento acima... [8b]
Parece-me ser a escolha mais irracional do segmento, então quando comparado com um golf que é do segmento acima... [8b]
TommyPT
Membro participativo
Achas isto fraco? Eu tenho uma carrinha golf em casa e garanto-te que tem menos materiais nobres que este... A qualidade de construção é que não posso opinar, mas os vendedores da Audi dizem que está ao nível dos outros Audis (que também desconheço [
]).Em relação ao andar, é uma carro com 250NM que faz 0 aos 100 em cerca de 10s e consumos muito baixos que me interessa bastante. Tem velocidade ponta anunciada de 190km/h mas nem de perto nem de longe andarei a essas velocidades, o máximo será 150km/h e é se for numa boa AE tipo A1 ou A2 e tiver pressa.
Em relação à escolha, já disse que se o Sci fosse TDI a escolha estaria feita, mas como não é... O Golf admito ser bom produto, mas seria "mais um" e aqui na família já há 3 Golf's pelo que também já cansa [
]Agora agradeço que as opiniões em relação à suspensão. Atenção que a dúvida é entre:
-Dinâmica
-Sport
Sendo que a S-line está fora pois teria de pagar por ela.
catalao
Banido
Racionalismos à parte, o que interessa é que gostes.
Quanto ao vendedor dizer que está ao nível dos outros Audis tanto pode ser verdade como mentira.
Do que tenho visto de A1's ao vivo, o carro não tem a beleza de uma Monica Bellucci, mas não o acho feio. Acho as linhas interessantes e cativantes, sem dislumbrarem e sem desapontarem.
Quanto ao vendedor dizer que está ao nível dos outros Audis tanto pode ser verdade como mentira.
Do que tenho visto de A1's ao vivo, o carro não tem a beleza de uma Monica Bellucci, mas não o acho feio. Acho as linhas interessantes e cativantes, sem dislumbrarem e sem desapontarem.
andantedodia
Membro participativo
Achas isto fraco? Eu tenho uma carrinha golf em casa e garanto-te que tem menos materiais nobres que este... A qualidade de construção é que não posso opinar, mas os vendedores da Audi dizem que está ao nível dos outros Audis (que também desconheço [
Em relação ao andar, é uma carro com 250NM que faz 0 aos 100 em cerca de 10s e consumos muito baixos que me interessa bastante. Tem velocidade ponta anunciada de 190km/h mas nem de perto nem de longe andarei a essas velocidades, o máximo será 150km/h e é se for numa boa AE tipo A1 ou A2 e tiver pressa.
Em relação à escolha, já disse que se o Sci fosse TDI a escolha estaria feita, mas como não é... O Golf admito ser bom produto, mas seria "mais um" e aqui na família já há 3 Golf's pelo que também já cansa [
Agora agradeço que as opiniões em relação à suspensão. Atenção que a dúvida é entre:
-Dinâmica
-Sport
Sendo que a S-line está fora pois teria de pagar por ela.
Esse não é de longe o equipamento base. Se considerarmos o valor necessário para tornar o interior igual ao dessa foto então o A1 ainda faz menos sentido quando comparado com as outras viaturas.
Quanto às performances, podem não ser importantes para ti, mas por esse valor e com essas performances eu entrava em desespero no dia-a-dia [
]O mito MJET com os seus 320nm sempre csg mais qq coisita por exemplo
TommyPT
Membro participativo
Esse não é de longe o equipamento base. Se considerarmos o valor necessário para tornar o interior igual ao dessa foto então o A1 ainda faz menos sentido quando comparado com as outras viaturas.
Quanto às performances, podem não ser importantes para ti, mas por esse valor e com essas performances eu entrava em desespero no dia-a-dia [
O mito MJET com os seus 320nm sempre csg mais qq coisita por exemplo
Sim mas o mito é ainda mais acanhado que o A1 lá dentro.
Sim, mas nenhuma das viaturas que escolhi vem com o equipamento base como podes ver no primeiro tópico. O A1 só não virá é com as mariquices das cores interiores a combinar com as exteriores (o meu será todo negro por dentro) e não tem as colunas da BOSE que vês nesse, tem as normais que já dão muito bom som. De resto vem com aquele rádio que vês ao centro do tablier (alias o carro fica muito morto sem ele) e as restantes coisas.
andantedodia
Membro participativo
Se tu consideras pagar esse preço pelo A1 com esse equipamento e motor um bom negócio então avança, agora para mim é que não faz sentido devido às limitações do veículo, basicamente só é agradável de utilizar na cidade, quando precisares de um veículo com outras caracteristicas vais que em termos de retoma ninguém valoriza equipamento num segmento B, especialmente quando comparares com a retoma se tivesses optado pelo Golf.
catalao
Banido
Em qualquer segmento (premium ou não), o equipamento mal tem voto na matéria no valor de retoma.
