Novas gaffes da AutoFoco

Fraga

Fraga

Well-known member
Compro sempre esta revista e todas as semanas é "cada tiro, cada melro" :sh)

No comparativo que fazem entre a Golf Variant 1.9 TDI e a Astra Caravan 1.7 CDTI, na parte "Motor/Transmissão" a Opel ganha por 3 pontos no subtotal (45 para 42) mas se somarem todas as parcelas o resultado dá 49 e não 45.... 4 pontos de diferença que seriam decisivos no resultado final do teste visto que a Golf ganha precisamente por 4 pontos... [:D]

Além disso logo na 1ª página da revista, têm um anúncio à Bosch Car Service em que mencionam descontos... em baixo diz "válido de 1.11 a 29.12 de 2006"... [:)]
 
Realmente. É vê-los a cair que nem pardais. Mas também se compreende. É uma revista semanla, pelo que o tempo que eles têm para ver e rever seja escasso....
 
Fraga disse:
Compro sempre esta revista e todas as semanas é "cada tiro, cada melro" :sh)

No comparativo que fazem entre a Golf Variant 1.9 TDI e a Astra Caravan 1.7 CDTI, na parte "Motor/Transmissão" a Opel ganha por 3 pontos no subtotal (45 para 42) mas se somarem todas as parcelas o resultado dá 49 e não 45.... 4 pontos de diferença que seriam decisivos no resultado final do teste visto que a Golf ganha precisamente por 4 pontos... [:D]

Além disso logo na 1ª página da revista, têm um anúncio à Bosch Car Service em que mencionam descontos... em baixo diz "válido de 1.11 a 29.12 de 2006"... [:)]
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Se assim fosse dava empate.
Alguém deve ter "dado" mais e então desempatou-se a coisa. [:D]
Esqueceram-se foi de modificar os parciais. [8b]
 
querem mais uma? na página 31, no teste ao Maserati GranTurismo lê-se num quadrado alaranjado algo do género "Equipamento de série inclui disco rígido de 30 MB - permite armazenar a cartografia das estradas da Europa e cerca de 180 horas de música"... pra quê iPods de 1Gb entao? 30 MB é MT MAIS! :sh)

eu sei que é um erro numa letra... mas é uma letra importantíssima [:D]
 
Já era altura de criar um topico so com os erros/enganos das revistas de automóveis...

Qd me apetecer rir, era mais fácil de encontrar o tópico...
 
isso não acontece só com essa, ainda ontem no supermercado peguei numa guia do automovel deste mês e fui confirmar um erro que já existe há mais de um ano, na zona dos carros novos, no accord ainda está lá o contra o facto de não ter computador de bordo, será que precisam de mais de um ano para actualizar as cenas? isto numa revista mensal..........se calhar a desculpa de ser semanal não dá.
 
a autofoco publicou outro comparativo com uma Golf? já à 2 semanas o tinha feito em confronto com a Mondeo SW (que por acaso até são de segmentos diferentes, apesar da proximidade do preço) e volta à carga? bolas.... desinteressante no minimo....
 
Afcivic disse:
isso não acontece só com essa, ainda ontem no supermercado peguei numa guia do automovel deste mês e fui confirmar um erro que já existe há mais de um ano, na zona dos carros novos, no accord ainda está lá o contra o facto de não ter computador de bordo, será que precisam de mais de um ano para actualizar as cenas? isto numa revista mensal..........se calhar a desculpa de ser semanal não dá.
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Isso é o prato do dia. Fazem os comentários e depois não actualizam durante vários meses o que obviamente induz em erro. Mas pronto, erros acontecem!!!
 
Até nem tá 100% errado, ele pode tar a referir-se a posição do motor, ele tá longitudinalmente logo tá em linha, se fosse tranversalmente tava linha de lado lolol
 
Darth Vader disse:
desde que um vendedor da ford me disse que um mustang era um v8 em linha, acredito em tudo[:)][:)][:)]
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[:)] [:)] [:)]

Na página do Leitor ou lá o que é, alguém perguntou como é que alguns construtores tinham motores atmosféricos com potências semelhantes aos motores turbo e tal..... Lá falam da sofisticação tecnologica, das rpm's etc e dizem que assim, um M3 ou um MB C32 AMG conseguem rendimentos semelhantes aos motores sobrealimentados. Esquecem-se é que o C32 tem motor sobrealimentado.............. por compressor volumétrico.
 
edununo disse:
[:)] [:)] [:)]

Na página do Leitor ou lá o que é, alguém perguntou como é que alguns construtores tinham motores atmosféricos com potências semelhantes aos motores turbo e tal..... Lá falam da sofisticação tecnologica, das rpm's etc e dizem que assim, um M3 ou um MB C32 AMG conseguem rendimentos semelhantes aos motores sobrealimentados. Esquecem-se é que o C32 tem motor sobrealimentado.............. por compressor volumétrico.
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é cada posta minha nossa![:D][:D][:D][:D]
 
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