v7
Banido
O JGTB trabalha entre outras coisas nisso. Portanto não sei se isso se aplica muito aqui [:blush:]
28 S2000 em pista!!
- Iniciador de tópicos FilipeDiass
- Data de início
O JGTB trabalha entre outras coisas nisso. Portanto não sei se isso se aplica muito aqui [:blush:]
Automobilista
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v7
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MrRousseau
New member
Embrulha!!!!!!! [] [
]
Embrulho o que?
joaobras
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MrRousseau
New member
[] [
Sim, realmente, vocês são pessoal de outro universo, sabem coisas que eu não entendo nem nunca lá chegarei.
São mestres em espantar pessoas daqui, fiquem vocês com o fórum, e façam bom proveito.
v7
Banido
Excusas de fazer birrinha.
é que falaste em testar carros ao JGTB cuja profissão é essa.
Ele trabalha no Grupo Motorpress (Autohoje, Automagazine, Guia do Automovel, etc.) e entre outras coisas tem contacto com os automóveis que vão sendo testados [
]
joaobras
New member
Excusas de fazer birrinha.
é que falaste em testar carros ao JGTB cuja profissão é essa.
Ele trabalha no Grupo Motorpress (Autohoje, Automagazine, Guia do Automovel, etc.) e entre outras coisas tem contacto com os automóveis que vão sendo testados [
acho que ele ficou chateado[
] [] []
v7
Banido
Eu não faço parte da Equipa de ensaios, só ando em alguns dos carros. [
De qualquer forma, não costumo, nem gosto, muito de o referir.
Desculpa lá a inconfidência :sh)
DeBeF
New member
Há uns 4 anos fui ver uma prova de GT´s e fiquei mm na bancada central....só dei que quando passavam os 360 modena e os 911 tinha que tapar os ouvidos.....No Autodromo carros sem escapes de rendimento e outras transformações nunca parecem fazer muito barulho.
No caso destes S2000 eu diria que provavelmente pelo menos metade tinha alterações, de qualquer forma, lembro-me de ver um Marcus do campeonato GT que sozinho fazia mais barulho que estes S todos juntos [
v7
Banido
PauloRaposo
Well-known member
Por falar em S2000, já alguém viu isto: http://www.youtube.com/watch?v=ICsrADnWFKU&mode=related&search=
É um BMW E36 com um motor do S2000. Vejam o vídeo que vale a pena (apesar de não se perceber nada do que os japunas dizem). Que cantar lindo! E grandes slides...
É um BMW E36 com um motor do S2000. Vejam o vídeo que vale a pena (apesar de não se perceber nada do que os japunas dizem). Que cantar lindo! E grandes slides...
FilipeDiass
New member
Bernie, por acasp não tens a fonte destes tempos? são realmente muito interessantes, principalmente porque está aó o 130i...[
] Citação:
Originalmente Colocado por VTEC
??
Por outras palavras...
Procura os tópicos do user Buzinão...[
[
]
jcpr
New member
Bernie, por acasp não tens a fonte destes tempos? são realmente muito interessantes, principalmente porque está aó o 130i...[
A fonte é semelhante a esta:
http://www.supercars.net/PitLane?viewThread=y&gID=3&fID=0&tID=10306
Só não percebo porque só puseram o 3º tempo do S2000...
S2000:
1:18.2 --- 119.693 km/h - Honda S2000, 240 PS/1292 kg
1:18.9 --- 118.631 km/h - Honda S2000, 240 PS/1260 kg (sport auto 01/00)
O Opel GT tem o tempo de:
1:19.1 --- 118.331 km/h –- Opel GT, 264 PS/1407 kg (sport auto 05/07)
Tomando como referência os tempos da sport auto, o S2000 é mais rápido que o Opel GT em Hockenheim.
Se preferimos tomar os tempos mais rápidos de cada modelo, o S2000 é quase um segundo mais rápido que o Opel GT.
Se me permitem, o também incontrolável no limite Lotus Exige (não tunado) faz um tempo de:
1:14.8 --- 125.133 km/h - Lotus Exige S1 (sport auto 11/00)
uns "meros" 4.3 segundos mais rápido a bomba Opel GT
e o primeiro Elise não tunado
1:16.36 – 122.577 km/h - Lotus Elise 111R, 192hp/883 kg, >>> www.auto-motor-und-sport.de/d/74971
2.8 segundos de diferença
Curiosamente o novo Exige faz um pouco mais
1:16.5 --- 122.353 km/h - Lotus Exige (sport auto 08/04) (Gordinho[
] )E por ultimo, o Lotus Elise, não tunado, versão de 120 cvs!, faz o mesmo tempo que o 2º S2000, uns maravilhosos:
1:18.9 --- 118.631 km/h - Lotus Elise (2001)
mais rápido que um carro com mais do dobro da potência e com uma relação potência/peso inferior.
Ai estes carros incontroláveis no limite...[
]
FilipeDiass
New member
ai, ai, ai caro Bernie...afinal[8b]
e o primeiro Elise não tunado
1:16.36 – 122.577 km/h - Lotus Elise 111R, 192hp/883 kg, >>> www.auto-motor-und-sport.de/d/74971
2.8 segundos de diferença
Curiosamente o novo Exige faz um pouco mais
1:16.5 --- 122.353 km/h - Lotus Exige (sport auto 08/04) (Gordinho[
E por ultimo, o Lotus Elise, não tunado, versão de 120 cvs!, faz o mesmo tempo que o 2º S2000, uns maravilhosos:
1:18.9 --- 118.631 km/h - Lotus Elise (2001)
mais rápido que um carro com mais do dobro da potência e com uma relação potência/peso inferior.
Ai estes carros incontroláveis no limite...[
coitado do 130i...[
][][]metem-se a falar de Lotus sem aber o que é dps dá nisto...[8b]
FilipeDiass
New member
Bernie
Banido
ai, ai, ai caro Bernie...afinal[8b]
coitado do 130i...[
metem-se a falar de Lotus sem aber o que é dps dá nisto...[8b]
Primeiro só uma coisa:
explicação para a diferença de pesos apresentada existe alguma?
1290kg / 1262kg
Segundo:
A minha fonte é esta: http://www.fastestlaps.com/track7.html
Por acaso não reparei que havia um S2000 com 1.18.2 o outro com 1.18.9 nem sequer aparece no site onde vi.