Petição pela suspensão da Venda do Autódromo do Estoril

Não é por aí!!!

olha o Mónaco... sem escapatórias, muros em cima da pista, pavimento aos altos e baixos, acessibilidades muito dificeis aos meios de socorro e gruas, pára uma cidade inteira durante uma semana, os pilotos protestam a sua segurança, falta de espaço no padock e boxes... mas continua e continuará, por isso, é tudo uma questão de vontade de quem pode e manda.

Mas o Monaco, é um caso especial que julgo não podes ir buscar para ilustrar aquilo que pretendes.

Aliás nenhum circuito citadino, muito menos o Monaco.
 
Mas o Monaco, é um caso especial que julgo não podes ir buscar para ilustrar aquilo que pretendes.

Aliás nenhum circuito citadino, muito menos o Monaco.

Eu sei!

Mas é só para demosnstrar que os argumentos da segurança e falta de condições de varia ordem não são as verdadeiras razões para não haver F1 em Portugal.[;)]
Porque foi com essa desculpa que retiram o F1 GP a Portugal.
 
O estado não deve gastar nem mais 1 cêntimo no autódromo!
Espero que esta petição não chegue longe.

Há coisas bem mais importantes onde gastar o dinheiro dos contribuintes do que patrocinar infraestruturas para corridas fúteis de máquinas que só causam poluição.
 
Um opção é esperar que quem compre, realmente dinamize o local. sei lá, um parque temático, um resort desportivo, etc

o próprio estado afirma que dará perioridade a tais propostas.
 
É grave é continuarmos "pendurados" no futebol e na contrução civil.

há países a lutarem para não perderem a F1, caso do UK e França e outros a fazerem tudo para a levar para lá mesmo não sendo um deporto nacional como é o caso da China, Dubai e Turquia, esta ultima não muito diferente de nós em termos de evolução.
Para eles é rentável...para nós não!!!
É como as herdades alentejanas que dão prejuizo aos tugas mas são rentáveis para os espanhois... enfim... deve ser um problema de software das maquinas de calcular, as nossas ainda devem estar desactualizadas.

Já se sabe que existe um autódromo em construção que vai lutar por essas provas todas e mais algumas.

E mais, se este for comprado, quem o comprar também é livre de o rentabilizar desse modo, ou não !

Agora, elefantes brancos nas mãos do Estado não obrigado. Tendo interessados na compra era vender já (por um valor adequado, naturalmente).
 
Desculpem lá mas quando estive a ler este tópico por momentos pensei que fosse conversa de peregrinos a irem a pé para Fátima..Vocês certamente devem ser muito crentes..

nº1. Vocês acham que alguém hipotéticamente irá comprar o Estoril para gerir a pista profissionalmente?

A unica coisa profissional que vão encontrar é algum condominio de luxo se a venda se concretizar. Alías, o grupo Grão-pará quando fez o Autodromo era a pensar já nisso..

nº 2- O famoso Autodromo de Portimão. Tenho revistas do ano 2000 ou até anteriores a falarem desse projecto. Se fosse para avançar já estava pronto à muito tempo! Sinceramente não aposto uma única ficha nesse projecto que continuo a achar que não vai para a frente por os responsáveis não terem o dinheiro que dizem ter....
Os 7 anos que se passaram já eram suficientes para terem o autodromo/ motodromo com lagoas interiores para provas de jet sky e mais não sei o quê mais que pronto.

Ainda à pouco tempo veio grande polémica por terem arrancado o asfalto do mamarracho do estádio do algarve para uma super especial do rally de Portugal, quando à anos que estava na forja um projecto para a construção de um autodromo que ninguém queria apoiar...

Sinceramente acho que o dinheiro dos meus impostos anda a ser gasto em elefantes bem mais brancos que o autodromo.

Aqui na minha terra construiram um estádio de futebol por 75 milhões de euros que está às moscas 365 dias por ano e onde joga uma equipa da segunda liga..

Ao menos o autodromo ainda recebe provas da primeira liga ( Moto GP, turismos e clássicos internacionais, entre outros), e poderia ser muito melhor rentabilizado, era preciso influência na Fia e imaginação..

Foi adquirido pelo estado para cobrar uma dívida do grupo Grão- Pará à Caixa Geral de depósitos de perto de 25 milhões de euros..

Por isso vejam, há elefantes muito mais brancos que o Autodromo.

Só vos digo uma coisa, se o autodromo for à vida acabaram-se as provas internacionais de velocidade em pista. Braga não serve pois a pista é pequenissima e pouco interessante, e a de Portimão pagarei para ver..

Realmente quando os fãs de automóveis são os primeiros a atacar a única pista permanente que temos e que é conhecida em todo o mundo, merecem mesmo é ver corridas e autodromos por um canudo....:(
 
Realmente quando os fãs de automóveis são os primeiros a atacar a única pista permanente que temos e que é conhecida em todo o mundo, merecem mesmo é ver corridas e autodromos por um canudo....:(

Realmente. Venham mas é de lá umas pontes VDG pro pessoal se picar.

Por acaso, se quiserem trasladar o autódromo aqui para o Porto... É que o circuito da Boavista esteve sempre à pinha.
 
É grave é continuarmos "pendurados" no futebol e na contrução civil.

há países a lutarem para não perderem a F1, caso do UK e França e outros a fazerem tudo para a levar para lá mesmo não sendo um deporto nacional como é o caso da China, Dubai e Turquia, esta ultima não muito diferente de nós em termos de evolução.
Para eles é rentável...para nós não!!!
É como as herdades alentejanas que dão prejuizo aos tugas mas são rentáveis para os espanhois... enfim... deve ser um problema de software das maquinas de calcular, as nossas ainda devem estar desactualizadas.

