BMW = carteira "vazia"? É este "mito" verdade?

Bem, o X5 do meu patrao, de caixa automatica, foi esta semana de caixa partida para a oficina. Orçamento: 4700€, inicialmente a marca nao se responsabilizava, depois passou para 30%, agora para 50% e ja está o problema no advogado para eles assumirem por completo. ah! e tem quase 100 000kms!
 
darkwings disse:
Bem, o X5 do meu patrao, de caixa automatica, foi esta semana de caixa partida para a oficina. Orçamento: 4700€, inicialmente a marca nao se responsabilizava, depois passou para 30%, agora para 50% e ja está o problema no advogado para eles assumirem por completo. ah! e tem quase 100 000kms!
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Pois, com comentários deste género começo a ficar assustado e baralhado! :confused:

Bom, tudo bem que é caixa automática e eu pretendo ir buscar um de caixa manual, mas seja como for... é BMW! :(
 
Bem, antes de mais esclareço que acabo de comprar um Grande Punto 1.3 MTJ Sport (3p, preto, lindo [:p] ) e que também tenho um BMW 316 Ci de 2000 (só para não me confundirem com algum fanático, bem vêem que sou um tipo de vistas largas [:D] )

Em relação à manutenção da BMW: a minha experiência recomenda-me grande prudência! Já fui escaldado por uma prática que me parece corrente na marca: o "cross-selling"; isto é, vamos fazer uma simples revisão e vimos de lá com a ideia de que o catalisador já era, os discos de travão ui ui, o radiador já não é o que era, que a bomba de água está mal e preparamo-nos para lá voltar para pôr tudo em ordem.

Sei hoje, de fonte segura, que o meu BMW está muito bom e recomenda-se. Nada dessas supostas fragilidades correspondiam à verdade e a verdade é que ronca como um leão (pronto, um leãozinho... [:D] ).

Todos os "problemas" desapareceram a partir do momento em que deixei o concessionário. Os mecânicos que me assistem o carro, compram as peças na BMW e montam-nas com o máximo rigor e profissionalismo. São da mais inteira confiança (um é um grande amigo pessoal) e conhecem todas as manhas dos BMW porque assistem carros destes às dezenas.

Um abraço e espero ter ajudado
 
MJAG disse:
Bem, antes de mais esclareço que acabo de comprar um Grande Punto 1.3 MTJ Sport (3p, preto, lindo [:p] ) e que também tenho um BMW 316 Ci de 2000 (só para não me confundirem com algum fanático, bem vêem que sou um tipo de vistas largas [:D] )

Em relação à manutenção da BMW: a minha experiência recomenda-me grande prudência! Já fui escaldado por uma prática que me parece corrente na marca: o "cross-selling"; isto é, vamos fazer uma simples revisão e vimos de lá com a ideia de que o catalisador já era, os discos de travão ui ui, o radiador já não é o que era, que a bomba de água está mal e preparamo-nos para lá voltar para pôr tudo em ordem.

Sei hoje, de fonte segura, que o meu BMW está muito bom e recomenda-se. Nada dessas supostas fragilidades correspondiam à verdade e a verdade é que ronca como um leão (pronto, um leãozinho... [:D] ).

Todos os "problemas" desapareceram a partir do momento em que deixei o concessionário. Os mecânicos que me assistem o carro, compram as peças na BMW e montam-nas com o máximo rigor e profissionalismo. São da mais inteira confiança (um é um grande amigo pessoal) e conhecem todas as manhas dos BMW porque assistem carros destes às dezenas.

Um abraço e espero ter ajudado
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Pois, também já me foi dito, num outro fórum, que um dos grandes "problemas", é que normalmente quem tem BMW, vai à marca! E depois a maioria (não vou dizer todos), mas segundo sei, eles não costumam ser lá muito "queridos"... que são simpaticos, lá isso é verdade! A maioria tem simpatia para dar e vender, mas porquê? Para isso mesmo! Para venderem mais! [:)]

E o que é que quero dizer com isto?

Segundo consta, as pessoas ouvem dizer que a BMW é uma marca com manutenção cara porque vai tudo à marca e depois é ver problemas que "não existem". E aqui está um excelente exemplo disso que só prova que, afinal, o que me têm dito é verdade! :)

Obrigado pelo teu testemunho pessoal.

Abraço.
 
- disse:
Claro que é verdade, mais este forum prova bem que quem é rico e tem dinheiro tem Fiat, Kia, Renault, Citroen e por ai...BMW...bahh para pobres!
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Em regra, não. Porém, há quem o faça. Só que não anda aqui a dizer mal dos outros. Quem se estiver "marimbando" para o Status ([:D]) e optar por investir de modo racional pode comprar um bom carro de uma marca "generalista" (outra vez [:D] ...).
 
Vibri disse:
Não, a manutenção dum BMW, especialemnte da BMW não é cara.

Sim, os importados são discriminados. Tratados friamente e não têm direito ao desconto de mão-de-obra, mesmo assim, esta é mais barata que por exemplo Lexus, MB (?), etc... As peças ainda são mais baratas que por exemplo PSA e Renault.

E não, é muito raro qualquer um avariar!


