GPL ou Diesel

Fui hoje mudar o filtro do GPL, foi afinada a cadência do Flashlube e a centralina ligada ao computador para ver se precisava de alguma afinação.

Estava tudo em ordem, já lá vão 60000Km e nunca precisou de ser mexido.

Gastei 27€.
 
O meu megane a diesel parece que vai levar um turbo novo (cerca de 2000 euros) o alfa a GPL ainda não levou nada! Os diesel modernos são prima donas não carros de combate!
 
Polo A Gpl

Polo A Gpl

EU TAMBEM TENHO O MEU POLOA A GPL A UM ANO A AINDA NAO GASTEI DINHEIRO COM ELE, EXCEPTO MUDAR DE COR PARA AZUL. PNEUS, CALÇOS
E MUDANCAS DE OLEO, MAS ANIVEL DE MOTOR E DE SISTEMA GPL NEM UM EURO, E MUITO BOM TER UM GPL[kiss] apr:)
 
Este ano já é o segundo filtro, estou a andar cerca de 5000Km por mês.

O sujeito quando abriu o filtro disse-me que eu andava a utilizar GPL da Repsol, pois havia óleo no filtro. E é verdade tenho abastecido tanto Repsol como Galp, é o que está mais perto.

Ele disse-me que os clientes dizem que fazem mais Km com o GPL da Repsol, mas que deixa muito óleo no sistemas, inclusive em alguns casos mais graves tem de se limpar os injectores.

O filtro é semelhante aos filtros de gasolina e estava ensopado em óleo. Vou passar a ter mais cuidado, o GPL da Galp até me sai mais barato com os descontos do Continente, fica-me em 19,20€ cada depósito.
 
LM disse:
Este ano já é o segundo filtro, estou a andar cerca de 5000Km por mês.

O sujeito quando abriu o filtro disse-me que eu andava a utilizar GPL da Repsol, pois havia óleo no filtro. E é verdade tenho abastecido tanto Repsol como Galp, é o que está mais perto.

Ele disse-me que os clientes dizem que fazem mais Km com o GPL da Repsol, mas que deixa muito óleo no sistemas, inclusive em alguns casos mais graves tem de se limpar os injectores.

O filtro é semelhante aos filtros de gasolina e estava ensopado em óleo. Vou passar a ter mais cuidado, o GPL da Galp até me sai mais barato com os descontos do Continente, fica-me em 19,20€ cada depósito.
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Estou a achar estranho! Se calhar é melhor colocar este comentário no forum autogás para ver o que os peritos dizem!
 
LM disse:
Este ano já é o segundo filtro, estou a andar cerca de 5000Km por mês.

O sujeito quando abriu o filtro disse-me que eu andava a utilizar GPL da Repsol, pois havia óleo no filtro. E é verdade tenho abastecido tanto Repsol como Galp, é o que está mais perto.

Ele disse-me que os clientes dizem que fazem mais Km com o GPL da Repsol, mas que deixa muito óleo no sistemas, inclusive em alguns casos mais graves tem de se limpar os injectores.

O filtro é semelhante aos filtros de gasolina e estava ensopado em óleo. Vou passar a ter mais cuidado, o GPL da Galp até me sai mais barato com os descontos do Continente, fica-me em 19,20€ cada depósito.
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Epá, tens de andar a abastecer dia sim, dia não...que martírio...até deves fazer amizades nas bombas... :sh) [:cool:] [:D]

Não pensas-te num depósito maior para aumentar a autonomia?

O depósito do meu é de 80 litros (cerca de 67 úteis), e atesto 2 ou 3 vezes por mês, mas se desse ainda tinha colocado um depósito maior.
 
Na actual, e frenética corrida a ver quem mais potência consegue dos motores diesel, torna-se obvio que nem tudo tem corrido bem no que respeita á fiabilidade.
Por isso e talvez devido ao menor desenvolvimento que os motores a gasolina tem tido até agora, aconselho um bom carro a gasolina com kit GPL!
 
Por sorte, nos percursos normais tenho muitas bombas com GPL e o meu depósito leva 40 litros úteis, não é muito mas também só leva dois minutos a encher e dá-me uma autonomia de pelo menos 400Km. O que dá a mais depende das velocidades e do trânsito, mas chega a ir aos 430/440Km.

Quando o pessoal faz as contas ao tempo que vai demorar a ter o retorno do investimento, eu lembro, que vai andar sempre mais do que andava a gasolina e portanto o retorno vai ser em menos tempo.

Nos passeios de fim de semana o combustível deixa de ter significado e muitas vezes passa a ter um preço vantajoso em relação aos passes dos transportes públicos.
 
