2009 Opel Astra

AntonioBeraldo disse:
"...qualquer leigo minimamente atencioso perceberá as semelhanças nos detalhes...", mas repetindo, então lá vão;

1. Mesma inclinação do "capot", sendo o do Astra apenas mais curto;
2. Idêntico desenho do vinco junto à coluna A dos dois veículos, onde no Bravo a superfície é fechada ao passo que no Astra inseriu-se uma vigia à La 308;
3. Exata inclinação do parabrisa nos dois veículos;
4. Exata inclinação da coluna B nos dois veículos;
5. Desenho da parte traseira - especialmente vidro e aberturas indêntica nos dois veículos, e, finalmente ;
6. Mesmo posicionamento das cavidades ou "cavas" das rodas, um identificação indubitável entre os dois modelos.


PS.: Há que se notar as diferenças :

1. Frente mais curta do Astra, já referida acima ;
2. Faróis dianteiros, grade e paragolpes, característicos e logicamente identificadores das diferentes marcas ;
3. Painel lateral com estamparia e detalhes diferentes, mas seguindo a mesma filosofia do Bravo de manter a linha de "cintura" alta ;
4. Vigia traseira, junto às colunas C - e aí sim - semelhantes ao desenho de Leon e Mazda 3.

Dúvidas ?

Vejam e comprovem em simulações à pág. 15 como as semelhanças das carrocerias são evidentes.
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O que é que tem serem parecidos? Opel e Fiat por dentro já é tudo a mesma coisa[:vm)][:)]
 
Carlitos disse:
Descobri esta notícia há pouco, que diz que o Astra, pelo menos na "versão Vauxhall", será divulgado oficialmente nesta quarta-feira! [kiss] apr:)
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Estava ver que tinha que esperar até ao verão apr:)
Obg pelo link

E ali o amigo Fred Simões já colocou os "leaks" das fotos, que não sei porquê mas não aparecem...
EDIT: curioso, depois de colocar este post já me aparecem as fotos no post do Fred...
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Aquela foto que coloquei também tinha esse problema e eu não conseguia vê-la.
Nem o reload da página funcionava.
Mas descobri que clicando com o botão do lado direito do rato e escolhendo "show picture" ela já aparecia. [;)]

Foi colocada também uma foto do interior, mas julgo que deve ter havido um lapso porque corresponde ao Insignia.
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Esta foto claramente é do Insignia.
Lembro-me do "danado" do cinzeiro(copo) que o Astra vai ter [8b]
opel_astra_2010_leaked-01.jpg
 
mjrp disse:
...


Aquela foto que coloquei também tinha esse problema e eu não conseguia vê-la.
Nem o reload da página funcionava.
Mas descobri que clicando com o botão do lado direito do rato e escolhendo "show picture" ela já aparecia. [;)]
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Eu utilizo o Firefox e nem aquele ícone do link "quebrado" me aparecia...
Tive de ir ao IE, mas comigo nem o "show picture" funcionou :confused:
O truque foi abrir a foto num novo separador e depois ela apareceu "miraculosamente" no tópico...

...
Esta foto claramente é do Insignia.
Lembro-me do "danado" do cinzeiro(copo) que o Astra vai ter [8b]
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Há outra forma, quiça muito mais rápida, de distinguir os dois, pelo menos deste ângulo: olhar para a colocação do espelho retrovisor na porta, que no Astra é precedido de um pequeno vidro (mesmo o formato da porta é ligeiramente diferente, é tipo monovolume) [;)]

Nem sei como é que publicações especializadas cometem "gaffes" deste género...
 
Voltando ao assunto das fotos, tal como já tinha notado nas fotos da AutoBild, continuo a estranhar a ausência dos láva-faróis, é que aquilo parecem-me mesmo ser as ópticas de xénon...

Bom, mas ao menos o tampão do combustível já está do lado correcto [:D]
 
Carlitos disse:
Voltando ao assunto das fotos, tal como já tinha notado nas fotos da AutoBild, continuo a estranhar a ausência dos láva-faróis, é que aquilo parecem-me mesmo ser as ópticas de xénon...

