Estou profundamente indeciso......

Ora toma lá:[:cool:]

-Saab 9-5 Sedan Linear 2.0 t (42.601,00€)
-Leon 2.0 TFSI CUPRA (36.193,81)
-VW Eos 1.6I FSI TOP (38.621,15)
-Subaru Impreza WRX 2.5 Turbo (43.500,00)
-VW Golf V 2.0I FSI Turbo GTI (40.936,65)
-VW Golf V 2.0I TDI 170 cv DSG GT (40.744,79)
-Opel Astra GTC 1.6 Turbo (25.390,00)
-Alfa Romeo GT 1.9 JTD Q2 150cv (41.305,08)
-Mazda MX-5 2.0 Sport R.C. (40.143,75)

Bem espero dado algumas sugestões que possam ser úteis. Boa escolha, pois tudo depende do gosto pessoal de cada 1.[;)]
 
Há algo q ainda ñ entendi... Tb há indecisão qto a ser diesel ou gasosa?!

É q estamos a falar de mundos completamente diferentes... Está visto q manter a A6 ñ será mto boa ideia, com os problemas q está a dar...

Portanto, se calhar pretende 1 carro a diesel q a possa substituir, vou partir desse pressuposto...

120d ñ é, de todo exclusivo... Se fosse 1 Alfa GT JTD (ñ pode vir c/o 2.4 200cv?) ou 1 Is220d... Assim já estaríamos a falar de outros cenários... Ñ vou entrar em guerras para saber se são melhores ou piores, mas de certeza q são + exclusivos!

O Leon FR TDi ñ é 1 carro desta gama, é algo nitidamente "inferior", mmo em termos de preço, o q por si só o torna + visto... De qq maneira, era logo uma das mhas escolhas principais! Ou 1 Octavia RS c/o mmo motor...

Já aqui disse q ñ vai à bola com Peugeot's, e já estava a subir no orçamento, mas 1 407 Coupé... LINDO LINDO!!!
 
Paninhos Quentes disse:
Ora toma lá:[:cool:]

-Saab 9-5 Sedan Linear 2.0 t (42.601,00€)
por acaso sou fã da marca sueca mas, por esse preço, preferia um 9.3 sportsedan 1.9 tdi (ou dti ou jtd....[:p]) é uma boa hipotese se acabar por me desfazer da A6
-Leon 2.0 TFSI CUPRA (36.193,81)
hipotese mto remota pois não vai de encontro ás minhas expectativas de veículo

-VW Eos 1.6I FSI TOP (38.621,15)
1.6??? eu vendi um 307cc 2.0 sport de 180cv e comprava um EOS 1.6??? naaa isso é andar de cavalo paraa burro.....

-Subaru Impreza WRX 2.5 Turbo (43.500,00)
boa makina, mas eu não sou assim tão espalha brasas..... é demasiado VDG style....
-VW Golf V 2.0I FSI Turbo GTI (40.936,65)
boa hipotese mas acho que pela diferença de preço e de potencia ia sempre para o diesel....
-VW Golf V 2.0I TDI 170 cv DSG GT (40.744,79)
melhor ainda... mas será que tem comparação com o 120d??
-Opel Astra GTC 1.6 Turbo (25.390,00)
Akela traseira mete-me medo.....muito medo......
-Alfa Romeo GT 1.9 JTD Q2 150cv (41.305,08)
Estive a observar de perto um (nem sei qual a motorização ou nivel de equipamento, etc... não me fascinou, mas a Alfa é das marcas a ter em conta, mesmo que seja num simples 147 com a mesma tecnologia.... é uma das hipoteses.... (aki tenho muito trabalho a fazer com a patroa, mas eu até gosto da marca e, depois de ter audi e saab a darem prblemas, acho que a alfa não me vai decepcionar nesse aspecto, na pior das hipoteses é igual....)
-Mazda MX-5 2.0 Sport R.C. (40.143,75)
2 lugares......muito gozo, de certeza.....gosto muito mas ainda não é desta que vou ter um roadster....