Segundo os peritos do forum da Autogás, todo o gás tem óleo como resíduo, mais o butano que o propano.

Assim a explicação da Repsol ter uma quantidade maior é porque utiliza uma mistura de butano e propano, enquanto que a GALP só usa propano.

Segundo consta a mistura tem mais vantagens, que o propano puro. Em muitos países a lei define a percentagem desta mistura, para obrigar os fornecedores a manter a qualidade.

Em Portugal a lei só obriga a ter um mínimo de 100 octanas e a mistura fica ao critério dos fornecedores.

Julga-se que normalmente se utiliza propano puro, pois assim podem abastecer os depósitos de abastecimento doméstico e rodoviário na mesma viagem.

Assim está explicada a diferença entre o GPL da Repsol e da Galp e os clientes dizerem que fazem mais Km com o produto da Repsol.

Em vez de se mudar o filtro aos 20000Km o melhor é mudar aos 15000.
 
Gpl

Gpl

Boas! Para informação à navegação tenho 2 mercedes: c180 e c200 kompressor. Como se depreende a gasolina é completamente impossivel mater "os bichos"! Dai que comprei os dois charutos ja com 9 anos cada um; estão impecaveis e agora a GPL é uma maravilha! Fazem ambos uma media de 6€ aos 100 km (isto é o que faz um megane de 85 cv muito ao deleve...) E quanto à fiabilidade fiquem descansados porque é tudo tretas... É só fazer as revisões como deve ser e mais nada! Outra coisa tambem já tive um almera a GPL, foi vendido e quem o comprou não quer mais nada!
 
mcabral

Quando fiz a transformação não estava a pensar andar tantos Km. Tinha pensado uma média de 100Km por dia.

Gradualmente têm vindo a aumentar devido aos percursos se terem alterado e como continua a ser a opção mais barata nem penso duas vezes e ainda dou mais umas voltas ao fim de semana. Tanto vou comer um leitãozinho à Bairrada, como uma sopa de beldroegas a S. Manços.
 
LM disse:
mcabral

Quando fiz a transformação não estava a pensar andar tantos Km. Tinha pensado uma média de 100Km por dia.

Gradualmente têm vindo a aumentar devido aos percursos se terem alterado e como continua a ser a opção mais barata nem penso duas vezes e ainda dou mais umas voltas ao fim de semana. Tanto vou comer um leitãozinho à Bairrada, como uma sopa de beldroegas a S. Manços.
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Mesmo sendo uma opção barata o GPL, a andar 5000km/mês, estamos a falar de mais de 250€ mensais....!!!
Ainda é uma quantia considerável....isso é que é andar![;)]
 
O óleo aparece no GPL (quer propano, quer butano) não por ser resíduo do gás propriamente dito, mas sim derivado aos circuitos por onde passa, nomeadamente em compressores e bombas de estações logísticas/ enchimento, camiões cisterna, barcos, pipelines, etc...

Não é um resíduo DO gás em si, mas aparece no gás por ser gerado por equipamentos por onde passa ! ;)

PS: Este "problema" já há muito que está identificado pelas companhias petroliferas.
 
Pessoal aproveito o tópico e pergunto:

Algum destes carros se dá mal com GPL?
Acham que seria um bom negócio algum destes?

http://www.standvirtual.com/index.php?op=show&id=p105027

http://www.standvirtual.com/index.php?op=show&id=p102053

http://www.standvirtual.com/index.php?op=show&id=p83257

http://www.standvirtual.com/index.php?op=show&id=p101346

http://www.standvirtual.com/index.php?op=show&id=p109116

Estes são os meus carro alvo.. Ainda falta o 156 1.6 ai..
Faço cerca de 20000km por ano! Acham que estes se aguentam uns anos após instalação do GPL?

Obrigados!
 
Não são Km pagos, eu trabalho para mim mesmo.

O que acontece é que me posso deslocar mais longe sem que as despesas aumentem muito.

Os Km pagos por uma firma é uma autentica mina, quem os pode ganhar que aproveite bem. Eu já trabalhei assim e era uma maravilha.
 
LM disse:
Não são Km pagos, eu trabalho para mim mesmo.

O que acontece é que me posso deslocar mais longe sem que as despesas aumentem muito.

Os Km pagos por uma firma é uma autentica mina, quem os pode ganhar que aproveite bem. Eu já trabalhei assim e era uma maravilha.
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Não tenhas dúvidas! :)
 
WaF!?

Eu escolheria entre o Laguna e o Passat. De qualquer dos modos são carros que precisam de um exame mais cuidado.

São todos carros de não fumadores, Afinal as campanhas estão a dar resultado.
 
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