tudo o que queria saber sobre GPL
- Iniciador de tópicos Cybertuga
- Data de início
As centralinas são diferentes, o CB dará sempre um valor fictício referindo um possível gasto de gasolina.
Nunca tive um carro com CB, portanto estou a dar opinião sem grande conhecimento.
Talvez se conseguir estabelecer uma relação entre os dois valores e chegar à conclusão que ela se mantém, então aí poderá utilizar o CB com a devida correcção.
Nunca tive um carro com CB, portanto estou a dar opinião sem grande conhecimento.
Talvez se conseguir estabelecer uma relação entre os dois valores e chegar à conclusão que ela se mantém, então aí poderá utilizar o CB com a devida correcção.
Segundo um artigo sobre GPL no Jornal de Notícias há em Portugal cerca de 80000 carros a GPL.
Anda muita gente disfarçada por aí.
Também fala do novo dístico, já está pronto, tem 8x8cm. Só não entrou em vigor porque o Governo quer colocar na carroçaria e as gasolineiras no vidro.
Não consigo perceber porque é que as gasolineiras têm voto na matéria, mas também prefiro no vidro.
Tinham 90 dias para regulamentar o dístico, após a promulgação da lei, mas o prazo já triplicou e nada.
Anda muita gente disfarçada por aí.
Também fala do novo dístico, já está pronto, tem 8x8cm. Só não entrou em vigor porque o Governo quer colocar na carroçaria e as gasolineiras no vidro.
Não consigo perceber porque é que as gasolineiras têm voto na matéria, mas também prefiro no vidro.
Tinham 90 dias para regulamentar o dístico, após a promulgação da lei, mas o prazo já triplicou e nada.
Segundo José Horta, Secretário Geral da Associação das Petrolíferas APETRO, o dístico está pronto há meses só não entra em vigor porque o Governo e a Associação das Petrolíferas não chegam a acordo quanto ao local da colocação.
Isto é o que está escrito no Jornal de Notícias de Quinta-Feira dia 19.
Sinceramente não estou a ver o que é que as petrolíferas têm a ver com a aprovação do dístico.
Que eles achem que a colocação de um dístico cria uma discriminação que baixa a venda deste combustível, ainda vá, mas terem direito a impedir a aprovação do dístico acho demasiado.
Seja o que for, o novo dístico é muito mais pequeno e mais discreto.
Isto é o que está escrito no Jornal de Notícias de Quinta-Feira dia 19.
Sinceramente não estou a ver o que é que as petrolíferas têm a ver com a aprovação do dístico.
Que eles achem que a colocação de um dístico cria uma discriminação que baixa a venda deste combustível, ainda vá, mas terem direito a impedir a aprovação do dístico acho demasiado.
Seja o que for, o novo dístico é muito mais pequeno e mais discreto.
Anexos
eduardomaio
New member
Muito! E se as petrolíferas fizerem pressão para acabar de vez com o dístico...
É que isto interessa-lhes, quanto mais GPL consumirmos mais lucro têm e não nos podemos esquecer que o que torna o preço do gás mais baixo (em grande parte) é a carga fiscal. A BP Gás, a Galp Energia e a Repsol só têm a ganhar.Aliás, custa um pouco a dizer isto, mas vejo mais apoios por parte da Galp Energia aos carros a GPL do que do resto das associações. De qualquer forma, apesar de ainda não ser consumidor de GPL Auto já me associei à ANIC-GPL.
bralmeidapt
New member
É engraçado ver que a Repsol sendo espanhola (e não havendo quase carros nenhums a GPL em Espanha), tem uma das quotas de mercado mais fortes de GPL cá em Portugal...... por alguma coisa deve ser [
]
Outra coisa..... se o estado anda tão preocupado com poluições e CO2's e etc, sugeria que PLANTASSEM MAIS ÁRVORES!!!!
O CO2 é reciclável e se acabassem com leis estúpidas tipo "poder haver construção em terrenos queimados", aposto que as emissões nacionais baixavam em flecha.......
Isto só prova que não é o ambiente que conta, mas sim o $$.... [
]
]Outra coisa..... se o estado anda tão preocupado com poluições e CO2's e etc, sugeria que PLANTASSEM MAIS ÁRVORES!!!!
O CO2 é reciclável e se acabassem com leis estúpidas tipo "poder haver construção em terrenos queimados", aposto que as emissões nacionais baixavam em flecha.......
Isto só prova que não é o ambiente que conta, mas sim o $$.... [
]eduardomaio
New member
Plantar árvores não dá dinheiro a não ser que as comecem a plantar para depois as mandarem abaixo para as centrais de biomassa...
Mas também é impossível calcular quanto CO2 uma árvore pode "processar", são muitas variáveis, mas a verdade é que ajuda.
Mas também é impossível calcular quanto CO2 uma árvore pode "processar", são muitas variáveis, mas a verdade é que ajuda.
