[Mercado] 1º Jipe

Lisboeta disse:
Olha que já vi destes rav4 (os primeiros) a fazer coisas bem giras. Claro que não à altura de um Land Cruiser, Pajero, Patrol, Discovery, etc, Mas são leves e têm potência. Dão um certo ar de fragilidade, mas pode ser complexo de jipe à Homem [:D]
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Concordo... aliás a 1ª geração do Rav é mesmo a que melhor se comporta em off-road e com melhores ângulos TT... as seguintes tornaram-se muito SUVizadas...

Contra o meu falo... que só faz estrada e caminhos florestais... [:cool:]

Para a função que se lhe exige cumpre perfeitamente...

Em estrada tem um comportamento semelhante ao de qualquer SW do segmento C...
 
zemanuel disse:
Concordo... aliás a 1ª geração do Rav é mesmo a que melhor se comporta em off-road e com melhores ângulos TT... as seguintes tornaram-se muito SUVizadas...

Contra o meu falo... que só faz estrada e caminhos florestais... [:cool:]

Para a função que se lhe exige cumpre perfeitamente...

Em estrada tem um comportamento semelhante ao de qualquer SW do segmento C...
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Só resta saber se é económico quando convertido a gás, e se sim, fica aqui a resposta ao tópico [;)]
 
só me lembrei do hr-v porque também mencionaram o rav4, que apenas considero jipes para subir passeios, mas realmente em altura o rav4 é melhor.
para voltas domingueiras, não escolhia nenhum destes.
o vitara não dá aquela sensação de ser alto e deve ser 50/50 estrada e tt, mas atenção à caixa de transferências que funciona por corrente (como a do jimny) e não por engrenagens como o samurai, com abuso, a corrente começa a ganhar folgas e pode partir, e uma corrente nova não é nada barata
 
Lisboeta disse:
Só uma ideia:

Toyota RAV4 2.0 - à venda Pick-up/ Todo-o-Terreno, Braga - CustoJusto.pt

Toyota RAV4 , € 3.500, Maia - Standvirtual

O que acham de um Rav4 a gás? Dá-se bem? Se sim, era um bom jipe de cidade e permite umas boas brincadeiras, além de que será fiável certo? É que não conheço muito bem este modelo em particular, mas sempre gostei muito. Alguém com uma opinião, para podermos ajudar o autor do tópico :)
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Já fiz um passeio de TT a bordo de um destes e é menos aventureiro que um Panda 4x4, mas em estradões rápidos de terra batida é uma máquina. [br:)]
 
zemanuel disse:
Por pouco mais e bem negociado já compras a geração seguinte... mais evoluído e muito fiável também, com a vantagem da versatilidade das 5P.

Toyota RAV4 2.0 pk2 5P, € 6.950, Porto - Standvirtual

Por acaso tenho o actual... mas D4D...

Não podes é exigir que seja bom em off-road... o Rav4 é um SUV, não um puro TT... não tem redutoras em nenhuma geração...

A altura ao solo é limitada... mas não é menor que num Vitara p.ex...

Quanto a fiabilidade, a Toyota ainda é das melhores coisitas que por ai anda... um bom valor seguro mesmo em usados...
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Sim só o dobro do valor que ele quer gastar [:D]
 
zemanuel disse:
Mas existiu ou existe versão comercial? Nunca vi nenhum...
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Sim os primeiros que sairam no mercado eram comerciais.
Reconhecem-se porque têm umas listas nos vidros traseiros a dizer RAV4.
Toyota-RAV4-20120906224802.jpg
 
Por acaso esse RAV4 da primeira geração é uma boa escolha.
Anda muito bem e até tem uma estética agradável.
Em TT faz umas coisas jeitosas nada tem a ver com os suvs de agora no que a prestações TT se refere.
É full time 4wd com 3 diferenciais e o central bloqueável. Não tem redutoras.
 
TerranoII disse:
Por acaso esse RAV4 da primeira geração é uma boa escolha.
Anda muito bem e até tem uma estética agradável.
Em TT faz umas coisas jeitosas nada tem a ver com os suvs de agora no que a prestações TT se refere.
É full time 4wd com 3 diferenciais e o central bloqueável. Não tem redutoras.
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Se é full time 4wd é uma óptima escolha... mais seguro que muitas propostas mais caras...

É preciso é ter atenção aos consumos...
 
bizarro disse:
Sim só o dobro do valor que ele quer gastar [:D]
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Da maneira que isto vai... neste momento quem tem dinheiro para comprar tem um forte poder negocial...

Não são apenas os stands de carros novos que estão aflitos...

Tenho visto usados serem vendidos por menos 2000/2500 euros que o valor inicialmente pedido...
 
mmao disse:
possivel é, tens é que pagar o imposto automovel entre outras coisas.
comprar bancos e cintos de segurança, inspeção B, papelada, etc...
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ou seja , não compensa . porque de dois lugares ja encontrei á volta dos 2,500€ 3,000€ , mas sendo que os "normais" andam á volta dos 4,000€ , duvido que 1000€ dê para por tudo em ordem
 
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