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Messenger Race, NYC
Peço desculpa, não vejo a analogia.
E se vamos buscar videos e dizer "agora imaginem isto em Lisboa", há milhares de videos de putos a fazerem acrobacias estúpidas de moto e putos a fazerem acrobacias estúpidas de automóvel, o que não transforma em verdade a ideia de que "quem anda de moto é completamente passado da marmita e tem um death wish" (ou o mesmo para automóveis) e circula sempre assim no meio do transito".
Gee.
Das duas uma: ou não circulas em Lisboa e o assunto "não te aquece nem arrefece" ou então estás a pedir à "entidade" errada o plano de implementação.
Acho que te está a escapar o facto de que as alterações à circulação na 2ª circular NÃO VÃO prejudicar a circulação dos motociclistas... Continuamos a fazer a "nossa vida" entre a 2ª e a 3ª faixa, passando pelo meio de uma esmagadora maioria de condutores civilizados que nos vão facilitando a vida.
Não vejo é nenhum automobilista preocupado com o caos que aquela via vai ser...
Quanto a "falar de borla", as fontes são fidedignas o suficiente para sabermos que HÁ um plano de implementação de SEPARADORES na 2ª circular conforme indiquei no 1º post ... e isso para nós chega para reclamarmos, dado que põe a nossa segurança em risco.
Simples.
Vou tentar explicar isto da mesma maneira que aquele anúncio do ecoponto:
NÃO é complicado regrar o transito... desde que os equipamentos usados não ponham em causa a integridade física de ninguém.
Fui simples o suficiente ?
Ora imagina isto: Se houvesse um equipamento de gestão de tráfego que fossem uns espigões de aço longos e bem afiados e que os mesmos fossem colocados à altura das janelas dos carros junto -por exemplo- aos "bicos" dos separadores centrais como forma de evitar que os carros os transpusessem, ficavas assim tão impávido e sereno ? Claro que não, porque se batesses contra uma coisa dessas (ao te desviares de um cão, por exemplo), aquilo entrava-te pelo carro dentro e podia matar-te ou quem te acompanhasse.
Chega como analogia ?
Faço a 2ª circular todos os dias e posso-te dizer que "não é bem assim".
Mesmo com a faixa da esquerda encostada ao rail, quem circula na do meio tem que "invadir" a da direita para dar espaço a uma ambulância.
Coisa que deixa de poder ser feita se lá estiverem os separadores.
Se a isto somarmos os pesados que todos os dias circulam por lá ...
Mas só espero que tenhas razão e que nunca tu nem ninguém que te é querido morra por a ambulância ter ficado encalhada numa dessas ideias peregrinas da CML ...
"V"
Queres tapar o sol com a peneira tá visto .......
1º, as ambulancias têm percursos +/- pre definidos para determinados hospitais.
2º,Raros são os casos onde têm de passar em TODA a extensao da 2ª circular
3º, Salvo acidentes na 2ª circular estou a ver preferirem a 2ª circular.
4º, Estuda a posição dos Hospitais na capital lisboeta e as zonas de acesso aos mesmos, verifica a largura das vias, coloca 3 carros entre duas vias - MAIS que suficiente.
5º, Há 7 anos que faço diariamente 2ª circular, Lusíada, Berna e afins..... Eixo N/S e restantes ..... SE ATÉ na calçada de carriche a descer vi ambulancias pela via normal, nao pelo BUS e passou sem problemas..... qual será a dificuldade na 2ª circular ?
6º, És assim tão incrédulo em relação ao currículo dos n/ Engºs ? Era melhor alcatifar a estrada NAO ?
7º, Falas em espigões de aço e se calhar nem sabes que isso já existe..... experimenta ter um acidente contra aquelas armações em ferro que estão em frente a escolas... cafés.... habitações que têm saída directa para a estrada.... Se calhar nc viste o que podem fazer a um carro e seus ocupantes.... eu já vi e nao foi bonito.
8º, Acho bem que os equipamentos nao coloquem em risco ng, tratem de arranjar IPO para as motas pq sinceramente já estou farto de certo zumbido que tenho de levar no trânsito .... para vocês é igual ao litro, a mim chateia-me... entra na minha liberdade..... e agora vens tu refutar esta opinião com 1001 argumentos como da ultima vez.....
Estão aqui a falar mal apenas pelo doce 'quero falar mal', arranjam já cenários dantescos, têm legitimidade para falarem de algo que nao conhecem e .... ainda têm razão.
Leva lá a bola que tens razão, tudo o que seja feito para melhorar é tratado por pessoas ignorantes que nada percebem, que não sao formados no assunto e que têm de mostrar trabalho.
Lembras-me agora o editor de uma revista que trata de custom's, que no editorial diz qquer coisa como 'as motas portaram-se mto bem e andaram MTO devagar em toda a extensao da marginal, e foi aplaudido esse facto' - escusado será dizer que até abri um topico em relação a isso mesmo com precisamente os factos contrários, ausência de policiamento e tudo mais..... Há mta forma de ver as coisas, tu nao consegues ser objectivo.
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