citação:Originalmente colocada por mundano
citação:Originalmente colocada por rogerAjacto
Se o difusor está lá é por alguma razão. Agora andar a dizer que não é preciso é ridiculo. As marcas ainda sabem o que fazem. O Enzo e F430 tem difusores e fundo plano para não terem aileron. O Bugatti para dar os 400km\h é preciso descer o aileron pq senão a força que ele cria não o deixa dar os 400km\h. Agora digam tb que não está lá a fazer nada.
Não mistures os campeonatos...
E já que falas da Ferrari, porque não falas do excelente trabalho que eles fizeram em termos de design e aerodinamica que permite lançar carros que dão 300 e muitos kms/H sem terem uma asa como os azeiteiros dos Subarus ou dos Evos?? Isso sim, é de aplaudir. E chama-se evolução... Tinha necessidade disso no F40 e 50, mas agora já estão num patamar superior..
E qual é o mal da asa traseira???
Mesmo com difusor, ás vezes, em carros mais leves e muito potentes, as asa são recomendaveis para manter a estabilidade do carro...
E se achas que é azeiteiro, tudo bem, afinal de contas o mundo automóvel nasceu e evoluiu á custo do azeiteiro que está dentro de nós, da necessidade de ultrepassarmos os outros, de nos impormos em via pública, de mostrarmos a nossa vaidade em autênticas obra-de-arte ambulantes, etc, senão, não tinhamos melhor que um Lada Niva...