Tommy, não conheço as suspensões desportivas do grupo VAG, mas tudo depende se dás prioridade a condução mais "desportiva" ou não, e se vais andar no carro durante muito ou pouco tempo seguido e se percursos têm muito ou pouco mau piso.
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andantedodia
Membro participativo
Depende do equipamento, eu enteguei um carro para retoma em novembro e o equipamento extra valeu 3000€.
Fizeste boa escolha e os interiores estão bastante porreiros era a minha escolha tb[
Achas isto fraco? Eu tenho uma carrinha golf em casa e garanto-te que tem menos materiais nobres que este... A qualidade de construção é que não posso opinar, mas os vendedores da Audi dizem que está ao nível dos outros Audis (que também desconheço [
Em relação ao andar, é uma carro com 250NM que faz 0 aos 100 em cerca de 10s e consumos muito baixos que me interessa bastante. Tem velocidade ponta anunciada de 190km/h mas nem de perto nem de longe andarei a essas velocidades, o máximo será 150km/h e é se for numa boa AE tipo A1 ou A2 e tiver pressa.
Em relação à escolha, já disse que se o Sci fosse TDI a escolha estaria feita, mas como não é... O Golf admito ser bom produto, mas seria "mais um" e aqui na família já há 3 Golf's pelo que também já cansa [
Agora agradeço que as opiniões em relação à suspensão. Atenção que a dúvida é entre:
-Dinâmica
-Sport
Sendo que a S-line está fora pois teria de pagar por ela.
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ARMIC
Membro participativo
Ora já fiz o TD e gostei bastante do carro no entanto era o que eu temia. Consumos absurdos [
Aquele design exterior é fantástico assim como o peso das portas e o pormenor do vidro que sobe e desce cada vez que abrimos /fechamos a porta.
No entanto não gostei do carro por ser algo rijo e ter uma posição de condução desagradavel para o dia-a-dia. Também não achei piada ao facto de empurrar o forro do tecto lá atrás e abrir-se uma "cova" no pilar C entre os plásticos e o forro, além de aquilo estalar tudo. Também tem plásticos duros nas portas, algo que o Golf VI já corrigiu.
Acho que vou optar pelo A1, embora seja uma decisão um pouco às cegas porque nunca tive um Audi nem conheço nenhum de "perto" pelo que não sei o que esperar. Também não sei se hei-de optar pela suspenção sport (aquela onde fiz o TD) ou se pela dinâmica. Custam ambas 0€... E se calhar no dia-a-dia a suspenção dinamica será melhor, não sei...
Deverá ficar algo deste género:
A única diferença é que vou optar por ficar com as jantes R16 de origem com medida 215/45... Em lisboa penso que será a melhor opção tendo em conta o rácio de buracos e lombas...
Vais andar aos esses como eu [
] []
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TommyPT
Membro participativo
Vais andar aos esses como eu [
Tens um A1 com suspensao desportiva?
Eu ja ando aos esses com o ibiza, mas em parte pq o carro e mt duro.
Ja em relacao aos extras, acreditem que ate agora tudo me provou o contrario em todos os carros que vendemos ate hoje.
Na golf o suspensao desportiva com jante de 17 e algo rija. No TD do A1 que experimentei com jante de 16 e pneu 215/45 nao me pareceu muito ma a amortecer, pelos menos melhor que no ibiza com a mesma medida. No entanto todas as suspensoes sao boas com 1000kms pelo que a duvida permanece.
ARMIC
Membro participativo
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TommyPT
Membro participativo
um A1 não mas ando com umas 17215/45 que não gostam nada de buracos [
Suponho que com um Mito não é?
Já lí por ai que esse carro não gosta muito de maus pisos [
]
ARMIC
Membro participativo
Suponho que com um Mito não é?
Já lí por ai que esse carro não gosta muito de maus pisos [
Eu tbm ja li que o MiTo comparado com o IBIZA até é confortavel, mas relativamente ao nosso CL.A com uns bem mais fofinhos 55 e uma susp. mais " familiar ", faz-se notar bem a diferença.
Em todo caso conta com isso, se vais para a susp. desportiva + pneus 45, não ha milagres, quando o piso não for dos bons, tbm vais andar ao esses [
] []Isso sim, em bom piso e em condução mais dinamica tem outra precisão [
]Ja agora, tens sempre o truque de baixar 2 pontinhos PSI na pressão, para as voltas do dia a dia, fica com conforto QB, parece é que gasta + pneu e combust. mas pessoalmente, acho que conpensa.
Para viagens/AE, volto a meter o que vem na tabela of.
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