[Antevisão] Renault 5 Mk3 2024
- Iniciador de tópicos Pneucareca
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Mrodrigues
Membro histórico
Mrodrigues
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" «Cuarenta y cuatro años después del primer R5 Turbo, llegará otro»
Un Renault 5 Turbo 3E que seguirá explotando el estilo retro, no tanto porque guste a los fans, sino porque gracias a él se ha integrado el cargador de a bordo en una de las tomas de aire traseras más anchas y propias del antiguo Turbo. Pero lo que garantizará que será una «bomba deportiva», como la han calificado, es que su estructura será de carbono -ligero y rígido- y que estará a la altura de su nombre y herencia; y esto significa que, como su predecesor, mandará el eje trasero.
Puedes ir soñando porque también se ha confirmado que el Renault 5 Turbo 3E contará con dos motores eléctricos traseros, uno por rueda, y con una potencia que superará los 500 CV, con los que hará el cero a 100 km/h en menos de 3 segundos. El tiempo de un hiperdeportivo con el tamaño de un utilitario de cuatro metros o poco menos...."
in motor.es
Un Renault 5 Turbo 3E que seguirá explotando el estilo retro, no tanto porque guste a los fans, sino porque gracias a él se ha integrado el cargador de a bordo en una de las tomas de aire traseras más anchas y propias del antiguo Turbo. Pero lo que garantizará que será una «bomba deportiva», como la han calificado, es que su estructura será de carbono -ligero y rígido- y que estará a la altura de su nombre y herencia; y esto significa que, como su predecesor, mandará el eje trasero.
Puedes ir soñando porque también se ha confirmado que el Renault 5 Turbo 3E contará con dos motores eléctricos traseros, uno por rueda, y con una potencia que superará los 500 CV, con los que hará el cero a 100 km/h en menos de 3 segundos. El tiempo de un hiperdeportivo con el tamaño de un utilitario de cuatro metros o poco menos...."
in motor.es
Pneucareca
Membro participativo
Pena não ter saído na década anterior com um ICE mas grande máquina!
Mrodrigues
Membro histórico
Concordo, foi uma oportunidade perdida, já havia referido isso aquando do aparecimento do "normal" 5 EV.
Mrodrigues
Membro histórico
Algo que não me parece fazer grande sentido, é a colagem a diferentes gerações do 5. Frente do 5, traseira (tal como nos restantes EV) colada ao Super 5.
Pneucareca
Membro participativo
Preferia que tivessem continuado a fazer o Clio RS do que estas edições limitadas caras como tudo...
Alguém sabe se o carro já está nos stands? Normalmente fazem um "portas abertas" nestes lançamentos mas até agora ainda não ouvi nada.
Pneucareca
Membro participativo
Mrodrigues
Membro histórico
Não, o que queria dizer, foi mesmo o que disse.
vias alargadas são uma caracterisca do turbo, claro, mas arranjo das óticas não
DeCeIi
Membro histórico
No início da década anterior suspirava-se e ansiava-se por um Clio Williams.
Depois veio o Clio IV e as 5 portas fizeram o favor de acabar com os sonhos de muitos. [
]Também tinha a mesma curiosidade. Parece mais um dos que está para chegar e nunca mais chega mesmo. :sh)
E em relação aos preços dos vários modelos e possíveis descontos e afins, já alguém por aqui tentou negociar um para ver o que pode conseguir?
ricardodsb
Membro participativo
Já passei por um na AE e já passei à frente de 2 concessionários que o tinham à porta.
Pneucareca
Membro participativo
Não, o que queria dizer, foi mesmo o que disse.
vias alargadas são uma caracterisca do turbo, claro, mas arranjo das óticas não
Na verdade, até me parece é uma mistura dos dois, com os piscas/luzes inferiores coladas ao farol quadrado.
Drifting
Membro participativo
Vi hoje o r5 ao vivo: amarelo, muito bom aspecto.
Uma sra. também vistosa, a ir buscar o filho ao ATL.
O carro surpreendeu-me: imagem muito fiel ao original, no entanto com aquele ar retro/moderno que se costumam ver em sketches de atelier... Gostei de ver.
O pormenor dos piscas no led quadrado em baixo (o pisca laranja è a parte superior do led ) funciona bem, e tem boa visibilidade.
Estou curioso de voltar a ver, parabéns renault.
Uma sra. também vistosa, a ir buscar o filho ao ATL.
O carro surpreendeu-me: imagem muito fiel ao original, no entanto com aquele ar retro/moderno que se costumam ver em sketches de atelier... Gostei de ver.
O pormenor dos piscas no led quadrado em baixo (o pisca laranja è a parte superior do led ) funciona bem, e tem boa visibilidade.
Estou curioso de voltar a ver, parabéns renault.
Estive dentro de um hoje, muito engraçado, tem mais espaço do que eu imaginei pelo menos à frente, muitos pormenores retro mas bastante virado para o futuro. Por fora estava de noite não deu para ver bem, mas mesmo em azul chama muito à atenção, muita gente a virar a cabeça por onde passava. Eu não dava os 35 mil que estão a pedir por aquele, mas 20/25 por um de 40kwh para segundo carro/ carro de cidade, parece-me apropriado
Ecoflex
Membro histórico
Sendo novo, diria que é mais para o 25/30k...o que é pena, efectivamente.
Pelo menos a Carby de Vila real já tem um, em azul.