Tópico dos carros eléctricos

[Vanquish]

Bem, afinal o carro ficou pronto hoje.
Já o fui buscar, cerca de 150 km quase totalmente em EN, quase sempre em modo ECO ( limitado a 82cv ) ( normal 110cv) ( sport 136cv).
Velocidades mesmo pa poupar, 80/90 raramente passei disso, acelerações suaves.
Usar muito a regeneração, quase nem travo, lol.
Chegou com média de 12.5 kWh, oh @caditonuno bem que acertaste !!!!
Quase nao usei AC. E o pouco que usei o gráfico de consumo do mesmo estava no minimo.

Até ver mt contente com o e-208.
Mas isto tá bom é pos stands. Os carros " voam " literalmente.
E abaixo dos 20 mil a procura é gigantesca.

Quando te habituares ao carro, vais ver que o modo "normal" é bem mais agradável, e gasta o mesmo. O pé é que manda.

 

[WildChild]

Resumo da viagem de hoje.

Várias paragens técnicas (bexiga cheia 2x, estômago vazio 1x), uma delas serviu para carregar o carro.

6h a conduzir, 14 minutos a carregar

 

[edununo]

Bem, afinal o carro ficou pronto hoje.
Já o fui buscar, cerca de 150 km quase totalmente em EN, quase sempre em modo ECO ( limitado a 82cv ) ( normal 110cv) ( sport 136cv).
Velocidades mesmo pa poupar, 80/90 raramente passei disso, acelerações suaves.
Usar muito a regeneração, quase nem travo, lol.
Chegou com média de 12.5 kWh, oh @caditonuno bem que acertaste !!!!
Quase nao usei AC. E o pouco que usei o gráfico de consumo do mesmo estava no minimo.

Até ver mt contente com o e-208.
Mas isto tá bom é pos stands. Os carros " voam " literalmente.o
E abaixo dos 20 mil a procura é gigantesca.

Eu tanto no Twingo como no I3 ando no modo normal.
Isto é 82cv e 170cv.
Os modo Eco não gastam muito menos e ficam muito castrados.

 

[EscapeLivre]

Quando te habituares ao carro, vais ver que o modo "normal" é bem mais agradável, e gasta o mesmo. O pé é que manda.

Acredito, somente o sport é que fica mesmo brusco, só uso pa brincar ou uma ultrapassagem mais séria.

Reparei lá no " conta RPM electrões " que de facto ir de normal ou eco, se o pé for ajustado, aquilo vai com a mesma indicação. Fica é mais sensivel no normal, que opto por usar em urbano porque gosto de ter resposta mais pronta.

 

[PMCF]

O Leaf não é competitivo e como vos disse, basta entrar nele para dar vontade de ir a outra Marca. É muito mau aquele interior. Não pela qualidade, mas pelo design e ergonomia. Se o compararmos com o do Leap, ou do Deepal, Megane, Id3 é genuinamente deprimente.

Não parece assim tão horrível.

 

[EscapeLivre]

Eu tanto no Twingo como no I3 ando no modo normal.
Isto é 82cv e 170cv.
Os modo Eco não gastam muito menos e ficam muito castrados.

Sim tambem é mais porque vim em estrada aberta / desimpedida e como tenho pé pesado para arranques, aquilo sempre me ajuda a conter
Ainda estou em testes.

 

[EscapeLivre]

Não parece assim tão horrível.

Esse volante parece aquelas banheiras americanas antigas

 

[Vanquish]

Não parece assim tão horrível.

Só aqueles botões para selecionar a marcha, caraças, que ideia foi aquela?

 

[Vanquish]

Acredito, somente o sport é que fica mesmo brusco, só uso pa brincar ou uma ultrapassagem mais séria.

Reparei lá no " conta RPM electrões " que de facto ir de normal ou eco, se o pé for ajustado, aquilo vai com a mesma indicação. Fica é mais sensivel no normal, que opto por usar em urbano porque gosto de ter resposta mais pronta.

Tal como já disseste, o principal está mesmo na castração do arranque!

Mas por vezes podes precisar de ser um bocadinho mais rápido, e castra na mesma.

Depois de te habituares, consegues ser tu a fazer isso, gastas o mesmo e conduzes de forma mais agradável.

 

[edununo]

Só aqueles botões para selecionar a marcha, caraças, que ideia foi aquela?

É melhor do que ter que ir a um ecrã.
Contudo não é um interior muito apelativo.

 

[Vanquish]

É melhor do que ter que ir a um ecrã.
Contudo não é um interior muito apelativo.

Sem duvida, mas bolas, não tinham uma solução melhor? Aquilo é adequado a um Ami, que creio ser assim, mas num carro de 40k?

