marques37

Sim, muito pouco. Até 90% é um valor baixo ao fim dessa quilometragem.

Julgo que permitir 80% de degradação ao fim de 100000 km, é pouco ambicioso.

Euro 7 - Carros novos: travões, pneus e baterias têm novas regras a partir de 29 de novembro Aqui fica a partilha. Artigo num site...

Seja como for acho que não te deves preocupar com a questão do aquecimento, os EV não aquecem com facilidade porque não há um motor de...

Sim eu sei. Fundo esse que seria para um pneu suplente...

Não sei se fale a pena por mais uns litros quando a bagageira tem um fundo falso com 100 litros.

Alguém sabe se esta caixa faz sentido e se pode gerar algum problema (de aquecimento, por exemplo)...

Obrigado pela partilha de informação. Tinha noção das garantias grandes mas não do investimento também em manutenção.

Mais rapidamente uma Citroen, Seat ou Ford perdem capacidade de dar assistência do que as gigantes chinesas que estão a investir milhões...

Tendo muito ou pouco dinheiro é caro. Mesmo o Citröen EC3 com a bateria maior fica em mais de 23000€. E maior entenda-se com pouco mais...

Mas eu nem estava a comparar com carros chineses, apenas a constatar que 25000€ por um segmento B completamente despido de equipamento...

Só alguém com muito dinheiro de sobra e que goste mesmo muitos de botões é pode achar um carro básico que custa 25000€ barato e boa...

Rcontra o preço de um segmento B a gasolina em várias marcas EUROPEIAS ronda os 20.000€. A ideia que tenho é que o preço para um...

sim o grande problema da maioria dos carros electricos é não terem uma autonomia em auto-estrada de cerca de 400 a 500 km... Já vi um...

Impecável! Se for para uso fora da cidade a diferença para a bateria maior é muito interessante em valor! Tem a garantia geral de 7...