Bem espero dado algumas sugestões que possam ser úteis. Boa escolha, pois tudo depende do gosto pessoal de cada 1.[;)]
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Obrigado pelas propostas.... agradeço o trabalho de pesquisar o preço base dos veículos incluidos, é por estas e por outras que este forum é uma referencia...


sc13nt1s disse:
Há algo q ainda ñ entendi... Tb há indecisão qto a ser diesel ou gasosa?!
Sim, sem duvida, depende do que eu fizer c a A6

É q estamos a falar de mundos completamente diferentes... Está visto q manter a A6 ñ será mto boa ideia, com os problemas q está a dar...
pois, mas e o dinheiro que me dão por ela???? Valerá a pena comprar um carro que tem de dar para dia a dia e para viagens, sacrificando o prazer de cond~uzir um brinquedo mais giro, para receber qualquer coisa como 15.000 € pela minha menina???
É que, se for só para fazer viagens vai ser um carro pouco utilizado e, consequentemente, não vai ter tanto desgaste, logo deverá não ter tantos problemas....

Portanto, se calhar pretende 1 carro a diesel q a possa substituir, vou partir desse pressuposto...

120d ñ é, de todo exclusivo... Se fosse 1 Alfa GT JTD (ñ pode vir c/o 2.4 200cv?) ou 1 Is220d... Assim já estaríamos a falar de outros cenários... Ñ vou entrar em guerras para saber se são melhores ou piores, mas de certeza q são + exclusivos!

Sim, principalmente na carteira... ambos (2.4 e is220d) saem fora dos valores que eu posso dispender mensalmente. De lembrar que, vendendo a carrinha, posso ir um pouco mais alem, mas não muito pois o resultante da venda não será para dispender na aquisição de novo veículo...

O Leon FR TDi ñ é 1 carro desta gama, é algo nitidamente "inferior", mmo em termos de preço, o q por si só o torna + visto... De qq maneira, era logo uma das mhas escolhas principais! Ou 1 Octavia RS c/o mmo motor...

Dos 2 prefiro o octavia mas, tal como disse, queria fugir dos motores tdi.... queria fugir de andar a comprar medidores de massa de ar...... É que já vou no 5º em 155.000km na A6!!!!!

Já aqui disse q ñ vai à bola com Peugeot's, e já estava a subir no orçamento, mas 1 407 Coupé... LINDO LINDO!!!
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Concordo que o 407 coupe é lindo, mas nem pug nem guito!!!! É mto caro!!!!!

De qualquer modo obrigado a todos pelas respostas.... Estão a ser uns porreiros, é que isto está a ser um parto dificil!!!!
 
Bem, depois da tua resposta e tendo em conta o gosto que mostraste pela AR, penso que, excluindo carros do grupo VW (ja tiveste problemas), PSA (idem) e GM (ja tiveste problemas), restam-te, além dos referidos inicialmente e que não foram caindo (IS220d, Cooper S), os italianos, de onde destaco a AR 159 1.9 ou 2.4 JTDm (substituindo a A6).
Também tens o muito na berra Nissan Qashqai 2.0 dCi, mas não sei se é o que procuras...
É que se pensarmos em SUV, vem logo à ideia o Santa Fé, por exemplo...[;)]

EDIT: O IS220d também caiu...
 
Última edição:
O problema do is220d é o mesmo que do 407 coupe!!! É que fica muito caro em renting..... Eu até poderia ir para um caro com um pouco menos de potencia e mais espaço para substituir a A6 (se bem que nunca chegaria ao espaço desta, concerteza), sair-me-á mais barato, concerteza, ir para uma 159 JTD, uma Saab 9.3 SportHatch (ou um sportsedan que a diferença de um carro para uma carrinha não é significativa para o uso que eu lhe vou dar), para uma coisa deste género, mas não me posso esticar e não posso nunca chegar a valores perto dos 50.000€... O meu limite está bem establecido e os 43.000 do Mazda 3 (valor de renting semelhante ao do 120d) já são o forçar da barra... já são limites maximos. Vendendo a Audi posso conseguir subir até aos 45, 46.000, se tanto, pois vou ter de aumentar o nº de kilometros do renting.... (ele não estica....[:p])

O meu grave problema é que não gosto de nenhuma das propostas francesas do segmento (407, laguna, C5) nem das alemães a que posso chegar (Passat, Vectra) ou ficam muito caras ou sem equipamento nenhum (A4, 320d) e ainda pecam no espaço, estas duas). As propostas que me agradam no segmento são: 9.3, 159, is220(mas mto caro, não chego lá), MB c220 (ainda mais caro).

