A utilidade marginal dos segmentos C pra cima

OK,tem qualidade de contrução equivalente.
Quanto às perfomances,já não são "apenas" 4cv,mas sim 34cv(novo motor de 170cv).
Onde quero chegar,é que segmento acima,não significa melhor!;)
No global,continuo a achar o Sportback um carro superior a uma V40.
Mas era bem capaz de comprar uma V40,pois acho a sua estética e interiores muito bonitos.[8D]


citação:Originalmente colocada por Darth Vader

citação:Originalmente colocada por mircao

Realmente tens razão! Em espaço o S/V40 fica atrás de alguns carros do segmento C.;) Sem querer estar a pôr em causa a V40(que por acaso até gosto muito;)),em que é que esta é superior a um Audi A3 Sportback? Que apesar de (supostamente) ser do segmento abaixo,é melhor construída,tem mais espaço,mala quase igual,melhor comportamento,mais potente,etc?:)
Isto dos segmentos tem muito que se lhe diga....[8)]



citação:Originalmente colocada por Bolide

citação:Originalmente colocada por Darth Vader
Nunca abaixo do D!
Então porque tens um do segmento C na foto? :D
melhor construida?tem mais 4 cvs,ui que fixe!
Melhor comportamento,aonde?
O a3 sportback com mais cvs e menos peso,faz mais 2 decimos de segundo dos 0 aos 100,acho que devias ter mais cuidado a falar do motor porque o 2.0d da volvo/ford surpreende imenso.
 
citação:Originalmente colocada por ESPRIT
Lamento mas tenho q te dizer, q em espaço a v50 fica mto a devr aos concorrentes do segmento D, aqui na empresa concorre co avensis, passat e 407 pa serviço, mas em termos de espaço interior e mala q aqui é mto necessária, a v50 perde mto aquele espaço atras n é digno de um segmento d.
eu quero lá saber do espaço,se quisesse espaço tinha comprado um passat 2.0 tdi highline pelo mesmo preço,´so que não gosto de autocarros.
 
citação:Originalmente colocada por mircao
OK,tem qualidade de contrução equivalente.
Quanto às perfomances,já não são "apenas" 4cv,mas sim 34cv(novo motor de 170cv).
não posso comparar,porque a volvo não tem nenhum com essa cavalagem!mas com a equivalente,consegue ser mais rapido.
Quanto ao resto discordo,mas cada um tem a sua opinião!
 
Atenção que o novo S3,vem muito mais espaçoso que os modelos anteriores. Acima do MB C,do 159,muito acima do IS,acima do 407,apenas abaixo do Passat. Isto para falar dos modelos "premium" ou quase "premium"...:)


citação:Originalmente colocada por AF147

citação:Originalmente colocada por mircao

Realmente tens razão! Em espaço o S/V40 fica atrás de alguns carros do segmento C.;)

e então? qual é a novidade?
quantos carros do segmento D cumpre realmente a suposta vertente mais familiar?

digo-te já alguns que não cumprem.
Série 3, A4, 159, 9-3, etc
 
citação:Originalmente colocada por ESPRIT
Lamento mas tenho q te dizer, q em espaço a v50 fica mto a devr aos concorrentes do segmento D, aqui na empresa concorre co avensis, passat e 407 pa serviço, mas em termos de espaço interior e mala q aqui é mto necessária, a v50 perde mto aquele espaço atras n é digno de um segmento d.
Que me lembre o S40 tem uma mala de 404 litros e o 407 uma mala de 407 litros. MUITO maior :D
 
citação:Originalmente colocada por Bolide

citação:Originalmente colocada por ESPRIT
Lamento mas tenho q te dizer, q em espaço a v50 fica mto a devr aos concorrentes do segmento D, aqui na empresa concorre co avensis, passat e 407 pa serviço, mas em termos de espaço interior e mala q aqui é mto necessária, a v50 perde mto aquele espaço atras n é digno de um segmento d.
Que me lembre o S40 tem uma mala de 404 litros e o 407 uma mala de 407 litros. MUITO maior :D

pois. [}:)][}:)][}:)]
 
citação:Originalmente colocada por Darth Vader
não posso comparar,porque a volvo não tem nenhum com essa cavalagem!mas com a equivalente,consegue ser mais rapido.
Quanto ao resto discordo,mas cada um tem a sua opinião!
Ya están a la venta los Volvo S40 y V50 con un motor Diesel de 2,4 l de cilindrada y 180 CV de potencia máxima. El S40 D5 menos costoso tiene un precio de 30.800 #8364;, el V50 (la versión familiar) cuesta 1.500 #8364; más. [:p]
 
Desculpa lá que te pergunte. Mas se não é por espaço,porque é que nunca comprarias um carro abaixo do segmento D?[8)]
citação:Originalmente colocada por Darth Vader
eu quero lá saber do espaço,se quisesse espaço tinha comprado um passat 2.0 tdi highline pelo mesmo preço,´so que não gosto de autocarros.
 
