M3 vs 911 GT3

[Talha]

Esta é uma coça das antigas... e desta vez é um comparativo com carros alemães feito por alemães.
O preço diz tudo...

http://www.auto-motor-und-sport.de/...ms_article_507089_14009.hbs?ext_site_number=2

1. BMW M3 Coupé

484 von 650 Punkten

Mit dem Allround-Konzept zum Sieg: Die Sportlimousine ist geräumig, komfortabel, leicht zu fahren, sehr stark - und dabei halb so teuer wie der Porsche.




2. Porsche 911 GT3

404 von 650 Punkten

Extremisten bleiben im Gedächtnis, haben es aber im Alltag schwer. Kein ESP, kaum Sicherheitsausstattung. Demnach auch wenig Punkte.

[
Technische Daten

Porsche 911 GT3
Leistung 305 kW (415 PS)
Beschleunigung 4,3 s
Elastizität 80-120 km/h im höchsten Gang 8,2
sHöchstgeschwindigkeit 310 km/h
Testverbrauch 15,8 L/100 km
Bremsweg aus 100 km/h 35 m
Grundpreis 112544 €

BMW M3 Coupé
Leistung 309 kW (420 PS)
Beschleunigung 4,9 s
Elastizität 80-120 km/h im höchsten Gang 7,3 s
Höchstgeschwindigkeit 250 km/h
Testverbrauch 15,0 L/100 km
Bremsweg aus 100 km/h 37 m
Grundpreis 66650 €
/QUOTE]

 

[Taveirada]

Para primeiro post incendiario só digo... ou pergunto...

O que é que o cu tem a ver com as calças?

 

[Talha]

As prestações de ambos são similares... acho que já têm alguma coisa a ver.

Já agora a expressão "o que é que o cu tem a ver com as calças" parece-me pouco lógico, eu quando olho para o cu de uma gaja com calças, a forma do dito cu é revelado pelas calças.[]

 

[Arturval]

As prestações de ambos são similares... acho que já têm alguma coisa a ver.

Já agora a expressão "o que é que o cu tem a ver com as calças" parece-me pouco lógico, eu quando olho para o cu de uma gaja com calças, a forma do dito cu é revelado pelas calças.[]

Serão mesmo? As potencias talvez...

 

[edununo]

Esse teste está errado! []

1. SEAT IBIZA TDI

637 von 650 Punkten

Baratich, economick e fumantik!!!! Papes Porsches und M3 ao almocik!


2. BMW M3 Coupé

484 von 650 Punkten

Mit dem Allround-Konzept zum Sieg: Die Sportlimousine ist geräumig, komfortabel, leicht zu fahren, sehr stark - und dabei halb so teuer wie der Porsche.




3. Porsche 911 GT3

404 von 650 Punkten

Extremisten bleiben im Gedächtnis, haben es aber im Alltag schwer. Kein ESP, kaum Sicherheitsausstattung. Demnach auch wenig Punkte.

Fui.

 

[Talha]

Serão mesmo? As potencias talvez...

Os valores das perfomances já dizem qualquer coisa... Falta o tempo á volta de um circuito? Sim sr., era fixe arranjar isso.[]

 

[v7]

O GT3 é bastante mais desportivo que o M3.

Penso que na gama porsche ao nivel do M3 está o 997 2S.

Mas não deixa de ser interessante saber onde é que o BMW constroi essa diferença pontual

 

[edununo]

O GT3 é bastante mais desportivo que o M3.

Penso que na gama porsche ao nivel do M3 está o 997 2S.

Mas não deixa de ser interessante saber onde é que o BMW constroi essa diferença pontual

Quase de certeza na mala, espaço, equipamento, preço etc....

 

[TiZeDasCoives]

Este tópico precisa de uma poll!

E era o local ideal para umas gargalhadas!!

 

[v7]

Quase de certeza na mala, espaço, equipamento, preço etc....

A diferença de preço é enorme.

Até por esta razão não creio que sejam alternatva um ao outro.