 

[1975]

Seis elétricos que pode comprar com 80% de apoio do Governo - Turbo

Com base nos critérios divulgados pelo Governo apenas seis automóveis elétricos são elegíveis para beneficiarem do programa de apoio à aquisição pelas famílias de menores rendimentos, sendo que, à exceção do Citroën ë-C3 e do Renault Twingo, todos são feitos na China. Conheça as propostas...

www.turbo.pt

Aqui estão as máquinas que o estado "quer" oferecer aos pobres.

Cumps

 

[edununo]

Espero que, tal como nos apoios a pessoas com incapacidade, obrigem a devolver o valor do apoio se venderem o carro antes de 5 anos.

 

[PMCF]

Seis elétricos que pode comprar com 80% de apoio do Governo - Turbo

Com base nos critérios divulgados pelo Governo apenas seis automóveis elétricos são elegíveis para beneficiarem do programa de apoio à aquisição pelas famílias de menores rendimentos, sendo que, à exceção do Citroën ë-C3 e do Renault Twingo, todos são feitos na China. Conheça as propostas...

www.turbo.pt

Aqui estão as máquinas que o estado "quer" oferecer aos pobres.

Cumps

Não fiquei com ideia que seja só isso.
O que acontece, é que o máximo de apoio vai ser 15000€.

 

[caditonuno]

Continuo a acreditar nisso, 15 mil de apoio, o resto o comprador põe do bolso, sejam mais 4 ou mais 10 mil.

 

[caditonuno]

Sim tambem é mais porque vim em estrada aberta / desimpedida e como tenho pé pesado para arranques, aquilo sempre me ajuda a conter
Ainda estou em testes.

Afinal acertei mesmo na média! Agora vamos ver se acertas para cima ou para baixo. Estou curioso de ver daqui a 1 semana ou 2. Se. Ao chover no fds, não te esqueças de ir passear.

Hoje a dei a lutar com o carro entre os 13,7 e os 13,8. Ele subia e eu obrigava a média a descer, que sou teimoso!

E que tal as primeiras sensações? Se desligares o radio é um silêncio a bordo que estimo muito! Já no carro a gasóleo fazia isso, mas ouvia sempre o motor. Já estás a sentir prazer e mais descanso do cérebro?

 

[PCasal]

Bem malta...
Primeira carga com o meu CHR+ e fez 511km e ficaram 11% no "deposito", percurso sem nenhuma autoestrada e comigo sempre a conduzir de forma normal em termos de velocidades, mas também de forma a aproveitar as mais valias de travagem e afins.
A media deu 11.4kw/h, mas acredito que com o passar do tempo vá subindo pois a patroa vai começar a andar muito nele.
A media dos semelhantes que tenho visto, incluído os carros de test drive, anda nos 13.5kw e estou a contar que vá para esses valores.
Manutenção automóvel
Este fim de semana vou a Coimbra de carro cheio, até vou ver como vai ficar a media total do deposito com esses 320km em autoestrada.

Bem, uma semana atrasado. Ir a Coimbra e voltar 340km no total, diria 280km em autoestrada. 120km/h hodômetro são 116 reais.
Continuei até ao fim do "deposito" e no final fiz 410km com 10% de carga restante, cerca de 50km.

Em resumo a diferença entre fazer autoestrada e não autoestrada são cerca de 100km/120km.

 

[edununo]

Afinal acertei mesmo na média! Agora vamos ver se acertas para cima ou para baixo. Estou curioso de ver daqui a 1 semana ou 2. Se. Ao chover no fds, não te esqueças de ir passear.

Hoje a dei a lutar com o carro entre os 13,7 e os 13,8. Ele subia e eu obrigava a média a descer, que sou teimoso!

E que tal as primeiras sensações? Se desligares o radio é um silêncio a bordo que estimo muito! Já no carro a gasóleo fazia isso, mas ouvia sempre o motor. Já estás a sentir prazer e mais descanso do cérebro?

Quem te viu e quem te vê.
Não querias carros automáticos e compraste um.
Agora nem automático é, tem só uma velocidade .

 

[caditonuno]

realmente continuo a não atinar com as mudanças automáticas, mesmo neste por vezes engano-me na marcha atrás e a marcha à frente ou esqueço-me de calcar o pedal para meter a mudança. tenho sempre que ver e confirmar primeiro!

eu fui obrigado a comprar com caixa automática, senão se fosse por mim nem qashqai vinha mas sim algo mais desportivo!

 

[Icedevice]

Não parece assim tão horrível.

Mas é. Os botões das marchas, o ecran com ícones pequeninos e longe do braço os botões tácteis para a climatização, o sistema de infoentertenimento lento e desatualizado... É de fugir.