citação:Originalmente colocada por mircao

Desculpa lá que te pergunte. Mas se não é por espaço,porque é que nunca comprarias um carro abaixo do segmento D?[8)]
citação:Originalmente colocada por Darth Vader
eu quero lá saber do espaço,se quisesse espaço tinha comprado um passat 2.0 tdi highline pelo mesmo preço,´so que não gosto de autocarros.
claro que quero algum espaço,mas isso não é fundamental,era isso que queria dizer!
Expliquei-me mal.[8D]
 
citação:Originalmente colocada por Bolide

citação:Originalmente colocada por Darth Vader
não posso comparar,porque a volvo não tem nenhum com essa cavalagem!mas com a equivalente,consegue ser mais rapido.
Quanto ao resto discordo,mas cada um tem a sua opinião!
Ya están a la venta los Volvo S40 y V50 con un motor Diesel de 2,4 l de cilindrada y 180 CV de potencia máxima. El S40 D5 menos costoso tiene un precio de 30.800 #8364;, el V50 (la versión familiar) cuesta 1.500 #8364; más. [:p]
mas não há em portugal![:p]
 
citação:Originalmente colocada por mircao

Desculpa lá que te pergunte. Mas se não é por espaço,porque é que nunca comprarias um carro abaixo do segmento D?[8)]

e quem compra um Serie 3 ou um A4 ou um 159, é pelo espaço? [:0]:(
 
O problema da Volvo V50 (conheço bastante bem pois um colega meu tem e faço muitas viagens nela), do 407 e mais n modelos é a distorção que o nosso IA e o nosso mercado tem...

Aqui empresa a V50 concorre por exemplo com a minha Avensis (preços iguais, etc.)...mas em viagem nota-se e bem as diferenças de uma plataforma Focus vs. o conforto/robustez/tamanho de uma Avensis.

Claro que também se nota no peso em que por exemplo a Avensis é mais pesada o que em acelerações faz com que os 6cvs. a mais e muito mais cc (continuo a achar um 1.6D numa carrinha como a Volvo curtissimo) não se notem
 
Daqui a pouco notam-se bem as diferenças da plataforma do S40 para o A4... apesar de terem quase as mesmas dimensões :)

Distância entre eixos

Volvo S40 - 2,640 m
Audi A4 - 2,648 m

8 milimetros a mais, então não se nota logo?! É outra dimensão [}:)]

Largura das vias dianteira / traseira

Volvo S40 - 1,535 m / 1,531 m

Audi A4 - 1,519 m / 1,514 m

Sim o S40 ainda tem mais largura... o drama a tragédia o horror! :(
 
citação:Originalmente colocada por Darth Vader

citação:Originalmente colocada por ESPRIT
Lamento mas tenho q te dizer, q em espaço a v50 fica mto a devr aos concorrentes do segmento D, aqui na empresa concorre co avensis, passat e 407 pa serviço, mas em termos de espaço interior e mala q aqui é mto necessária, a v50 perde mto aquele espaço atras n é digno de um segmento d.
eu quero lá saber do espaço,se quisesse espaço tinha comprado um passat 2.0 tdi highline pelo mesmo preço,´so que não gosto de autocarros.

Mas acho q tens consciência q o espaço habitavel da v50 é inferior ao da média dos modelos do segmento D. Ok, a mala é importante para alguns.
 
citação:Originalmente colocada por Bolide

citação:Originalmente colocada por ESPRIT
Lamento mas tenho q te dizer, q em espaço a v50 fica mto a devr aos concorrentes do segmento D, aqui na empresa concorre co avensis, passat e 407 pa serviço, mas em termos de espaço interior e mala q aqui é mto necessária, a v50 perde mto aquele espaço atras n é digno de um segmento d.
Que me lembre o S40 tem uma mala de 404 litros e o 407 uma mala de 407 litros. MUITO maior :D

Para já, qdo comparas malas n se deve só olhar a números de capacidade, e acho q n é preciso explicar pq. E garanto-te q se a mala do modelo francês em volume n é mto superior é francamente mais utilizavel, e comparada ( e por acso tava a falar das stations e onde de facto a 407 n é mto melhor q a v50 excepto em altura) comparada ca avensis e passat...a difernça é substancial, dentro da passat cabe mta coisa.
Mas aí está o espaço n é importante para tda a gente.
 
se o espaço não é importante, não percebo porque é que não compram coupés e afins. bem melhor que essas SW e sedans pseudo-segmento D.
 
citação:Originalmente colocada por ESPRIT

citação:Originalmente colocada por Darth Vader

citação:Originalmente colocada por ESPRIT
Lamento mas tenho q te dizer, q em espaço a v50 fica mto a devr aos concorrentes do segmento D, aqui na empresa concorre co avensis, passat e 407 pa serviço, mas em termos de espaço interior e mala q aqui é mto necessária, a v50 perde mto aquele espaço atras n é digno de um segmento d.
eu quero lá saber do espaço,se quisesse espaço tinha comprado um passat 2.0 tdi highline pelo mesmo preço,´so que não gosto de autocarros.

Mas acho q tens consciência q o espaço habitavel da v50 é inferior ao da média dos modelos do segmento D. Ok, a mala é importante para alguns.

N vi q já tinhas dito q para ti o espaço n é fundamental, mas enfim tópico tbem n é sobre o volvo deste modelo.
 
citação:Originalmente colocada por Bolide

Daqui a pouco notam-se bem as diferenças da plataforma do S40 para o A4... apesar de terem quase as mesmas dimensões :)

Distância entre eixos

Volvo S40 - 2,640 m
Audi A4 - 2,648 m

8 milimetros a mais, então não se nota logo?! É outra dimensão [}:)]

Largura das vias dianteira / traseira

Volvo S40 - 1,535 m / 1,531 m

Audi A4 - 1,519 m / 1,514 m

Sim o S40 ainda tem mais largura... o drama a tragédia o horror! :(
[^][^]

:D
 
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