Bem, precisava de uma ajuda da malta entendida em eletricidade, e como o assunto tem a ver com o carregamento do veiculo, vou colocar a questão aqui, pois pode ser útil para outros utilizadores.
Tenho a instalação para carregar o carro há quase 5 anos, foi feita especificamente, com todas as proteções, cabo adequado, etc.
Normalmente carrego a 10 ou 12A (mais a 12), e tanto pode estar a carregar durante 2/3/4h, como pode estar 8/9/10h, depende dos dias.
Em quase 5 anos nunca tive qualquer problema, mas desde há uns (poucos) meses que de forma (muito) aleatória, por vezes quando chegava junto do veiculo este não carregava totalmente, e o símbolo da tomada no EVSE estava a vermelho.
Foto retirada na net, mas é exatamente o mesmo;
Ver anexo 14731447
Experimentei carregar apenas a 10A, mas também acontecia.
Apesar de ser uma tomada adequada, resolvi chamar o eletricista para a substituir por uma nova, tendo desta vez sido colocada uma Legrand, também apropriada para o efeito.
A tomada antiga efetivamente já tinha as "garras" um pouco largas em relação ao original, e pensamos que era mesmo essa a causa. Nota; tenho o hábito de desligar o EVSE sempre no disjuntor, para não desgastar a tomada.
Ora, acontece que.....voltou a acontecer, mais do que uma vez!
Ainda hoje, coloquei á carga por volta das 18h, a 12A, e por volta das 20h fui ver e apesar de ainda estar a carregar, o símbolo da tomada já estava a vermelho, a piscar, ou seja, estava prestes a parar o carregamento.
A tomada estava relativamente quente, mas nada de exagerado, mas a ficha e os pinos estavam bastante quentes. Os pinos, por exemplo, conseguia fechar os dedos em torno deles, mas de fugida, caso contrário queimava!
Parece evidente haver sobreaquecimento da ficha e/ou tomada, mas porquê? E porque só algumas vezes, aleatoriamente?
Poderá ter a ver com o veiculo? Eu diria que não, mas...
Será o EVSE marado? Já ponderei adquirir um novo, pois este a brincar já tem quase 8 anos e muita carga em cima.
Qual a opinião dos entendidos?
