Comparação de Chassos
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BlueDragon
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Não colocas a ipotese de um peugeot 205 xad?
Esternocleidomastoideo
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Não colocas a ipotese de um peugeot 205 xad?
É uma excelente proposta. Tive uma colega de trablaho que fez mais de 400 000 km com um desses sem qualquer problema de maior; é um autêntico "tanque de guerra". Seria a minha escolha
PauloFVF
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pá.........experimenta conduzir um fiesta dessa época, das versões mais base!
péssima posição de condução (embora quase todos da lista a tenham)....consumos exageradissimos, motores barulhentos.......problemas nas fechaduras devido ao desgaste das chaves (redondas).....tecto descola.....sei lá [
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telmauto
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Mais alguma dúvida???
O que importa uma diferença de comsumos 0,5 ou 1 litro/ 100 km se o "chasso" precisar num ano de reaparações no valor que custou?
Estão na lista carros que se encontarm no Porto e em Lisboa. Não esquecer que a deslocação fica cara, mesmo que seja de comboio, com gasolina e portagem de regresso (se o chasso fizer bem a viagem). E atenção ao que NÃO DIZ nos anúncios: n.º registos, IPO, etc.
Boa sorte!!!
telmauto
New member
pá.........experimenta conduzir um fiesta dessa época, das versões mais base!
péssima posição de condução (embora quase todos da lista a tenham)....consumos exageradissimos, motores barulhentos.......problemas nas fechaduras devido ao desgaste das chaves (redondas).....tecto descola.....sei lá [
Acho que estás um pouco mal habituado, de entre os da lista o fiesta é o mais bem construído, mais seguro, melhor travagem, e é o único que por regra NÃO PÁRA a não ser por falta de gasolina ou bateria, o que conta muito!!!... Defeitos todos eles têm. Para os mais "aceleras" o 106 1.1 será melhor opção, é uma evolução do AX que vale bem menos euros. O corsa A é muito rudimentar a todos os níveis, saiu em 83 (!) e tem problemas crónicos de travagem (passar na IPO).
Quanto aos kms marcados é para esquecer, a não ser que tenham 1 registo e comprados a particular (que não seja o vendedor a passar por proprietário).
Carro 5 estrelas. O meu tem 271mil e até hoje, nas minhas mãos há mais de 20mil, apenas levou um semi-eixo... (gripou a ponteira de transmissão e era mais barato um semi-eixo reconstruido que apenas a ponteira). Consumos? Bem, entre os 5,5 e os 8 (cidade) vale tudo. Por norma anda por volta dos 6,1/6,2l aos 100...
Relativamente ao "não anda muito", depende do ponto de vista... Não se pode pedir muito dum diesel aspirado, mas o baixo peso do carro ajuda bastante... Digamos que anda quanto baste, não deixa ninguém mal visto (cada vez que me lembro da cara do gajo do GPunto no outro dia só me dá vontade de rir...)
Paulo Geraldes
New member
Como já foi dito em carros com essa idade o importante é o seu estado.
Eu talvez fosse para um 106 ou um Uno que a partida será mais acessivel a todos os niveis.
Boa sorte na compra
Eu talvez fosse para um 106 ou um Uno que a partida será mais acessivel a todos os niveis.
Boa sorte na compra
O meu 205 comercial diesel foi entrgue com 427 000km, uma embraiagem nas couvesáps 384 000 km e sempre a rolar. Por isso aconselho vivamente. Tambeém conheço 205 junior com caixas de 4 velocidades com mais de 300 000km a gasolina. Só um senão, são carros que se começaram a produzir á cerca de 24 anos (1983) e isso é muito tempo! Por isso aconselho Clio I por esses valores. Neste momento o meu Clio 2 já está nos 200 000km e sempre a rolar!
PauloFVF
New member
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concordo com o "Não Pára" ........mas o problema é quando o carro é tão terrivel que a gente quer que ele pare pa comprar outro []
Fiquei com uma aversão a Ford´s dessa época desde o meu Escort e desde o fiesta 1.1 navy de um colega meu......
é verdade que de motores são fiáveis........mas o resto.......[:vm)]
se bem que realmente, e tendo em conta a lista imposta......a concorrência não é lá muito melhor!
eu ia pa um micra, nem que fosse um K10![] []
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concordo com o "Não Pára" ........mas o problema é quando o carro é tão terrivel que a gente quer que ele pare pa comprar outro [
] Fiquei com uma aversão a Ford´s dessa época desde o meu Escort e desde o fiesta 1.1 navy de um colega meu......
é verdade que de motores são fiáveis........mas o resto.......[:vm)]
se bem que realmente, e tendo em conta a lista imposta......a concorrência não é lá muito melhor!
eu ia pa um micra, nem que fosse um K10![
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paralelo
Well-known member
O meu primeiro carro foi um uno 45s e foi um carro fantástico. Era só meter gasolina e andar.. Era confortávelzinho, muito poupadinho e os plásticos só faziam barulho a mais de 120km'h pois o carro abanicava-se todo.
Andei com um TD de 1990 e o carro era uma bomba...
Andei com dois citroên ax emprestados. Um comercial a diesel que já deveria ter dado a volta ao mundo e um image 1.1 i.e. de 1994. Apesar do de 94 ser mais completo e ter vidros electricos, fecho centralizado e alarme, não gostei muito do carro. Sensação de condução muito fragil, pedais muito juntos, etc.
