Tokyo Motor Show: Lexus LF-A 4.8 V10 560cv 9000rpm 1480kg 325Km/h Vmax
- Iniciador de tópicos leblanc
- Data de início
I
imported_igoman
Guest
cada carro, sua virtude... todos dão o seu gozo, mas as 9000rpm concerteza vêm de um carro muiot mais sofisticado do k a brutalidade até as 6000, não menosprezando o gozo k deve dar 
qualquer um deles claro...
A minha escolha seria as 9000rpm, este lexus está fenomenal [B)]
qualquer um deles claro...A minha escolha seria as 9000rpm, este lexus está fenomenal [B)]
Esternocleidomastoideo
New member
É concorrente do Aston? Quanto custará? Algum palpite?
Está simplesmente brutal[B)][B)]...considero-o ao memso nível do Gallardo ou do Aston. Fantástico
Está simplesmente brutal[B)][B)]...considero-o ao memso nível do Gallardo ou do Aston. Fantástico
Boxer
Tarado do Cara?as
Tinha que ser um Lexus (A)LF-A 
Acho o carro lindo, tem uma estética cheia de raça e com pormenores
bem originais.
O interior (uma das partes mais importantes para mim no que diz respeito
à forma como me identifico com um carro) está soberbo: o túnel central
é muito direito e vertical até ao chão, que também é liso e amplo,
o volante parece ser muito bom, o painel tem um layout do mostrador
ao estilo Ferrari (o conta-rotações parece mesmo copiado), mas o que
eu mais curto são mesmo as "bacquets", porque quando tive Teoria do
Design no 12º um dos meus trabalhos foi precisamente um "bacquet"
muito similar a estas do Lexus e que, para manterem um baixo peso,
tinham precisamente a zona cervical e lombar separadas e apenas unidas
por dois suportes. Porque é que não patenteei aquela merda? [8]
Acho o carro lindo, tem uma estética cheia de raça e com pormenores
bem originais.
O interior (uma das partes mais importantes para mim no que diz respeito
à forma como me identifico com um carro) está soberbo: o túnel central
é muito direito e vertical até ao chão, que também é liso e amplo,
o volante parece ser muito bom, o painel tem um layout do mostrador
ao estilo Ferrari (o conta-rotações parece mesmo copiado), mas o que
eu mais curto são mesmo as "bacquets", porque quando tive Teoria do
Design no 12º um dos meus trabalhos foi precisamente um "bacquet"
muito similar a estas do Lexus e que, para manterem um baixo peso,
tinham precisamente a zona cervical e lombar separadas e apenas unidas
por dois suportes. Porque é que não patenteei aquela merda? [8]
leblanc
New member
michaelreznor
Banido
PedroROF
New member
Nota-se que este barulho não é bem o mesmo de um spy video que também por aí andava...
Este já parece ter um barulho mais de F1! [kiss]
Michaelreznor não esperaria outra resposta de ti... Tens mesmo trauma! [
] Será que é só a fiabilidade que vês neste carro?
Esternocleidomastoideo
New member
Brutalmente "fiável"!!! Ficaria indeciso entre o Aston e este!! Simplesmente lindo!!!
michaelreznor
Banido
não.além disso vejo mais um! aspirante a superdesportivo vindo do oriente...Nota-se que este barulho não é bem o mesmo de um spy video que também por aí andava...
Este já parece ter um barulho mais de F1! [kiss]
Michaelreznor não esperaria outra resposta de ti... Tens mesmo trauma! [
Será que é só a fiabilidade que vês neste carro?
eles bem tentam...mas não chegam lá...
ld
MadDragon
New member
não.além disso vejo mais um! aspirante a superdesportivo vindo do oriente...
eles bem tentam...mas não chegam lá...
ld
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][][][][][][]
michaelreznor
Banido
maldita 'indecisão'..........
pf......
ld