Para conseguir um carro que tenha prestações, pelo mens, equivalentes ao que vou vender, preciso de ir para os motores de 150cv e os preços começas a ser relativamente altos e isto começa tudo a ficar endrominado.....

Por isso, o manter da A6 ser bastante apelativo, conseguindo um plafond jeitoso para comprar um bicho com piada, sem perder o conforto de fazer uma viagem!!!
 
Bem, tendo em conta os teus argumentos e mantendo a A6, na tua situação optava pela 159 em detrimento da 9.3 (apesar de terem as duas o mesmo motor) visto que já tiveste uma má experiência com esta última e a renda da 159 equivalente (em preço) é capaz de te ficar um bocado mais baixa (augura-se valor de retoma mais elevado?).
Se quiseres ir para o bicho com piada, então optava pelo Cooper S por ter uma renda bem dentro do teu limite, o que te iria permitir gastar o resto da renda em gasolina (e não estou a falar em fazer quilómetros, porque isso tem limite [;)] ). Penso, sinceramente, que o Mazda 3 MPS não vale o dinheiro que custa. Penso que é um óptimo hatchback (não escondo que seria a minha escolha no segmento C com o motor 1.6D), mas como hothatch... não sei, falta-lhe qualquer coisa, talvez agressividade, diferenciação da restante gama... Já o Cooper S, mesmo que existam alguns, destaca-se sempre.

Cumprimentos!
 
se tens hipotese de sustentar um bichinho nervoso a zagolina.. força..

nesse caso so me resta dizer o mesmo k ja aqui foi dito N vezes:

MINI COOPER S apr:)apr:)apr:)apr:)
 
RicardoHdi disse:
Também já disse isso, e por 40.000€ trazes um muitissimo bem equipado. [br:)][br:)][br:)]
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nem me digas nada.. o meu problema e gostar tanto do MINI k para mim ele tem k vir demasiado personalizado.. ou seja.. cada vez k vou configurar um atiro o preco dele para os 39k euros.. o k o torna num valor demasiado utopico para mim nos proximos tempos..

ainda vou ter mto k esperar e desesperar ate conseguir meter as patas num :([s)][s)][s)]
 
MINI_Boy disse:
nem me digas nada.. o meu problema e gostar tanto do MINI k para mim ele tem k vir demasiado personalizado.. ou seja.. cada vez k vou configurar um atiro o preco dele para os 39k euros.. o k o torna num valor demasiado utopico para mim nos proximos tempos..

ainda vou ter mto k esperar e desesperar ate conseguir meter as patas num :([s)][s)][s)]
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[:D][:D][:D]


abusas tu... por 35 mil já tens um muito fixe, sem descontos, há e outra coisa, em 200 mil MINI`s, só dois é que são iguais... [:p]
 
RicardoHdi disse:
[:D][:D][:D]


abusas tu... por 35 mil já tens um muito fixe, sem descontos, há e outra coisa, em 200 mil MINI`s, só dois é que são iguais... [:p]
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e com sorte ainda ha uma paneleirice qq que os distingue.. isso e um dos factores k me faz adorar o MINI apr:)apr:)


epa ta bem.. mas dos 35k aos 39k e um pulinho [:D][:D]

pra kem nao tem dinheiro nem pra um nem pro outro sonhar n custa [:)]
 
MINI_Boy disse:
e com sorte ainda ha uma paneleirice qq que os distingue.. isso e um dos factores k me faz adorar o MINI apr:)apr:)


epa ta bem.. mas dos 35k aos 39k e um pulinho [:D][:D]

pra kem nao tem dinheiro nem pra um nem pro outro sonhar n custa [:)]
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decerto colocas gps para andar na tua terra [:p][:p]

mais aero kit

estofos em pele


claro fica caro [:D][:D]
 
RicardoHdi disse:
decerto colocas gps para andar na tua terra [:p][:p]

mais aero kit

estofos em pele


claro fica caro [:D][:D]
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lol

nc ponho esses pk n gosto

o GPS tira o mostrador digital e mete um HORRIVEL.. n gosto..

aero kit.. epa n gosto :sh)

estofos em pele... nah.. so os normais com as aplicacoes [os mais baratos]

agora o TA panoramico, o DSC, a Susp Desportiva, o botao sport , o autoblocante... o sistema de som Hi-Fi,o rado Boost pk n gosto do display do Wave, o AC auto...isso n pode faltar [:D][:D]
 
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