SUV - Serão o melhor tipo de carro de familia ?

Hoje e agora em especial venha um X3 (ou um SUV), tenho já inundações à porta de casa, há uma estrada que eu vejo do alto do meu 8º andar que dificilmente um carro normal a ultrapassa! [;)]
 
Acho que continuam a ser os carros normais, e para familias numerosas, os monovolumes.

Os SUV justificam-se p quem precisa de capacidade TT, de resto, acho que e mesmo uma questao de gosto pessoal.

Par quem diz que o 4x4 da segurança em piso molhado, o que e verdade, tambem ha carros ditos normais ocm essa opçao como os Audi quattro, BMW xi, VW 4Motion....
 
JDEM disse:
Hoje e agora em especial venha um X3 (ou um SUV), tenho já inundações à porta de casa, há uma estrada que eu vejo do alto do meu 8º andar que dificilmente um carro normal a ultrapassa! [;)]
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O pior aconteceu um Alfa Romeo 146 acabou de ficar no meio do "lago", uma tristeza, a água chega quase ao meio das portas! Enfim, mais um ano que se esqueceram de limpar as sarjetas!
 
Gordini disse:
Porque é que os SUV são uma má opção (na minha opinião):

- Em termos de segurança activa e comportamento dinâmico são significativamente piores que um carro ou carrinha familiar. Travam bastante mal na maioria dos casos, têm um comportamento dinâmico medíocre originado por um centro de gravidade alto e um peso excessivo. Por muito tentem fazer SUV's "desportivos", nunca o comportamento em curva de um veículo alto e pesado poderá igualar o de um veículo mais baixo e leve. Não sou eu que o digo, são as Leis de Newton.

- Em termos de segurança passiva, a sensação de segurança de estar dentro de um veículo maior e mais pesado é um engano. É um facto que em caso de colisão, o veículo mais pesado está em vantagem mas se toda a gente seguir a mesma lógica entramos numa escalada de tamanho e peso dos veículos que não leva a lado nenhum. O aumento da massa dos veículos, leva a estruturas de protecção do habitáculo mais fortes (logo mais pesadas) para resistirem a impactos dos SUV's e entra-se num ciclo vicioso. Em protecção dos peões são francamente maus.

-Em termos ambientais, os SUV's são um desastre. Aerodinâmicamente ineficientes, pesados, mais quantidade de material para reciclar, maior consumo de matérias primas escassas (aço, alumínio, etc), maiores consumos de combustível, pneus mais caros e mais pesados, etc

-As pseudo vantagens em termos de lugares de estacionamento, devem-se exclusivamente a moda de "tenho um carro que parece um jipe, bora lá deixá-lo em cima de um passeio". Não existem mais lugares de estacionamento só por se andar de SUV.

- Em termos de visibilidade, as vantagens de um SUV apenas se verificam enquanto a maioria dos automóveis forem mais baixos. Se todos tivessem um Qashqai, tinha que comprar um Q7 para ficar mais alto. Quando todos tiverem um Q7, tenho que comprar um Chevy Suburban para andar mais alto. Se todos tiverem um Suburban só ando mais alto se comprar um Hummer. A visibilidade superior é portanto um argumento falso.

- Em termos de conforto um SUV não é superior a um veículo familiar ou um monovolume. Antes pelo contrário. Tem um ruído de rolamento maior, mais ruídos aerodinâmicos e adornam mais nas curvas.
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Já andei em dois ou três suv's que demonstraram um comportamento em curva superior (a léguas) a muitos carros e carrinhas que andam por aí.
Quanto ao resto do teu post, parece-me haver aí um certo exagero .............
 
Dois exemplos que conheço muito de perto, um BMW X3 e um Jaguar X-Type na versão base.
O Jag nas curvas parece uma bailarina, enquanto que o X3 ...
e em termos de preços, não foram muito distantes um do outro.
 
MGomes disse:
Dois exemplos que conheço muito de perto, um BMW X3 e um Jaguar X-Type na versão base.
O Jag nas curvas parece uma bailarina, enquanto que o X3 ...
e em termos de preços, não foram muito distantes um do outro.
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Também vais comparar o X3 com um chasso. [:D]

Com o dinheiro de um X3 2.0d compro um 320d e sobram 8000 euros para extras.
 
v7 disse:
Se em AE até posso concordar, na fase da viagem em que entras numa cidade grande, ou chegas a um estacionamento cheio de neve ou tens uma greve de camionistas e só passas pela berma, prefiro o X5 [;)]
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Posso ter sorte, mas em cerca de 200.000 kms nunca apanhei um estacionamento cheio de neve nem uma greve de camionistas.
O mais parecido foi ir à serra da estrela e ter metido as rodas na neve.
Mas saí de lá sem ninguém me puxar nem empurrar.

