ManuelBarbosa
Banido
Continuas a falar da McLaren...
Não falo mesmo é daquelas asas dianteiras que apareciam a mover-se bastante nas imagem das cameras on board.
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Continuas a falar da McLaren...
Tenho alguma dificuldade em compreender como te podes sentir desolado, por terem tido mão pesada com uma equipe q se provou estar a cometer uma ilegalidade desta monta?Com a mesma credibilidade dos que usavam asas moveis e a FIA fez vista grossa.
Eu sei que está debaixo de um trilema.Com que credibilidade é que Alonso e Hamilton vão disputar os restantes grandes prémios, tendo por trás deles uma equipa assim sancionada e conduzindo um carro sob suspeita?...
Já fizeram alguma análise ao Maclaren?
Tenho alguma dificuldade em compreender como te podes sentir desolado, por terem tido mão pesada com uma equipe q se provou estar a cometer uma ilegalidade desta monta?
Gostava de saber como? Já agora a Lotus sempre foi a minha equipe inglesa preferida. Uma verdadeira marca de carros como a Ferrari, e não um conglomerado tecnológico sem sal nem pimenta como a McLaren. A sua saida foi uma perda enorme para a F1, agora gostava de saber o q é q a Ferrari tinha a ver com isso?Desolado por causa da Mclaren, eu? Nunca, meu coração sempre bateu pela Lotus mas essa infelizmente a Ferrari já conseguiu arrumar com eles a muito tempo.
Não me digas que a Porsche também só ganha o GT2 porque copia os Ferraris
Que (ausência total!) desportivismo e fair -play perante factos que tem sido divulgados pela imprensa da especialidade a nível internacional!
Aguardemos a decisão final, e não nos deixemos levar pela azia!
Meu caro TURBO
Eu ainda sou do tempo que os regulamentos eram executados à medida da Ferrari.
E todas as equipas que executassem projectos inovadores, mas demasiados competitivos ... na duvida ... eram excluidos. [8b] :sh)
Por exemplo :
Lotus 88
Por isso não é azia. Não é um tiffosi a falar.
Já gostei muito e falei apaixonadamente de F1, de há uns tempos a esta parte ... está demasiado politizada e virada a €€€, ou seja, tal como agora a verdade desportiva é decidida algures numa reunião da Concórdia em Paris.
Raras vezes me vês falar de F1, e raras vezes me vês tomar partidos, mas o certo é que ... o ano passado eram os amortecedores da Renault [8b] , este ano a espionagem da Mclaren ...
E para 2008 será que já estão a cozinhar o caso ??????
É assim que a F1 vai vivendo.
[]
vale tudo para fazer a ferrari campeã....
faz lembrar o ano passado em que proibíram a Renault de usar o sistema de amortecimento todo XPTO que tinham desenvolvido e usado em meia época porque...era um dispositivo móvel...poupem-me.....
a palhaçada continua....
ld
Quero saber quantas corridas da GT2 é que a Porsche ganha e quantas é que a Ferrari ganha [][
][
]
quer dizer, isto para ti n passa de uma cabala dos italianos?Meu caro TURBO
Eu ainda sou do tempo que os regulamentos eram executados à medida da Ferrari.
E todas as equipas que executassem projectos inovadores, mas demasiados competitivos ... na duvida ... eram excluidos. [8b] :sh)
Por exemplo :
Lotus 88
Por isso não é azia. Não é um tiffosi a falar.
Já gostei muito e falei apaixonadamente de F1, de há uns tempos a esta parte ... está demasiado politizada e virada a €€€, ou seja, tal como agora a verdade desportiva é decidida algures numa reunião da Concórdia em Paris.
Raras vezes me vês falar de F1, e raras vezes me vês tomar partidos, mas o certo é que ... o ano passado eram os amortecedores da Renault [8b] , este ano a espionagem da Mclaren ...
E para 2008 será que já estão a cozinhar o caso ??????
É assim que a F1 vai vivendo.
[]
Number of Class Wins per CarCar Victories
Chrysler Viper GTS 39
Porsche 996 GT3 29
Ferrari 550 Maranello 23
Ferrari 360 Modena 14
Ferrari 430 GT2 13
Porsche 996 GT3-RS 12
Lister Storm 12
Maserati MC 12 10
Porsche 996 GT3-RSR 9
Mercedes CLK GTR 8
Mercedes CLK LM 8
Porsche 911 GT2 6
Saleen S7 5
Aston Martin DBR9 5
McLaren F1 GTR 5
e eu nem gosto da renault, nem da mclaren...passa-me ao lado. o que realmente me interessa é que o kimmi seja campeão....Boas. Sejamos francos, aqui não estamos a contestar um sistema ilegal, estamos a contestar espionagem, e espero que se recordem de como a Mclaren andava antes desta temporada, claro que com aqueles planos nas mãos o seu desenvolvimento foi tal que este ano andam inclusivé à frente da Ferrari.
No entanto até acredito que neste mundo não há muita justiça, basta vermos o exemplo aqui dado e sobre o qual eu já tinha falado, o da suspensão Renault, curiosamente depois disso a Renault nunca mais foi a mesma.
Sendo assim pq é que "proibiram" o fundo da Ferrari???
Gostava de saber como? Já agora a Lotus sempre foi a minha equipe inglesa preferida. Uma verdadeira marca de carros como a Ferrari, e não um conglomerado tecnológico sem sal nem pimenta como a McLaren. A sua saida foi uma perda enorme para a F1, agora gostava de saber o q é q a Ferrari tinha a ver com isso?
ve-se...e eu nem gosto da renault, nem da mclaren...passa-me ao lado. o que realmente me interessa é que o kimmi seja campeão....
mas assim não....já chateia os benefícios e privilégios que a ferrari (equipa) tem (refiro-me à ferrari equipa porque o Schumacher foi, provavelmente, o piloto mais castigado da história da F1).
são regulamentos elaborados com 'apoio' de técnicos da ferrari, são sistemas de amortecimento proibídos de forma muito duvidosa...(ainda quero perceber o quão legais eram aquelas 'tampas' que a ferrari usava nas rodas aquando das suas primeiras utilizações), etc.....
eu gosto muito da ferrari....mas já chateia.....
ld
quer dizer, isto para ti n passa de uma cabala dos italianos?
Mas o que é isso??? Mistura GT1, GT2, GT3, os antigos GT1... Não dá para perceber nada :s
E eu estava a falar desta época..