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Só sei que são aos magotes.
Acho que já vem de trás com os Prius e Prius +.
Depois de uns dias em Tânger, não pude deixar de constatar a nossa "africanização" nos táxis. Tanto de um lado como do outro, Dacia a dominar, enquanto em Espanha é a realidade abaixo descrita :sh)
Sim, 1º eram Prius e Prius+, depois, com a hibridização do outros Toyota, passou a Corolla/Swace e Camry. Diria que além da fiabilidade e custos de utilização, as restrições à circulação de viaturas mais poluentes também têm um grande papel
E acho que fazem bem, devia-se privilegiar carros mais amigos do ambiente para estas coisas de andar no meio das cidades.
Completamente de acordo.
Ainda na comparação entre Portugal e Espanha, neste sector, é gritante a diferença entre a postura dos taxistas de ambas as nacionalidade (trato, aparência, meios de pagamento disponíveis, condução, etc.) e estado de conservação das viaturas. Cada vez que aterro ou chamo um táxi, acabo sempre a cogitar que "personagem" me vai ser contemplada... Ainda há 2 dias entrámos, com um Dácia Logan, sem travar na rotunda exterior do Marquês. Epá, em momento algum disse ao motorista que estava com pressa. Isto depois de vários episódios de Drag Race na Av. dos EUA... [8b].
Porque é que não apanhas Uber Comfort?
Em relação aos Dacia, são baratos, fiáveis, económicos, os Toyota também mas os taxistas portugueses como ganham menos também é natural que sejam mais sensíveis ao preço dos carros. Depois, não sei se é o caso em Espanha mas em Portugal muitos taxis não são conduzidos pelos donos, e por isso os donos compram o mais barato, se é para andar a partir e sempre sem cuidados então que seja o mais barato possível dentro do fiável. Acho que é por aqui.
Falta de consideração pelo cliente e pelo colaborador.
Os taxis que apanho em PT, são maioritariamente de e para o aeroporto. O Taxi permite fugir ao caos do Kiss and Fly. Mas sim, vou começar a usar o Bolt Comfort noutras deslocações, em vez do Economic. Privilegio a Bolt porque as facturas trazem logo o NIF.