JGarcia
Piloto de GPL
Mas isso sempre foi!É engraçado ver que a Repsol sendo espanhola (e não havendo quase carros nenhums a GPL em Espanha), tem uma das quotas de mercado mais fortes de GPL cá em Portugal...... por alguma coisa deve ser [
Outra coisa..... se o estado anda tão preocupado com poluições e CO2's e etc, sugeria que PLANTASSEM MAIS ÁRVORES!!!!
O CO2 é reciclável e se acabassem com leis estúpidas tipo "poder haver construção em terrenos queimados", aposto que as emissões nacionais baixavam em flecha.......
Isto só prova que não é o ambiente que conta, mas sim o $$.... [
Se calhar não querem plantar árvores, porque não devem querer que o precioso carro deles, leve com uma poia em cima!
bralmeidapt
New member
Não ajuda....... fotossíntese é a única coisa que recicla o CO2 em açucares..
Depois é ter cuidado com diabetes! [
]Ideia de GPL
Ideia de GPL
Estou a pensar comprar um carro barato a gasolina e por a gpl, será k compensa? alguem sabe o custo certo de meter o kit? Em espanha existem postos com gpl? Ouvi dizer que existem muitos carros e grandes bombas com gpl mas não exibem o autocolante por vergonha....
Ideia de GPL
Estou a pensar comprar um carro barato a gasolina e por a gpl, será k compensa? alguem sabe o custo certo de meter o kit? Em espanha existem postos com gpl? Ouvi dizer que existem muitos carros e grandes bombas com gpl mas não exibem o autocolante por vergonha....
lucianorato
Banido
Depende, se for de Carburador ou de Injecção.
Podes preparar cerca de 1000-1500 Euris para a instalação. Isto valores por alto.
http://forum.autogas.co.pt/index.php
1 Abraço da Serra da Estrelaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Essa do carro barato para meter a GPL é um grande erro. O carro deverá estar em perfeitas condições de motor, refrigeração e sistema eléctrico.
Se assim não for prepare-se para entrar para a irmandade dos "Mártires do GPL". É dinheiro deitado fora, não vale a pena.
O GPL em Espanha é quase inexistente. Há meia dúzia de postos de abastecimento. Ou faz a viagem já programada para ir ter aos postos de abastecimento u então não vale a pena pensar nisso.
Se assim não for prepare-se para entrar para a irmandade dos "Mártires do GPL". É dinheiro deitado fora, não vale a pena.
O GPL em Espanha é quase inexistente. Há meia dúzia de postos de abastecimento. Ou faz a viagem já programada para ir ter aos postos de abastecimento u então não vale a pena pensar nisso.
bralmeidapt
New member
Depende do carro barato.... se estiver em boas condições acho que sim..
Essa da vergonha tem muito que se lhe diga - o pessoal acha é muito pouco estético aquele autocolante azulão e um bocado descriminatório.....
Vergonha? De que? Gastar menos e andar mais que os outros?!? [
]DeepSnoozer
New member
Questão sobre comprar GPL em 2ª mão
Questão sobre comprar GPL em 2ª mão
Malta, eu quero ter GPL no carro, (astra F 1.4) mas nao queria gastar mto dinheiro...
Sei que ha kits gpl á venda por 125€ a 200€ em 2ª mão, gostaria de saber o que é que é necessário para o instalar (sei k tem k ser gajos certificados) gostava de saber se eles aceitam instalar 1 kit em 2ª mão, e gostava de saber como é que o carro passa na inspecção B ou lá como se chama isso...
1 abraço
Questão sobre comprar GPL em 2ª mão
Malta, eu quero ter GPL no carro, (astra F 1.4) mas nao queria gastar mto dinheiro...
Sei que ha kits gpl á venda por 125€ a 200€ em 2ª mão, gostaria de saber o que é que é necessário para o instalar (sei k tem k ser gajos certificados) gostava de saber se eles aceitam instalar 1 kit em 2ª mão, e gostava de saber como é que o carro passa na inspecção B ou lá como se chama isso...
1 abraço
Última edição:
eduardomaio
New member
E depois vais-te juntar ao grupo dos insatisfeitos com GPL que tanto quiseram poupar que gastaram mais do que pouparam []
O teu já deve ser de injecção certo? Por esse preço deves estar a comprar um kit aspirado sem centralina, acrescenta o valor da instalação e vais ver quanto largas []
O meu conselho? Não te metas nisso.
]O teu já deve ser de injecção certo? Por esse preço deves estar a comprar um kit aspirado sem centralina, acrescenta o valor da instalação e vais ver quanto largas [
] O meu conselho? Não te metas nisso.
FilipeBraga
New member
Se queres meter, mete novo!
Obtuso
Well-known member
A instalação fica sempre, pelo menos, nuns 400€...mais a inspecção e papelada ultrapassa facilmente os 500€.
De qualquer modo a melhor solução será inteirar-se do kit adequado ao motor, procurar um instalador que trabalhe com essa marca, e pedir orçamento.
Eventualmente o instalador pode ter algum kit usado para vender...
De qualquer modo a melhor solução será inteirar-se do kit adequado ao motor, procurar um instalador que trabalhe com essa marca, e pedir orçamento.
Eventualmente o instalador pode ter algum kit usado para vender...