[Comparativo] A1 Vs Golf Vs Scirocco
- Iniciador de tópicos TommyPT
- Data de início
TMoura
Membro participativo
Eu sou suspeito ía para o scirocco. Mas com a quantidade de km que fazes deves ponderar o diesel. Ainda para mais com os preços dos combustiveis.
O Golf é um carro sóbrio, bem construído e um bom "value for the money".
O A1 é um carro de opiniões mais subjectivas! Ou se gosta ou se odeia! Quanto a mim é um carro que depende muito das cores e das combinações que se escolhe. No outro dia vi um branco com jantes antracite, estava muito bonito.
Se não precisas de espaço e se a garajem é pequena vai para o A1, com esse equipamento já fica jeitoso. Tenta negociar tudo e mais alguma coisa, vai a vários stands da Audi, acredita que dá resultado!!!
Não faças o test-drive ao scirocco, senão ficas com a cabeça virada do avesso [
][][]
O Golf é um carro sóbrio, bem construído e um bom "value for the money".
O A1 é um carro de opiniões mais subjectivas! Ou se gosta ou se odeia! Quanto a mim é um carro que depende muito das cores e das combinações que se escolhe. No outro dia vi um branco com jantes antracite, estava muito bonito.
Se não precisas de espaço e se a garajem é pequena vai para o A1, com esse equipamento já fica jeitoso. Tenta negociar tudo e mais alguma coisa, vai a vários stands da Audi, acredita que dá resultado!!!
Não faças o test-drive ao scirocco, senão ficas com a cabeça virada do avesso [
][][]
Fahrenheit
Banido
Não acredito que encontre TDI's pelo preço de um Scirocco novo 1.4 TSi 122 CV... É um preço muito diferente e os Scirocco's têm 1, 2 anos no máximo pouco desvalorizaram...
Só agora é que ví. Quando disse maior era em relação ao tamanho, logo literalmente maior que um 500. Em termos de personalidade um 500 tem mais, é um remake de uma era obviamente. Mas são carros para nichos de mercado. O 500 e o mini também não são baratos [8b]
Do scirocco tou à espera que apareça aqui alguem e me conte a sua experiência com consumos e conforto e ruidos parasitas []
Sobre o scirocco: não sei os consumos do de 122cv, mas no de 160cv ronda os 8L em Ae a velocidades entre os 120 e os 140km e entre os 8 a 9 em cidade!
Conforto: Com jante de 18 e suspensão desportiva,consegue ser mais confortavel que o meu mitsubishi com jante 13. Sentes é todas as irregularidades da estrada, principalmente em AE em dias de chuva.
Ruidos parasitas: apenas o do tecto panoramico, mas isso já era de prever.
neoalfa
Membro participativo
Com essas kilometragens previstas, nem penses na gasolina!
Se vais para o diesel, não vale a pena colocar o Scirocco na equação, porque mesmo a versão mais acessível é bastante mais cara que as outras unidades equipadas com o 1.6.
Assim, se não precisas de espaço, de maior conforto e comodidade, opta pelo A1. Senão, opta pelo Golf. Cumprem ambos a função de electrodoméstico[
], o primeiro com mais status e o segundo com mais polivalência.
Se gostas de conduzir e pode$ optar pelo Scirocco!!apr
Se vais para o diesel, não vale a pena colocar o Scirocco na equação, porque mesmo a versão mais acessível é bastante mais cara que as outras unidades equipadas com o 1.6.
Assim, se não precisas de espaço, de maior conforto e comodidade, opta pelo A1. Senão, opta pelo Golf. Cumprem ambos a função de electrodoméstico[
], o primeiro com mais status e o segundo com mais polivalência.Se gostas de conduzir e pode$ optar pelo Scirocco!!apr
Micky
Membro participativo
Realmente.... só há dois abaixo dos 30k euros, mas quanto é que custa o A1 ou o Golf novos?
Este Scirocco está a 28.500€ com 40k km e menos de 2 anos.
VW Scirocco 2.0 TDI 140CV SPORT, 28.500 EUR, Odivelas - Standvirtual
A lista de equipamento parece-me bastante razoável[
]Olha estes ao preço do Scirocco TSI novo...
http://www.standvirtual.com/carros/BMW/118/P3356597/
http://www.standvirtual.com/carros/Audi/A3/P3078055/
Última edição:
OTony
Membro participativo
Realmente.... só há dois abaixo dos 30k euros, mas quanto é que custa o A1 ou o Golf novos?