Os SUV na minha opinião contrariam alguns factores que foram alvo de décadas de estudo e evolução.

Por um lado, um carro tipo X5 ou Touareg têm a aerodinâmica de um armário de cozinha !
Andaram os fabricantes décadas a estudar formas de serem mais eficazes do ponto de vista aerodinâmico, para depois fazerem carros com estas características.
Não vejo a aerodinâmica como trunfo para andar a 200 km/h, isso a mim diz-me pouco. Vejo sim, como forma de conseguir melhorar os consumos e performances.

Por outro lado, trabalham cada vez mais para reduzir consumos e emissões aumentando as performances, para nos SUV anular essas vantagens num sistema de transmissão que aumenta consumos, reduz performances e aumenta os consumos.

Sabes quanto gasta um X5 em condução normal ?
Agora compara com um Serie 5 com o mesmo motor...

Ou seja, tudo ao contrário...

Não falo de cor, eu já andei e conduzi alguns dos SUV mais cobiçados, tal como o X5 e o Touareg.
Nenhum desses carros dá a sensação de ter 200 cv, mas sim muito menos.
Um 530d de 99 dá muito mais sensação de aceleração e vivacidade (com menos potência) do que qualquer destes SUV, com a vantagem que os consumos são pura e simplesmente incomparáveis.

Uma pessoa que conheço muito bem teve vários SUV. Só digo que foi o X5, Touareg e Q7. Não teve nenhum mais de 4 meses, porque passado o entusiasmo inicial da novidade, deixava os SUV na garagem e agarrava no série 7, porque era pura e simplesmente melhor em tudo.


Para mim, os SUV vendem uma imagem, curiosamente importada dos estados unidos. Muita gente gosta deles sem nunca ter andado em nenhum.
Para quem goste de andar na moda, não tenho nada a criticar. É como comprar o iPod, o telemóvel da moda, e todo um mundo de gadgets que existem para serem consumidos.

Mas no fundo são veículos pouco eficientes em estrada. Para terem um comportamento menos mau, metem-lhe pneus de super-largos e de baixo perfil, que depois são pouco competentes fora de estrada.
Na vertente fora de estrada, poucos são os que se arriscam com medo de estragar qualquer uma das peças pintadas que custam uma fortuna.

Resumindo, os carros familiares estão perfeitamente definidos há décadas.
Agarra em qualquer revista de automóveis e vês logo quais são, sem dúvidas.

Os SUV são daquelas coisas que nem pela designação se entende bem o que é... ...Sports Utility Vehicle... ...mas soa bem ! [:D]
 
MGomes disse:
Já andei em dois ou três suv's que demonstraram um comportamento em curva superior (a léguas) a muitos carros e carrinhas que andam por aí.
Quanto ao resto do teu post, parece-me haver aí um certo exagero .............
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É preciso comparar coisas comparáveis !

Agarra no X3, e no BMW que compras com o mesmo dinheiro.

Depois diz o que achaste.
 
MGomes disse:
Então não pediram exemplos? [:D]
ou querias que comparasse com um Mitsubishi Evo ? [:D]
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Há carros bons e maus em todos os segmentos, é ou não é?

Foste logo buscar dois exemplos mesmo a jeito: um SUV de uma marca que já se conhece por se esmerar na componente dinâmica, quer sejam desportivos ou caixotes com rodas, e uma berlina de uma marca que faz carros para os velhotes.

Não é de estranhar alguma superioridade do X3 face ao Jag, que nem no seu segmento é uma escolha famosa. Se houvesse um Tata deste segmento e o comparasses ao X3 era justo? [:p] Agora, facto é que com menos dinheiro acedes a uma berlina da mesma marca do X3 com melhores performances, economia, segurança activa e estabilidade. Pagas mais 8000 euros pelo X3 para perder nestes capitulos e ganhar em... "sensação" de segurança e facilidade em colocar as crianças na cadeirinha? Ou para escapar a eventualidades que acontecem ao comum dos mortais de... nunca em nunca, como ter de fugir de bandidos por uma serra? :confused:

Isso não me convence.
 
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