VW Polo

Sim, sao mais poupados que o Polo... mas se forem a descer [:D] Usa os 140cv do Civic e vais ver onde a poupança fica.


Deixem la o exagero, o Polo é ligeiramente mais gastador que a concorrencia (repito: ligeiramente).


Pera , usa os 100 cvs do polo .... wait nao tem ... E para fazer uso dos poucos cvs que tem bebe muito bem . Motor em esforço simples .

O 1.8 de 140cvs do civic foi reconhecido pelo baixo consumo , alias até andavam por aqui a dizer que bebia até menos que o 1.0 ecoboost

E para completar , o polo é ligeiramente mais gastador que a concorrencia sim , e anda menos que a concorrencia .
 
O Polo de 4900 vale a pena, o outro diria que já não é grande opção!

Confirmo que gasta muito (diria que quase sempre acima de 8L).

Por conhecimento de outrém confirmo tb que o Civic referido gasta MENOS do que este Polo, por mais incrível que possa parecer
 
peças...na sucata há aos montes...por isso são baratas.
as revisões são baratas e não há avarias a registar!!!
Quanto a consumos...dentro da média...é poupadito. É verdade que há melhores no segmento, para a época.
O que te faz gostares desse modelo?
Descartas outros?

Eu não descarto mas aconselharem algum que acham melhor e tenho que analisar!
Eu gosto deste por causa do design, já ouvi falar bem como mal dai eu estar com imensas duvidas!
Obrigado
 
O carro tb não é um gti para "mamar" gasolina aí a torto e a direito!!
Fala-se por aqui em mts modelos...pessoalmente eu gosto do polo...reconhecendo as suas limitações.
Apesar de tudo acho que esses exemplos que mostraste estão um pouco caros
 
Isso nao interessa de gti's nem nada disso , como o motor é fraquito é facil po-lo em esforço !

Quando um motor está em esforço mama gota e nao anda nada simplesmente .

O tal civic que postei , nem 1 litro a mais bebe em relaçao ao polosito e sao 70 cvs para 140
 
vira o disco e toca o mesmo [:D]
Mesmo[:D].

Quanto ao carro, não é lá muito confortável mas conduz-se muito bem e é bem construído de um modo geral.
O motor que conheço é o de 70cv com jante 15 (que é a medida "certa") e é agradavel de conduzir em cidade, embora trepide muito e seja bastante ruidoso.
Os consumos não são os mais baixos, depende também do pé e dos percursos. Tanto fazes 6l, como em cidade "pura e dura" vai para os 8 e se fores apressado 9.

Não costumam ser problemáticos e têm bons espaços de arrumação, dependendo da versão pode ter gavetas debaixo dos bancos.
 
Mesmo[:D].

Quanto ao carro, não é lá muito confortável mas conduz-se muito bem e é bem construído de um modo geral.
O motor que conheço é o de 70cv com jante 15 (que é a medida "certa") e é agradavel de conduzir em cidade, embora trepide muito e seja bastante ruidoso.
Os consumos não são os mais baixos, depende também do pé e dos percursos. Tanto fazes 6l, como em cidade "pura e dura" vai para os 8 e se fores apressado 9.

Não costumam ser problemáticos e têm bons espaços de arrumação, dependendo da versão pode ter gavetas debaixo dos bancos.

Esta é uma opinião real!!!
Sem tirar nem pôr!!
 
Pera , usa os 100 cvs do polo .... wait nao tem ... E para fazer uso dos poucos cvs que tem bebe muito bem . Motor em esforço simples .

O 1.8 de 140cvs do civic foi reconhecido pelo baixo consumo , alias até andavam por aqui a dizer que bebia até menos que o 1.0 ecoboost

E para completar , o polo é ligeiramente mais gastador que a concorrencia sim , e anda menos que a concorrencia .

Medias no Spritmonitor:

- Polo: https://www.spritmonitor.de/en/over...?fueltype=2&page=2&exactmodel=1.2&powerunit=2

- Civic: https://www.spritmonitor.de/en/over...2&constyear_s=2006&exactmodel=1.8&powerunit=2

- Focus 1.0 Ecoboost: https://www.spritmonitor.de/en/overview/17-Ford/148-Focus.html?fueltype=2&exactmodel=1.0&powerunit=2

Dados que valem o que valem mas da para ter a ideia. So o Focus é que se pode dizer que consome o mesmo que o Polo, e nao encontras um Focus 1.0 EB por 4900€.

Para alem disso, nao tem qualquer sentido falar de carros que nao tem nada haver com o Polo que sao bem mais caros que os Polos aqui falados. Dizer que o Polo é bebado é tambem por um lado dizer que todos os segmento B 1.2 sao bebados (e nao é disparate dizer isto, porque de facto...). Segmento B poupado, fiavel, espaçoso, motor agradavel - Jazz.

Ja agora, medias do Jazz: https://www.spritmonitor.de/en/overview/18-Honda/169-Jazz.html?fueltype=2&exactmodel=1.2&powerunit=2

A comprar um segmento B, preferia o Jazz a todos os outros.
 
Esta é uma opinião real!!!
Sem tirar nem pôr!!
Costumo andar com um regularmente e já andei em versões diesel. Para além do Ibiza que é muito semelhante.

Gosto do carro, então para a cidade que é uma proposta muito interessante e prático. Tem coisas onde se nota um cuidado na qualidade, as luzes quando se abre os espelhos do pára-sol, o tecido do tejadilho entre outras.

Claro que já não é o carro mais recente e isso também se nota, mas acho que muitas vezes o pintam pior do que ele é na verdade.
Medias no Spritmonitor:

- Polo: https://www.spritmonitor.de/en/over...?fueltype=2&page=2&exactmodel=1.2&powerunit=2

- Civic: https://www.spritmonitor.de/en/over...2&constyear_s=2006&exactmodel=1.8&powerunit=2

- Focus 1.0 Ecoboost: https://www.spritmonitor.de/en/overview/17-Ford/148-Focus.html?fueltype=2&exactmodel=1.0&powerunit=2

Dados que valem o que valem mas da para ter a ideia. So o Focus é que se pode dizer que consome o mesmo que o Polo, e nao encontras um Focus 1.0 EB por 4900€.

Para alem disso, nao tem qualquer sentido falar de carros que nao tem nada haver com o Polo que sao bem mais caros que os Polos aqui falados. Dizer que o Polo é bebado é tambem por um lado dizer que todos os segmento B 1.2 sao bebados (e nao é disparate dizer isto, porque de facto...). Segmento B poupado, fiavel, espaçoso, motor agradavel - Jazz.

Ja agora, medias do Jazz: https://www.spritmonitor.de/en/overview/18-Honda/169-Jazz.html?fueltype=2&exactmodel=1.2&powerunit=2

A comprar um segmento B, preferia o Jazz a todos os outros.
O jazz para quem quer espaço e consumos baixos também me parece uma boa aposta.

O 1.2 dos GPs, panda e etc também são poupadinhos, mas andam pouco.
 
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