Gostei...Como se costuma dizer... O defeito ou é do #% ou é das "%#$&
 
Sinceramente acho que o dinheiro dos meus impostos anda a ser gasto em elefantes bem mais brancos que o autodromo.

por acaso ontem, depois de uma "acalorada" discussão com o meu chefe que é um dos organizadores dos Track Days no Estoril, pôs-me a pensar nisso mesmo...

tudo bem que é um elefante branco, mas que não dá prejuízo (pelo menos tendo em conta as ultimas contas apresentadas), e existem tantas outras infraestruturas mal aproveitadas/com prejuízo, será que vale mesmo a pena ficarmos também sem esta?:confused:

estou muito dividido relativamente a esta questão, se por um lado não concordo com a gestão actual do autódromo, por outro lado não será função do estado garantir a continuidade de uma infraestrutura deste género?

:confused:
 
por acaso ontem, depois de uma "acalorada" discussão com o meu chefe que é um dos organizadores dos Track Days no Estoril, pôs-me a pensar nisso mesmo...

tudo bem que é um elefante branco, mas que não dá prejuízo (pelo menos tendo em conta as ultimas contas apresentadas), e existem tantas outras infraestruturas mal aproveitadas/com prejuízo, será que vale mesmo a pena ficarmos também sem esta?:confused:

estou muito dividido relativamente a esta questão, se por um lado não concordo com a gestão actual do autódromo, por outro lado não será função do estado garantir a continuidade de uma infraestrutura deste género?

:confused:

A questão é que agora o Autodromo está aberto a "todos", se for privatizado ficará aberto só a gentleman drivers cheios de papel que querem lá is esticar as bombas que têm na garagem.
Arrisca-se a ficar qualquer coisa como isto:

http://www.ascari.net/home.php?idioma=2

Um race resort a que só alguns têm acesso.

Não defendo um Autodromo à borla, pois acho que ninguém tem que pagar pelo gozo dos outros, mas já chega de coutadas em portugal.
 
Acho que se deve invetir no autodromo, para promover o desporto automovel
afinal que gosta de desporto automovel tambem tem o direito de ter um lugar onde se possa divertir, ou então voltamos ao principio do utilizador pagador, eu detesto pistas de bicicletas em monsanto etc etc,pistas de skates, e não é por isso que digo que se deve deixar de fazer.
Acredito que o autodromo ao ser bem gerido dee perfeitamente par algumas das nossas provas e depois temos o de portimão para provas com mais gabarito.
nao se esquecam que o pessoal do norte (tem mais pergaminhos no mundo automovel que nós de lisboa) já lhes custas fazer 300 km até lisboa, imaginem agora ainda terem de fazer mais 300.
haja bom senso e respeito pelos gostos das outras pessoas.
se dizem que contribuem para manter o autodromo e não gostam, eu tambem estou a pagar vias de cicloturismo e outras porras e não é por isso que se deve acabar com as mesmas.

cumps
MC
 
não considero que pedir mais de 6000€ por dia seja propriamente estar aberto a todos, mas compreendo o que queres dizer!
[;)]

Sim... mas qualquer um de nós pode propor-se a organizar um evento como um trackday de forma a permitir a sua utilização a preços mais contidos por parte dos participantes.
no local tipo Race resort, temos que nos propor como sócios e se formos aceites pagamos uma joia brutal mais uma pipa de massa por cada vez que utilizamos.
Estou certo de que se fizessem um esquema tipo Nurbrgring com uma especie de portagem em que se pagava pelo tempo utilizado á saída poder-se-ia rentabilizar o autodromo através da utilização de particulares durante o tempo em que não há eventos, com custos contidos para os utilizadores.
 
O vereador do Desporto da Câmara Municipal de Cascais (CMC), João Sande e Castro, lançou uma petição na Internet contra a venda do autódromo do Estoril, por recear que possa significar a desactivação do circuito após 2012.

O caderno de encargos impõe como condição para venda a continuação da exploração da infra-estrutura com os actuais fins até 2012, mas João Sande e Castro teme que após esse prazo o comprador possa "fechar as portas do autódromo e rentabilizar o investimento com um projecto imobiliário".

"Estou muito preocupado e tenho fortes receios que após 2012 o autódromo seja desactivado como pista para provas de desportos motorizados. Os fundos de investimento imobiliário conseguem trabalhar a muito longo prazo...", disse o vereador do Desporto da CMC.

João Sande e Castro considera o processo de venda do autódromo "um verdadeiro escândalo" e não se tranquiliza com as garantias da autarquia, que já assegurou que nunca autorizará a construção nos terrenos do circuito, porque está numa área de parque natural.

"O caderno de encargos não exige sequer que a entidade compradora tenha experiência de gestão de infra-estruturas desportivas", denunciou o autarca, que lançou sexta-feira a petição on-line e já recolheu mais de 2.000 assinaturas, metade das quais ontem.

João Sande e Castro pretende atingir as 4.000 assinaturas, para que o documento possa ser aceite e discutido na Assembleia da República antes de 19 de Dezembro, data da conclusão do prazo para a entrega de propostas de compra.

"Espanha tem 14 circuitos e está a construir mais dois, enquanto Portugal pode desactivar o único que tem", disse Sande e Castro, que considera o circuito "um equipamento de primordial importância para o desporto motorizado em Portugal e para o turismo na Costa do Estoril".

A Parpública está a aceitar propostas para a aquisição do capital total da CE - Circuito Estoril, empresa que controla o autódromo.
http://jn.sapo.pt/2007/11/28/pais/peticao_net_contra_venda_autodromo.html

Depois de ler esta contextualização e dado o objectivo, tambem vou assinar a petição!


 
Voltar
Superior