O Twingo como já disse tem um modo B com 3 níveis de regeneração.
O B3 é o mais agressivo e o que mais trava o carro quando se larga o acelerador.
Só o uso em descidas muito íngremes para não estar sempre a travar.
O B1 é o que menos trava e será o melhor para AE ou vias rápidas.
O B2 é o...
No Twingo para se usar os modos B, tem de se deslocar a manete para a esquerda e manter nessa posição.
Depois, usando em modo sequencial dá para saltar de B1 a B3.
Estando em D, o modo activo é o B2 que é o intermédio.
Eu provavelmente vou gastar mais um bocado.
Quero wallbox com balanceamento dinâmico de 2 níveis. Quero poder escolher entre a capacidade da energia disponível ou a capacidade da energia disponível que está a ser produzida no momento pelos painéis solares.
Que argumento de caca.
Uma coisa é certa, já de há uns anos para cá o Ronaldo já não tem estaleca para jogar nas principais ligas europeias.
O homem já foi muito bom. Do melhor que já existiu mas o tempo passa para todos.
A marca do inversor que coloquei tem uma wallbox com balanceamento dinâmico que comunica com o inversor e ajusta a corrente à que está a ser produzida pelo solar
Vou investigar melhor isso e deverei colocar no próximo ano.
Já tive meses com esses kms feitos.
Qual é o mal de carregar todas ou quase todas as noites?
A 10a carrega-me cerca de 7% à hora e a 7a cerca de 5%.
Se o ligar com 30 ou 40%, no dia seguinte de manhã já tenho 80% ou mais.
Só questiono colocar uma wallbox agora que tenho os painéis solares. Se...
Para 80 kms tinha autonomia.
O puto só ia sair de tarde. Chega e sobra.
Nestes mais de 5 anos ainda não comprei wallbox e não fiquei apeado,. Além disso tenho mais carros em casa.
Hoje carregou a 7 amperes.😁
Teve 6.5h para 10kwh.
Liguei-o quando saí para trabalhar mas a arrancar às 10h.
Já tem o suficiente para o puto ir para a faculdade.
Não liguem para a autonomia em kms que não interessa para nada. Ontem deve ter vindo na A3 a boa velocidade.
Entretanto já fez 17...