Tenho um 120d e na secção dos Diários de Bordo há um tópico de Série 1, vai lá e pergunta.
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deixa de ser brincalhão [:D]

A Mercedes é bastante mais barata....falo com conhecimento de causa...há 14anos que existem BMW cá em casa que foram sempre assistidos na marca e sei do que falo. Já agora tenho um tio meu que tem Mercedes +- desde a mesma altura e dá para comparar...é BASTANTE mais cara a BMW.
 
Curiosamente tenho uma opinião diferente da generalidade.... conheço pessoas com BMW e Mercedes... e não consigo determinar um padrão.

Ou seja, não consigo determinar qual a mais barata ou cara. E porque é que falo da mercedes... porque toda a gente diz que a mercedes é mais barata, mas o que é certo é que nunca paguei 1000eur numa revisão na bmw... e conheço quem tenha pago!
Diga-se que até aos 120000kms um 530d não passou dos 350eur em revisões de 30 em 30kms...
 
Taveirada disse:
Curiosamente tenho uma opinião diferente da generalidade.... conheço pessoas com BMW e Mercedes... e não consigo determinar um padrão.

Ou seja, não consigo determinar qual a mais barata ou cara. E porque é que falo da mercedes... porque toda a gente diz que a mercedes é mais barata, mas o que é certo é que nunca paguei 1000eur numa revisão na bmw... e conheço quem tenha pago!
Diga-se que até aos 120000kms um 530d não passou dos 350eur em revisões de 30 em 30kms...
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Ora aqui está um bom testemunho!

Mas... mesmo assim continuo confuso! :confused:

Mais opiniões! [;)]
 
luis.sousa.6 disse:
Começo a achar que vocês fazem todos as revisões muito baratas, vamos lá mencionar concessionários a ver se consigo poupar umas coroas!
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Sempre na S.Conrado.

Cliente desde à muito tempo...

Na Vw é geralmente a Emac... que ainda é das mais baratas, mas mesmo assim um autentico roubo! Apesar de ter vindo a melhorar!
 
VW e Audi conseguem ser mais caras do que a BMW ou Mercedes. Além de o serviço ser por norma medíocre.

Taveirada, a Emac tem valores bem inferiores a, por exemplo, a Central de Penafiel. Cheguei a pagar 500 Euros pela revisão dos 60 mil a um Fabia, e isto já à alguns anos. Quase que andei à pancada![8b] Conheço uma pessoa a que lhe levaram quase 600 Euros pela revisão dos 30 mil a um Golf 4motion. Foi pedir orçamento à Emac para o mesmo serviço e ficava por metade.

Quanto à BMW, tem índices de fiabilidade um pouco acima da média e a manutenção não é excessiva (é como tudo, depende sempre do tipo de veículo), apesar de ser ligeiramente mais cara que a Mercedes. Na zona grande Porto a S. Conrado é bastante conceituada.

Cumps.
 
ks34 disse:
VW e Audi conseguem ser mais caras do que a BMW ou Mercedes. Além de o serviço ser por norma medíocre.

Taveirada, a Emac tem valores bem inferiores a, por exemplo, a Central de Penafiel. Cheguei a pagar 500 Euros pela revisão dos 60 mil a um Fabia, e isto já à alguns anos. Quase que andei à pancada![8b] Conheço uma pessoa a que lhe levaram quase 600 Euros pela revisão dos 30 mil a um Golf 4motion. Foi pedir orçamento à Emac para o mesmo serviço e ficava por metade.

Quanto à BMW, tem índices de fiabilidade um pouco acima da média e a manutenção não é excessiva (é como tudo, depende sempre do tipo de veículo), apesar de ser ligeiramente mais cara que a Mercedes. Na zona grande Porto a S. Conrado é bastante conceituada.

Cumps.
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Falaste aí da fiabilidade.

Para além dos levantamentos estatisticos que colocam a BMW sempre em bons lugares, do ponto de vista pessoal, nunca tive um unico problema.
 
the_green_fury disse:
Quem tem bmw pensa que pode assapar com aquilo que não avaria isso não é bem assim aquilo é bom porque se faz as manutenções a tempo e horas mas a bmw é boa por excelençia mas se não tiveres cuidado aquilo avaria claro, agora se tiveres cuidado aquilo mantem-se bom e a manutenção não é tão cara, um velho-te que trabalha comigo comprou um mercedes novinho em folha c220 cdi aos 18000 km akela bodega avariou e teve kuaze 3 semanas na marca a partir dai durante 2 anosfoi sempre a ir á oficina a custo zero claro mas assim k acabou a garantia mudou logode marca, por isso essas converssas de bmw mercedes audi nunca avariam isso é treta hondas e toyotas tambem avariam com os carros todo o cuidado é pouco
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:( :( Não percebi nada....:confused: :confused:
 
Do 120d não posso falar, mas os 320d são conhecidos por problemas com a bomba injectora e MAF.

Quanto à manutenção, se arranjares uma boa oficina na concorrência pouparás dinheiro uma vez que na marca as peças e a manutenção são reconhecidamente caras.
 
Taveirada disse:
Falaste aí da fiabilidade.

Para além dos levantamentos estatisticos que colocam a BMW sempre em bons lugares, do ponto de vista pessoal, nunca tive um unico problema.
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Nunca tive nenhum BMW, falo apenas por testemunhos de conhecidos, uns bastante satisfeitos, outros nem por isso. No entanto, tenho em boa conta a fiabilidade da marca, os ultimos testes colocam-na sempre nos 10+.
 
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