Este Scirocco está a 28.500€ com 40k km e menos de 2 anos.
VW Scirocco 2.0 TDI 140CV SPORT, 28.500 EUR, Odivelas - Standvirtual
A lista de equipamento parece-me bastante razoável[
Olha estes ao preço do Scirocco TSI novo...
BMW 118 D PDC+XENON EM PROMOCAO, 25.750 EUR, Mealhada - Standvirtual
Audi A3 Ambiente, 26.000 EUR, GMR - Standvirtual
Micky, o teu E46 parece estar no ponto[:blush:]
WildChild
Membro participativo
Se soubesse o que sei hoje não tinha comprado um carro a gasóleo, a 1,30€ por litro, já é mais económico o carro a GPL...
Se fosse eu comprava um Scirocco por ser superior em tudo e convertia-o em GPL, ainda me parece mais racional que um carro a gasóleo actualmente :sh)
Se fosse eu comprava um Scirocco por ser superior em tudo e convertia-o em GPL, ainda me parece mais racional que um carro a gasóleo actualmente :sh)
TommyPT
Membro participativo
Não pretendo adquirir um usado (embora esse 118d desperte interesse), pretendo mesmo adquirir novo e o motivo pelo qual opto por um vag é porque o vendedor já há muitos anos que nos vende carros deste grupo (mais de 15 lol) e faz um desconto largo como se fosse viatura para ele. O valor do desconto será ainda maior se a minha retoma não estiver envolvida.
Infelizmente vou mesmo por de parte o Scirocco devido aos consumos altos.
Em relação ao Audi como será a nível de ruidos parasitas? O material está estipulado para uma maior durabilidade que na VW certo?
Gosto bastante dos dois e o que um tem o outro não (o excelente equipamento de telemetria do A1 VS funcionalidade do Golf com vários locais de arrumação e o pormenor do porta luvas refrigerado p exemplo).
Não ligo ao status, é indiferente ser audi ou ser citroen. Desde que seja uma viatura bonita, bem equipada e que me faça sentir bem e seguro lá dentro serve perfeitamente.
Ainda considerei o A3 3P pois sempre gostei das linhas, mas aqueles tipos mesmo com o carro em fim de "série" pedem um valor absurdo pelo carro com o mínimo de equipamento que já vem de série em tantos outros modelos. Mesmo o A1 só foi considerado porque a versão Sport já traz muita coisa que não costuma ser apanágio na Audi.
Infelizmente vou mesmo por de parte o Scirocco devido aos consumos altos.
Em relação ao Audi como será a nível de ruidos parasitas? O material está estipulado para uma maior durabilidade que na VW certo?
Gosto bastante dos dois e o que um tem o outro não (o excelente equipamento de telemetria do A1 VS funcionalidade do Golf com vários locais de arrumação e o pormenor do porta luvas refrigerado p exemplo).
Não ligo ao status, é indiferente ser audi ou ser citroen. Desde que seja uma viatura bonita, bem equipada e que me faça sentir bem e seguro lá dentro serve perfeitamente.
Ainda considerei o A3 3P pois sempre gostei das linhas, mas aqueles tipos mesmo com o carro em fim de "série" pedem um valor absurdo pelo carro com o mínimo de equipamento que já vem de série em tantos outros modelos. Mesmo o A1 só foi considerado porque a versão Sport já traz muita coisa que não costuma ser apanágio na Audi.
Não me parece que um carro do segmento B tenha melhores materiais que um carro do segmento C, mesmo sendo de uma marca superior.
TommyPT
Membro participativo
Comparativamente ao Golf Highline que conheço de perto, os materiais do tablier do A1 e das portas são muitos melhores e mais "macios". Agora em relação ao resto não sei [
] O vendedor garantiu-me a pés juntos que em termos de qualidade de construção e materiais está ao nível dos "outros" audis.Amanhã (ou daqui a bocado) vou fazer o TD a um Scirocco [br
]
Micky
Membro participativo
Era bom!![
] Ainda não comprei. Tou à espera do dinheiro do seguro para poder ir buscar um. Mas vai ser igual ao do meu avatar[
] Mais duas semanas... Já tou à 4 meses sem carro[s)] mas ando diariamente num 120d[
]
TommyPT
Membro participativo
Ora já fiz o TD e gostei bastante do carro no entanto era o que eu temia. Consumos absurdos []
Aquele design exterior é fantástico assim como o peso das portas e o pormenor do vidro que sobe e desce cada vez que abrimos /fechamos a porta.
