I
imported_Fraga
Guest
e dentro nos cilindros só entra ar? sempre pensei q entrasse um minimo de gasolina para haver explosão (e daí o motor continuar a trabalhar)
5ª ou desengatado?
- Iniciador de tópicos Stricke
- Data de início
e dentro nos cilindros só entra ar? sempre pensei q entrasse um minimo de gasolina para haver explosão (e daí o motor continuar a trabalhar)
Se a alimentação fosse cortada o motor desligava-se,que eu saiba o motor só funciona com combustível, 0 é uma maneira de dizer para falar em consumos porque o valor é tão insignificante que não se pode falar em consum
ir por uma descida em ponto morto ou estar parado a trabalhar é exatamente o mesmo o unico senão é que, quando está parado o motor aquece, em movimento não.
colin
New member
citação:Originalmente colocada por Dinis
Se a alimentação fosse cortada o motor desligava-se,que eu saiba o motor só funciona com combustível, 0 é uma maneira de dizer para falar em consumos porque o valor é tão insignificante que não se pode falar em consum
E se não houver nem uma gota de gasolina no deposito e fores a descer a 120km/h com o carro engatado, o motor nao roda?
R4E
New member
citação:Originalmente colocada por Dinis
Se a alimentação fosse cortada o motor desligava-se,que eu saiba o motor só funciona com combustível, 0 é uma maneira de dizer para falar em consumos porque o valor é tão insignificante que não se pode falar em consum
desligava? tens a certeza? poe o carroa descer com embalagem engatado e desliga a chave, queres ver que ele estanca logo ali
O unico motor actual ke corta a injecção completamente é o do Honda hibrido, ke inclusive fecha as valvulas de admisão/escape para evitar o efeito de bombagem de ar....
agora as injecçoes electronicas regulam a injecção de acordo com o esforço necessario para o motor rodar, com o carro engatado, é a força de gravidade ke faz a maior parte do esforço pelo ke a injecção utiliza o minimo dos minimos, mas utiliza ... o facto dos cb indicarem consumo zero tem a ver com o nº de casa decimais disponiveis para indicar o consumo...
cpts
LuisCapelo
New member
hpventura, para alguma coisa estão lá as aspas...
Nightlord
New member
Tens razão quanto ao Hibrido que vai um passo mais além, mas não na questão do consumo = 0
Qualquer carro moderno com injecção electrónica CORTA a admissão do combustivel quando não se acelera -> tipicamente ir a descer com o carro engatado.
O Hibrido vai é mais longe e fecha as 4 válvulas completamente de modo a que nem ar entre nos cilindros reduzindo o atrito nessa situação -> menor perca de velocidade (se repararem, devido aos componentes internos do motor e das transmissões o carro engatado perde velocidade nessa situação, a não ser que seja mesmo a pique lolol).
O consumo é nessa situação 0 e assim se manterá enquanto a descida continuar a "fornecer força" ao carro. Ou seja é a gravidade que puxa o peso que faz rodar as rodas que rodam o motor que vai "livre".
Quanto à ideia do motor não trabalhar e tal nessa situação porque não há injecção de combustivel. É verdade...e depois?!
Experimentem isto (mas por favor num local espaçoso loololol e cuidado para a falta de DA e não tirem a chave para não trancarem a direcção):
Numa descida desliguem o carro. Vão ver que em termos de aceleração/motor não vão notar nada de diferente...é claro que se acelerarem não vai responder porque não há corrente electrica -> falo num gasolina, nos diesel não sei...
Eliselotus
Well-known member
é um facto que os motores a injecçao electronica não injectam combustivel se o acelerador não estiver a ser pisado.
quando está desengatado, o carro fica ao ralenti. o ralenti não é mais que um acelerador. está acelerado...está a gastar gota.
dai que, se nao desengatares o carro qd paras, não entra gasolina, ele vai abaixo...
o consumo com o carro engatado e sem acelerador é ZERO. não é 0.0001, é ZERO mesmo.
o que mantem o motor a rolar são as rodas. é um principio bastante basico...o mesmo que permite que os carros sem bateria peguem depois de os empurrares e meteres 2ª.
Nitrofurano
New member
Depois de ler os comentários de algumas pessoas, fico a pensar se realmente vale a pena ter o trabalho de procurar fazer posts informativos e úteis.
Assim não há ânimo e entusiasmo que valham para participar cá.
Assim não há ânimo e entusiasmo que valham para participar cá.
ManuelBarbosa
Banido
Então experimenta numa descida com o carro engatado desligar a chave e ves que ele perde lanço muito rapidamente.
Eliselotus
Well-known member
1º que tudo nao exprimento. até gosto deste planeta, ha muitos sitios onde gostava de ir, não me dá jeito arriscar a vida de forma tao estupida assim.
estás apenas a contrariar quem fez o teu carro. e atençao que nem sei qual é...
estás a dizer que o termo "compressao" nao existe num motor
estás a dizer que a transmissao apenas funciona no sentido motor-rodas e não no oposto
sinceramente até duvido que tenhas carta...
estás apenas a contrariar quem fez o teu carro. e atençao que nem sei qual é...
estás a dizer que o termo "compressao" nao existe num motor
estás a dizer que a transmissao apenas funciona no sentido motor-rodas e não no oposto
sinceramente até duvido que tenhas carta...