S2000 por 350Z
- Iniciador de tópicos ze_canario
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Ment0r
New member
Atenção que quando falei em VTEC foi como referência ao USER VTEC (ver #2)! Não queria transformar este tópico numa luta entre o S2000 e o Z!
Neste tipo de carros quem decide é o coração!
Se o ze_canario tiver possibilidades de mudar acho que faz muito bem, é outro carro.
Basta ve-los passar e emoção que causam é bem diferente.
Nem é preciso saber a lenda da dinastia Z toda!
A questão é: Será que ele tem paixão que chegue?
Ui então aí era Boxster S 3.4 295cv poe qq 1 destes num bolsinho pequenino das calças.
MadDragon
New member
Não é uma luta. É uma discussão de ideias e cada um defende a sua!
Pessoalmente, acho que o carisma de um Z é de um nível superior ao S2000.
Se o user tem paixão suficiente, só ele saberá.
warmthboy
New member
E o 911 quantas versões tem??? Carrera 2,4 Gt2, Gt3, Turbo..........
MadDragon
New member
Confesso que gostava de evr um duelo entre o S e o 350Z.
mariosilva
New member
Só para te dar uma ideia das prestações de um e outro.
Claro que em pista isto vale o que vale...
http://www.zeperfs.com/duel1321-1531.htm
E este duelo nem sequer é com o 3.4 295cv
Se o teu problema é ter medo da "sobreviragem" no S2000,o Z também não será carro para ti pelas análises que li.
Sendo assim a opção certa é o Porsche Boxster (S ou não),pelo que dizem(EVO) tem um handling fantástico,fazendo com que qualquer condutor consiga sem problemas ser rápido e ter muito prazer ao volante sem muitas preocupações.
EnterSandman
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Apesar de apreciar bastante o S2000, confesso que iria para
o 350Z (preto), o carro é absolutamente fabuloso.
Ainda há tempos vi um e ía-me dando uma coisinha má [br
] apr.
Além disso, vêem-se menos do que o S2000.
Se o Boxster S entra nas contas, teria de avaliar muito bem (apesar
de adorar Porsche).
Cpts e Viagens Seguras[
].
o 350Z (preto), o carro é absolutamente fabuloso.
Ainda há tempos vi um e ía-me dando uma coisinha má [br
] apr.Além disso, vêem-se menos do que o S2000.
Se o Boxster S entra nas contas, teria de avaliar muito bem (apesar
de adorar Porsche)
.Cpts e Viagens Seguras[
].
alv2
New member
Não acho que falte sal nenhum a este 350Z. A linha é soberba, o motor fantástico. O comportamento é bom mas melhorável. É mais tipo Gran Turismo facto a que não é alheio o seu principal mercado de destino: os EUA. Nada que não se resolva com um upgrade de suspensão.
O S2000, dispensa apresentações. Também não percebo essa da ejaculação tardia [8b] . E o texto de facto, mudando algumas palavras, caía que nem uma luva no S2000.
Quanto ao Boxster S, é de outro campeonato. Também não trocava um S2000 pelo Boxster "normal", embora a versão base actual seja muito boa.
Entre S2000 e 350Z, são carros completamente distintos e com filosofias diferentes. Se o autor do tópico está farto de descapotáveis ou de andar constantemente a manusear a caixa [br
A suspensão do Z europeu é diferente da versão americana... na versão europeia é mais "dura" [
] ... assim como outros pormenores que modificaram para ficar mais ao gosto do europeu []
FilipeDiass
New member
Do S200 poderíamos falar dos S500/600/800, mas saberás que em histórias estes modelos não chegam aos calcanhares da série Z.[
Pois... a ejaculação tardia...algo que os Hondiastas odeiam![]
a história do S2000 não se baseia em modelos em anteriores , é um modelo que fez a sua própria história![
]eu no meu honda não sinto ejaculação precoçe...bem pelo contrário![
]no S2000 sente-se mais a diferença, mas facto é que quando o 4 cilindros passa as 6500 rpm, poucos carros dão tanto prazer de condução!apr
não é a minha opinião, é a opinião de pelo menos 2 possuidores do 300ZX que notaram isso[
]ze_canario
Banido
todas apeteciveis....expliquei-me mal....o boxster 2.5,acho que estraga o ramalhete...
JtypeR
Banido
Resposta: Nem por isso!
Explicação: O Z pode ser um carro fantastico, mas não é superior ao S2000, assim como o S2000 tb é fantastico mas não é superior aoo Z. Par quem não tem nada e tem que optar, e não sabe o que escolher, eu iria para o 350Z. Para quem já tem um S2000 e vai trocar pelo 350Z ou vice-versa... é tipo, mandar dineheirom a rua. Não me parece que qualquer uma das trocas traga grandes niveis de satisfação
Explicação: O Z pode ser um carro fantastico, mas não é superior ao S2000, assim como o S2000 tb é fantastico mas não é superior aoo Z. Par quem não tem nada e tem que optar, e não sabe o que escolher, eu iria para o 350Z. Para quem já tem um S2000 e vai trocar pelo 350Z ou vice-versa... é tipo, mandar dineheirom a rua. Não me parece que qualquer uma das trocas traga grandes niveis de satisfação
Axxantis
New member
Tratando-se de uma questão de paixão, e sendo um carro só para passear, acho que o 350Z tem mais presença.
Já se a tónica estivesse nas capacidades dinâmicas, era S2000 all the way. O 350Z é um carro de força bruta, até porque é precisa alguma brutalidade para arrastar mais de 1600kgs de peso, e segundo li algures é pouco dado a grandes esforços dinâmicos.
Já se a tónica estivesse nas capacidades dinâmicas, era S2000 all the way. O 350Z é um carro de força bruta, até porque é precisa alguma brutalidade para arrastar mais de 1600kgs de peso, e segundo li algures é pouco dado a grandes esforços dinâmicos.
ze_canario
Banido
JtypeR
Banido
No autodromo do Estoril, estavam em confronto 3 carros: Civic Type R (BPI) Seat Leon (tb modificado claro) e o Boxer (igualmente mexido) O Type R ficou em primeiro, o Leon em segundo e o Boxer em 3º. O Type R ganha de vantagem em cerca de 2 segundos para o Leon e.... 7 segundos para o Boxer... É o antigo, pode ter um handling fantastico, e tudo o que quizerem, mas mesmo com algumas afinações, não foi suficiente
alv2
New member
JtypeR
Banido
Essa vais ter de explicar [
Não sei se era o que ele queria dizer, mas obvio que as altas rotações do S2000 fazem dele um motor mais puxado para grandes esforços, e isso da lhe vigor em pista. O Z tem um motor para cumprir bem com as prestações mas talvez se torne mais complicado numa condução desportivo. Penso eu... o S2000 conheço bem, o Nissan só de ler o que os outros dizem...