Fórmula 1 2023

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MaxVerstappen disse:
Não estou a ver a corrida. Vou ver mais logo.
Mas estou a acompanhar o live leaderboard e estou muito curioso para perceber como raio o Russell está na frente do Hamilton. O Piastri na frente do Norris e o Ricciardo em nono lugar depois de dizerem que foi para o fundo da grelha.
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Quando pararem logo percebes 🤣
 
mundano disse:
O Zhou é que enfim... Para quem tanto prometeu para este GP, que erro imperdoável.

Fica a olhar para o volante em vez de olhar para o semáforo, fica parado enquanto toda a gente passa por ele e depois provoca um acidente que deixa o Ricciardo no fundo da grelha e os dois Alpine destruídos.

Devia ter levado 5 segundos só pela burrice, além dos 5 que levou por provocar o acidente.
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Ter apanhado só 5 segundos é uma afronta pela burrada que foi...
 
Diamondplus disse:
Gostam? 😬🧐

Não sei quem foram as mentes brilhantes que foram testar isto em Silverstone... diria que só ter chegado ao ponto de ser testado é grave, muito grave...

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Porquê?
 
mundano disse:
A mim parece-me que o Max esteve ao nível habitual, numa qualificação em que o Perez finalmente se livrou de qualquer problema, mesmo assim espetou-lhe mais de meio segundo de diferença.

A RedBull é que me parece que pode ter aqui um grande prémio à semelhança do Brasil do ano passado. Onde falharam a afinação inicial do carro e depois as regras de parque fechado impediram que fosse mudada a afinação e tiveram um fim de semana para esquecer.

Aqui chegaram com um carro com upgrades, aparentemente trazem uma afinação de carga aerodinâmica diferente dos outros todos, porque o RedBull que está sempre no topo da velocidade máxima estava no fundo da tabela e quando contavam com 3 treinos livres para testar as novidades na 6ª tiveram chuva e foi um dia praticamente perdido e tiveram as novas regras de pneus que reduziram imenso as voltas dadas. É que os treinos de 6ª ainda permitem que na fábrica se trabalhe toda a noite sobre os dados, os de sábado é rodar e a seguir vão para parte fechado. A RedBull praticamente só rodou a sério no sábado.

Posso estar enganado e eles até estarem com uma afinação que em corrida resulte lindamente, mas quer-me parece que o que vimos ontem ainda foi o "factor Max" a disfarçar, mas hoje tal como no ano passado no Brasil se viu, um mau trabalho feito nos treinos livres que resulte num incorrecto equilíbrio do carro pode matar completamente a corrida e cá para mim vamos ver finalmente outro carro no 1º lugar.
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Este post envelheceu mal... 😂😂😂
 
Nos anos da Mercedes tínhamos o Max que animava aquilo e ainda roubava uma vitória de vez em quando.

Agora não há Max nas outras equipas.

Mas isso de querer punir ainda mais os mais competentes é conversa que cheira mal. Porque não, já agora, obrigar a Red Bull a correr com mulheres de uma minoria qualquer?! As mulheres também deviam ter direito a estar na F1. Ou então proibir a Red Bull de evoluir. Era meter esses sacanas na cadeia! Esses e os bilionários!

Vamos premiar a incompetência. Para mim, este ano, a equipa campeã deveria ser a Ferrari ou AlphaTauri.
 
Última edição:
Também não percebo o que esperavam por reduzirem o tempo de túnel de vento em 10% (além dos cortes que já têm por serem os 1º classificados). É óbvio que esta penalização tem um impacto desportivo muitas vezes maior do que qualquer ganho que possam ter tirado dos zero vírgula não sei quantos por cento que excederam do teto orçamental, mas isso não transforma a equipa que está a ser mais competente por larga margem na pior equipa do pelotão. Nem era isso que se esperava.
 
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