No entanto não gostei do carro por ser algo rijo e ter uma posição de condução desagradavel para o dia-a-dia. Também não achei piada ao facto de empurrar o forro do tecto lá atrás e abrir-se uma "cova" no pilar C entre os plásticos e o forro, além de aquilo estalar tudo. Também tem plásticos duros nas portas, algo que o Golf VI já corrigiu.
Acho que vou optar pelo A1, embora seja uma decisão um pouco às cegas porque nunca tive um Audi nem conheço nenhum de "perto" pelo que não sei o que esperar. Também não sei se hei-de optar pela suspenção sport (aquela onde fiz o TD) ou se pela dinâmica. Custam ambas 0€... E se calhar no dia-a-dia a suspenção dinamica será melhor, não sei...
Deverá ficar algo deste género:
A única diferença é que vou optar por ficar com as jantes R16 de origem com medida 215/45... Em lisboa penso que será a melhor opção tendo em conta o rácio de buracos e lombas...
]Aquele design exterior é fantástico assim como o peso das portas e o pormenor do vidro que sobe e desce cada vez que abrimos /fechamos a porta.
No entanto não gostei do carro por ser algo rijo e ter uma posição de condução desagradavel para o dia-a-dia. Também não achei piada ao facto de empurrar o forro do tecto lá atrás e abrir-se uma "cova" no pilar C entre os plásticos e o forro, além de aquilo estalar tudo. Também tem plásticos duros nas portas, algo que o Golf VI já corrigiu.
Acho que vou optar pelo A1, embora seja uma decisão um pouco às cegas porque nunca tive um Audi nem conheço nenhum de "perto" pelo que não sei o que esperar. Também não sei se hei-de optar pela suspenção sport (aquela onde fiz o TD) ou se pela dinâmica. Custam ambas 0€... E se calhar no dia-a-dia a suspenção dinamica será melhor, não sei...
Deverá ficar algo deste género:
A única diferença é que vou optar por ficar com as jantes R16 de origem com medida 215/45... Em lisboa penso que será a melhor opção tendo em conta o rácio de buracos e lombas...
nunobol
Membro participativo
Acho uma boa escolhia, o A1 acaba por ser mais prático e a qualidade dos materiais está de facto ao nível da qualidade dos segmento C.
Apenas ficava na dúvida em relação ao Golf.
A suspensão tens de avaliar bem, suspensão desportiva torna o carro de facto mais duro, menos conforto.
Apenas ficava na dúvida em relação ao Golf.
A suspensão tens de avaliar bem, suspensão desportiva torna o carro de facto mais duro, menos conforto.
blackalfa
Membro ativo
Por acaso, é curioso, tenho visto muitas reacções negativas quanto à estética do A1. É dificil encontrar alguém que diga que este modelo é extremamente bonito, ou que desperta algum tipo de paixão. Se fosse uma outra marca a lançar este modelo, ninguém lhe pegava e todos o criticariam, mas como foi a Audi... fecha-se os olhos a uma série de coisas.
Na minha opiniao, 25.000 km anuais impõe a compra de um modelo mais económico, e sem duvida que o Scirocco a gasolina nao se enquadra aqui. Tambem seria o meu carro de eleição, sem dúvida!
O A1... nao gosto desde que o vi nas primeiras fotos das revistas, e ao vivo, ainda me parece pior. Hoje parei no transito atrás de um e... [:vm)]
Acho extremamente caro para o carro que é, tao pura e simplesmente.
Enfim, tal como em quase tudo na vida, o meu conselho é seguir a paixão, e não a racionalidade. Se realmente os teus sentidos batem mais forte por este carro, então, nao hesites!
Na minha opiniao, 25.000 km anuais impõe a compra de um modelo mais económico, e sem duvida que o Scirocco a gasolina nao se enquadra aqui. Tambem seria o meu carro de eleição, sem dúvida!
O A1... nao gosto desde que o vi nas primeiras fotos das revistas, e ao vivo, ainda me parece pior. Hoje parei no transito atrás de um e... [:vm)]
Acho extremamente caro para o carro que é, tao pura e simplesmente.
Enfim, tal como em quase tudo na vida, o meu conselho é seguir a paixão, e não a racionalidade. Se realmente os teus sentidos batem mais forte por este carro, então, nao hesites!