Peugeot 106. Não o achei mau, mas fez-me lembrar o AX. Os pedias não eram tão pegados...
Peugeot 205. Achei um carro com mais sensação de carro. Tem mais estabilidade em curva e dá mais segurança quando se trava....
Andei com um TD de 1990 e o carro era uma bomba...
Andei com dois citroên ax emprestados. Um comercial a diesel que já deveria ter dado a volta ao mundo e um image 1.1 i.e. de 1994. Apesar do de 94 ser mais completo e ter vidros electricos, fecho centralizado e alarme, não gostei muito do carro. Sensação de condução muito fragil, pedais muito juntos, etc.
Peugeot 106. Não o achei mau, mas fez-me lembrar o AX. Os pedias não eram tão pegados...
Peugeot 205. Achei um carro com mais sensação de carro. Tem mais estabilidade em curva e dá mais segurança quando se trava....
Nightlord
New member
Tenho um Corsa A de 1990, é o 1.0. Até agora tem sido gasolina e andar...e na IPO não teve uma anotação.
Nem sei sequer o histórico do carro, ele foi "oferecido" há cerca de 1 ano...estava numa oficina parado e a dona deu-o se pagasse a conta da oficina (cerca de 100€ lol).
Só deu um problema (acho que comum) no canhão de ignição que levava a que mesmo sem a chave não desligasse a ignição (o motor parava mas ficava com as luzes acesas) e como a minha mulher nem via (o carro foi para ela começar a aprender a conduzir) o carro de manhã nunca tinha bateria -> 15€, o problema foi descobrir o gato...
Por incrivel que parece nem gasta óleo. Há um ano e está no máximo. Água o mesmo, etc. Para um carro com 17 anos e sabe-se lá como foi tratado...
Está é mauzito de carroceria (toques), travões mauzitos, comportamento igual, etc.
Mas é carro de guerra, motor para aturar de tudo.
Nem sei sequer o histórico do carro, ele foi "oferecido" há cerca de 1 ano...estava numa oficina parado e a dona deu-o se pagasse a conta da oficina (cerca de 100€ lol).
Só deu um problema (acho que comum) no canhão de ignição que levava a que mesmo sem a chave não desligasse a ignição (o motor parava mas ficava com as luzes acesas) e como a minha mulher nem via (o carro foi para ela começar a aprender a conduzir) o carro de manhã nunca tinha bateria -> 15€, o problema foi descobrir o gato...
Por incrivel que parece nem gasta óleo. Há um ano e está no máximo. Água o mesmo, etc. Para um carro com 17 anos e sabe-se lá como foi tratado...
Está é mauzito de carroceria (toques), travões mauzitos, comportamento igual, etc.
Mas é carro de guerra, motor para aturar de tudo.
FernandoAc
Active member
O Corsa B é o mais bonito quer por dentro ou por fora, mas já tive um não encontrei nada de bom neste carro, mais caro, menos confortável, pior comportamento, pouco fiável, nada económico (1.2 8v)....
O Clio é mais confortável a nível de montagem parece pior do que o Corsa pois os materiais parecem ter pior qualidade no entanto na minha opinião equivalem-se neste aspecto, curva melhor e acho-o mais fiável. Ter atenção com o sistema de refrigeração (tubos, bomba de agua, radiador...) os blocos são muito fiáveis e só costumam morrer se houver uma falha a este nível e o motor aquecer excessivamente. É para mim juntamente com o 106 a melhor aposta.[
]
O AX... muito fragil a nivel de contrução, apenas seria aposta pelo preço reduzido porque de resto partilha todas as qualidades com o 106.... e ganha-lhe em defeitos:sh)
O uno é uma base muito mais antiga do que o Clio e o 106, não encontro nenhum aspecto onde ele supere estes dois apesar de ter qualidades... Pode ser uma boa aposta pelo preço muito reduzido.
O Fiesta é um modelo que não me agrada, curva pior do que a armada francesa, barulhento, é muito frequente ver os motores a gasolina a bater valvulas o que não me dá confiança nenhuma aqueles motores. Não entendo porque dizem ser melhores contruidos do que os concorrentes...
Simplesmente não gosto e não é por embirração contra a marca porque ja tive um Fiesta Mk4 e acho o carro muito bom.
O Clio é mais confortável a nível de montagem parece pior do que o Corsa pois os materiais parecem ter pior qualidade no entanto na minha opinião equivalem-se neste aspecto, curva melhor e acho-o mais fiável. Ter atenção com o sistema de refrigeração (tubos, bomba de agua, radiador...) os blocos são muito fiáveis e só costumam morrer se houver uma falha a este nível e o motor aquecer excessivamente. É para mim juntamente com o 106 a melhor aposta.[
]O AX... muito fragil a nivel de contrução, apenas seria aposta pelo preço reduzido porque de resto partilha todas as qualidades com o 106.... e ganha-lhe em defeitos:sh)
O uno é uma base muito mais antiga do que o Clio e o 106, não encontro nenhum aspecto onde ele supere estes dois apesar de ter qualidades... Pode ser uma boa aposta pelo preço muito reduzido.
O Fiesta é um modelo que não me agrada, curva pior do que a armada francesa, barulhento, é muito frequente ver os motores a gasolina a bater valvulas o que não me dá confiança nenhuma aqueles motores. Não entendo porque dizem ser melhores contruidos do que os concorrentes...
Simplesmente não gosto e não é por embirração contra a marca porque ja tive um Fiesta Mk4 e acho o carro muito bom.