Bom, mas ao menos o tampão do combustível já está do lado correcto [:D]
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Sempre existe esta foto a "provar" o contrário. [kiss]

52312d1242123373-2009-opel-astra-newsit15tc2.jpg


Mas é a única até ao momento que vi na net com os lava-faróis :confused:
 
Última edição:
Zell disse:
Tenho a impressão que:
Nem pode ultrapassar a largura do carro nem acrescentar comprimento, ou seja, não se pode transportar aí atrás, ou seja, esse sistema não serve de nada porque leva à ilegalidade.
A confirmar.
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Hoje, depois de várias pesquisas deparei-me com a seguinte FAQ:

"O que diz o Código quanto ao transporte de bicicletas em automóveis?


De acordo com o Artigo 56, ao transportar a(s) bicicleta(s) num automóvel ligeiro de passageiros dever certificar-se, essencialmente, de que:
  • Não possa vir a cair sobre a via ou a oscilar, tornando perigoso ou incómodo o seu transporte;
  • Não reduza a visibilidade do condutor;
  • Não seja excedida a altura de 4 m a contar do solo;
  • Não prejudique a correcta identificação dos dispositivos de sinalização, de iluminação e da chapa de matrícula e não ultrapasse os contornos envolventes do veículo (planos verticais que passam pelos seus pontos extremos).
A multa para estas infracções vai de €120 a €600, se sanção mais grave não for aplicável, podendo ser determinada a imobilização do veículo ou a sua deslocação para local apropriado, até que a situação se encontre regularizada."


O Código da Estrada e os velocípedes: Perguntas Frequentes | Massa Crítica - Portugal

Sempre achei estranho a Opel pedir 600€ por esse extra no Corsa e depois não ser possível circular na via pública.



Vibri disse:
Oh! Tem que ser montado á mão... eu queria era um robótico [:)]
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Não me faz confusão o sistema ser totalmente manual, apenas tenho a impressão que provavelmente vão existir "folgas". [;)]

Alguém tem ou conhece quem tenha um Corsa com o Flex-Fix e que possa confirmar essa suspeita ?
 
Última edição:
mjrp disse:
x2


Chama-se a isso "Estratégia de Markting". Cria-se a vontade de comprar antes do cliente "ver" o produto [;)]
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ok.:)

Mas preferia como antigamente, quando havia aquele impacto de um lançamento de sucessor de um determinado modelo ou uma nova geração, que por vezes chegavam a ocupar uma capa inteira de uma revista em grande destaque...hoje em dia já é algo tão banal que até nem dão grandes destaques.
 
squidward disse:
ok.:)

Mas preferia como antigamente, quando havia aquele impacto de um lançamento de sucessor de um determinado modelo ou uma nova geração, que por vezes chegavam a ocupar uma capa inteira de uma revista em grande destaque...hoje em dia já é algo tão banal que até nem dão grandes destaques.
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Sinais do tempo

Hoje em dia essa táctica é usada nos filmes de cinema, nos canais de TV e até na nossa TDT.

A net veio dar acesso à informação que antigamente não existia.
Os "vendedores" foram obrigados a fornecer informação dos produtos mais cedo.

Um cenário simples:
Sai um carro em UK e para o não utilizador de net, apenas vai saber do facto quando aparecer nos "media".
Um utilizador de net, vai saber "quase" em tempo real.

E estamos apenas a falar da noticia, agora imagina o markting associado.
 
Última edição:
Como sempre tinha que haver alguém que não aguentou cumprir com o embargo das fotos...

Ainda bem! [:D]

O carro está absolutamente fantástico [br:)][br:)][br:)] (e sim, eu sei que não é nada de extraordinário, que utiliza soluções já antes vistas, etc, etc, mas eu simpatizo com a Opel, o que é que se há-de fazer?... [:D])

Aqui está um link com mais alguns dados e as fotos, que não sei porquê continuam a teimar em não se deixarem visualizar aqui no fórum :confused:
2010 Opel Astra Fully Revealed: New 1.4 and 1.6 Turbo Engines, Sales Start this Fall

PS: continuo intrigado com a ausência dos lava-faróis...
 
Esta grelha continua brutal, mas desta vez dá para ver o carro de lado.
Não se vê os spoilers laterais (comum num desportivo).
Será que vão sair na versão Cosmo ???

Continua a questão dos lava-farois associados ao bi-xénon, nestas fotos não aparecem.

Exteriormente continuo com a dúvida dos limpa párabrisas, serão ao estilo monovolume ou como os actuais ???
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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