Xantia 1.9 td

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306dm

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Apareceu-me a possibilidade de comprar um carro destes, sei que é de 1994 e ainda não têm os 200 mil klm, pelo que diz o dono, claro.
O carro têm muito equipamento, a/c, estofos em pele, etc e o senhor pede 1500€.
Agora pergunto:
como detectar se a suspensão está boa/má?
Para ver o estado do motor, posso ver o vaso de expansão e a vareta do oleo?
Que mais dicas se recomendam, para um carro com 14 anos?
O preço é normal ou está inflacionado?
 
Modelo muito confortavel esse! Duvido um pouco dos km's, tem poucos para um carro com essa idade... penso que está dentro do preço.

Bons negócios [;)]
 
Esse motor bem tratado faz mais do dobro dessa rodagem.

Para além do normal em qualquer carro, convém verificares o estado da suspensão.

Verifica se existem fugas de oleo por debaixo do carro. Verifica também se a suspensão se encontra mole (que é como deve estar) e verifica se os clicks que se ouvem no conjuntor-disjuntor (componente onde se encontra fixada a esfera central, na frente do motor) não se sucedem muito rapidamente.

Se tiver tudo em ordem, por 1500 euros é um óptimo negócio.
 
há uma data de tópicos sobre o xantia nos quais poderás aprender tudo o que quiseres!

um deles é o tópico do meu ex xantia que está nos DB!
 
margalhau disse:
Esse motor bem tratado faz mais do dobro dessa rodagem.

Para além do normal em qualquer carro, convém verificares o estado da suspensão.

Verifica se existem fugas de oleo por debaixo do carro. Verifica também se a suspensão se encontra mole (que é como deve estar) e verifica se os clicks que se ouvem no conjuntor-disjuntor (componente onde se encontra fixada a esfera central, na frente do motor) não se sucedem muito rapidamente.

Se tiver tudo em ordem, por 1500 euros é um óptimo negócio.
Clique para expandir...

Esses clicks são perceptiveis na condução, ou é algo mais especifico???
 
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