Bem vistas as coisas cá em Portugal, creio que o M3 é o carro de 400cv mais barato []

 

[Jonas69]

hoje vi um M3 igualzinho a esse em Coimbra, que barulho agradável aos ouvidos.
Isso é que é sorte o novo M3 por 66650 €, ah carago :O, por esse preço dá para quê um 330d??? OMG

 

[Arturval]

hoje vi um M3 igualzinho a esse em Coimbra, que barulho agradável aos ouvidos.
Isso é que é sorte o novo M3 por 66650 €, ah carago :O, por esse preço dá para quê um 330d??? OMG

Dura e triste realidade

 

[Talha]

A diferença de preço é enorme.

Até por esta razão não creio que sejam alternatva um ao outro.

Bem vistas as coisas cá em Portugal, creio que o M3 é o carro de 400cv mais barato []

Porque é que um carro com preços significativamente diferentes deixam de ser alternativas?

Quando se compra um produto, na generalidade dos casos compra-se pelas caracteristicas que pretendemos ter no mesmo, se um M3 tem caracteristicas semelhantes por quase metade do preço, não considerarias o M3?

 

[edununo]

A diferença de preço é enorme.

Até por esta razão não creio que sejam alternatva um ao outro.

Bem vistas as coisas cá em Portugal, creio que o M3 é o carro de 400cv mais barato []

É provavel que o seja.

Mas como referem

Mit dem Allround-Konzept zum Sieg: Die Sportlimousine ist geräumig, komfortabel, leicht zu fahren, sehr stark - und dabei halb so teuer wie der Porsche.

Do pouco que percebo falam em ser um Allround, confortável, bla bla bla.

Por isso suponho que além do preço devem ter valorizado o conforto, espaço, equipamento etc...

 

[Bernie]

Aposto que o M3 leva em pista e não deve ser tão pouco como isso.
Não percebo o teste em si.
A nivel de performances o user talha tem que mudar de óculos 250km/h / 310km/h , 4,9s / 4,3 enfim....

GT3 é concorrente do futuro CSL.

 

[Im4real]

GT3 todos os dias [br] [br]
Ai ai...[]

 

[Bernie]

Quando se compra um produto, na generalidade dos casos compra-se pelas caracteristicas que pretendemos ter no mesmo, se um M3 tem caracteristicas semelhantes por quase metade do preço, não considerarias o M3?

Sinceramente se tivesse a pensar num GT3 nao pensaria num simples M3.
Não tou a dizer que o M3 é um mau carro mas se tivesse a pensar num carro como o GT3 não era o M3 que me ia fazer mudar de ideias.
Se tivesse á procura de um 997 normal ou o S ai sim talvez.

 

[Talha]

Aposto que o M3 leva em pista e não deve ser tão pouco como isso.
Não percebo o teste em si.
A nivel de performances o user talha tem que mudar de óculos 250km/h / 310km/h , 4,9s / 4,3 enfim....

GT3 é concorrente do futuro CSL.

E as recuperações? O Porsche é entubado!
Vmax? É desleal porque o Bmw está limitado, nada como contornar isso.

Não tenho dúvidas que este M3 será menos competente em pista, aliás basta olhar para a sigla GT3, sendo o CSL a verdadeira finale.

Agora que dá que pensar dá.

 

[Arturval]

E as recuperações? O Porsche é entubado!
Vmax? É desleal porque o Bmw está limitado, nada como contornar isso.

Não tenho dúvidas que este M3 será menos competente em pista, aliás basta olhar para a sigla GT3, sendo o CSL a verdadeira finale.

Agora que dá que pensar dá.

Naõ creio. Quem pensa num GT3 não quer um M3 para nada.

 

[Bernie]

E as recuperações? O Porsche é entubado!
Vmax? É desleal porque o Bmw está limitado, nada como contornar isso.

Não tenho dúvidas que este M3 será menos competente em pista, aliás basta olhar para a sigla GT3, sendo o CSL a verdadeira finale.

Agora que dá que pensar dá.

Recuperações a nível real de pouco valem porque podes sempre usar as reduções.
O BMW está limitado mas 310km/h nunca daria na vida basta ver que reais 310km/h dão o M5 / M6.
Não percebo a comparação simplesmente porque avaliam coisas que tendem claramente para o M3 nem sequer tem o mesmo tipo de cliente alvo.