Tópico dos carros eléctricos


Tens aqui, em PT

BYD presumo que conheças, bem como a Mercedez Benz.
Ah, isso é um BYD. Pá, não dá para uma pessoa saber o nome de todas as marcas chinesas. E eu sei de muitas.

Quanto ao Roadster, mais um truque de marketing. Há uns anos foi enviar o carro para Marte, agora é isto. Enquanto a Tesla se distrai nestas coisas as marcas chinesas comem o mercado. Mas pronto, há quem goste de cair nas ilusões dos vendedores de banha de cobra. Eu já não tenho cabeça para estes truques.
 
O Carlos Tavares deve estar a roer-se todo. :ROFLMAO:

desde que paguem ordenados europeus
cumpram as leis europeias
usem os fornecedores locais que já existem
optimizem linhas de montagem e processos
qual o problema ?

mas nesse caso, o carro fabricado em Zaragoza ou Rennes é europeu ou chinês ?
 
preços a baixar 3.5k ou 5k ...
"coitado" de quem comprou novo há uns meses !


*Campanha válida de 12 a 18 de outubro no concessionários OMODA | JAECOO aderentes e limitado ao stock existente. Imagem não contratual. Vantagem de 5.000€ apresentada referente ao modelo OMODA 5 100% elétrico na versão comfort e OMODA 7 Hibrido Plug-In. Valores apresentados de campanha nos modelos OMODA 5 HEV na versão comfort e JAECOO 5 HEV na versão Pure limitados ao stock existente. PVP apresentado não inclui despesas de legalização e transporte.


Ver anexo 14730830
já percebi !
existe um novo OMODA 5 e estão a escoar stock deste modelo !
em breve chega tambem o OMODA 4 com preço mais agressivo !
 
Acho que existe alguma confusão em relação ao EX60. A plataforma e motores não são de nenhum modelo chinês. Foi desenvolvida uma plataforma completamente nova para este modelo, bem como os seus motores elétricos. Deixo texto do nosso amigo suspeito:

Não, ao contrário de outros modelos recentes da marca, o Volvo EX60 não utiliza uma plataforma ou motores de origem chinesa.
Embora a Volvo Cars pertença ao grupo chinês Geely, o desenvolvimento mecânico e estrutural do EX60 seguiu um caminho estritamente sueco:
  • Plataforma própria (SPA3): O EX60 estreia a plataforma SPA3 (Scalable Product Architecture 3). Trata-se de uma arquitetura desenvolvida internamente pela própria engenharia da Volvo na Suécia. Ela não é partilhada com as plataformas chinesas da Geely (como a plataforma SEA, usada no Volvo EX30 ou nos carros da Zeekr).
  • Motores suecos: Os motores elétricos de última geração que equipam o EX60 foram totalmente projetados e desenvolvidos pela equipa de engenharia da Volvo na Suécia.
  • Produção Europeia: O carro é fabricado no complexo industrial de Torslanda, em Gotemburgo (Suécia), focado no mercado europeu e americano.
O EX60 representa precisamente o esforço da Volvo em manter a sua identidade de engenharia independente e premium dentro do grupo, recorrendo a parceiros tecnológicos globais como a Google e a NVIDIA para o software, em vez de componentes mecânicos chineses. [1, 2]
 
Também não achei o carro especialmente bonito.

Quer dizer a traseira está porreira, a lateral aceita-se (embora genérica) e a frente parece um concept Lamborghini (ou seja, pouco original).

O concept de 2017 era mais feliz em termos de design.
Entretanto já estou a gostar mais do design.

E agora já sei de onde me veio a ideia de ser um design familiar. A frente faz lembrar o Lamborghini Reventon.
 
pessoal, uma dúvida que talvez me possam ajudar:

qual o operador mais barato a seguir à atlante, algo do estilo instalar a app e meter o número do cartão? é que continua a saga de aparecerem e desaparecerem os postos de 22kw daqui, só o de 13kw é que aparece sempre. os outros ainda ontem apareciam, hoje já não e amanhã tenho que carregar o carro. o eletricista só vai lá para a semana - esta semana já não pôde - e prevejo andar mais uma semana a carregar. assim poderia ser que com outra operadora aparecesse o(s) posto(s).
 
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