[Antevisão] VW Golf ... 8

[ARMIC]

Aproveitaram as óticas traseiras do Troc ? Economia de escala apr

Pena a excelente ideia inicial do mega screen do tablier não ter passado da melhor forma.

 

[ARMIC]

Para mim os mais agradáveis à vista foram o 2 e o 4, o pior o 3 e a seguir ao 4 são todos quase iguais

Para mim, de longe o 1º. E depois o 3º pq foi o unico que evoluiu mesmo, sem mexer no essencial das linhas mestras. O resto são facelifts

 

[Mrodrigues]

Para mim, de longe o 1º. E depois o 3º pq foi o unico que evoluiu mesmo, sem mexer no essencial das linhas mestras. O resto são facelifts

És mesmo mau. Sabes que não é assim, só uma passagem geracional resultou de facelift. Agora, percebo e concordo com a ideia que queres passar, mas na realidade essa tem sido a marca Golf.

 

[Carlitos]

https://motor.elpais.com/actualidad/volkswagen-golf-2020-las-mejores-imagenes/85999/image/86013

Mais oficial é impossível. Está cá o normal, GTE e R-Line. []

Fica a dica, quem puder que coloque as imagens porque agora não tenho tempo (Mrodrigues, estou a falar para ti [][])...

 

[Mrodrigues]

 

[Mrodrigues]

 

[Mrodrigues]

 

[Mrodrigues]

 

[ARMIC]

És mesmo mau. Sabes que não é assim, só uma passagem geracional resultou de facelift. Agora, percebo e concordo com a ideia que queres passar, mas na realidade essa tem sido a marca Golf.

Sim, quando digo facelift, é como força de expressão de que as mudanças são demasiado poucas e ponho o exp do 3º como um bom exp de evolução mantendo o essencial.

Não fosse essa 3ª geração e estávamos assim []

 

[Nalbandyan]

Para mim, de longe o 1º. E depois o 3º pq foi o unico que evoluiu mesmo, sem mexer no essencial das linhas mestras. O resto são facelifts

Prefiro o 2 por ser mais incorpado, o 4 é especial para mim. De resto a caracteristica dos golf é mesmo essa, evolução e não revolução

 

[mdbc]

O essencial parece estar lá, nomeadamente o inconfundível Pilar C.

De resto, parece ter perdido alguma ergonomia e funcionalidade no interior (seletor da caixa auto, botões do AC e comandos das luzes).

 

[batuco]

Sim, quando digo facelift, é como força de expressão de que as mudanças são demasiado poucas e ponho o exp do 3º como um bom exp de evolução mantendo o essencial.

Não fosse essa 3ª geração e estávamos assim []

Mais engraçado que as fotos oficiais.

 

[PAFFY]

Bom para os Portugueses pois vem sem piscas e assim sempre poupam o que não usam.

 

[Drifting]

E não vai haver nada sem lcds? Começo a não gostar destes painéis completos em ecrã, seja pela ridícula ergonomia seja pela sujeira que lá vai estar... O carro está... Golf...

 

[ARMIC]

Bom para os Portugueses pois vem sem piscas e assim sempre poupam o que não usam.

Sim, na tugalandia nunca indiques para onde queres ir se não entalam-te :sh) []

 

[QVWHITE]

O golf a continuar a ser golf sem revolução mas sim com evolução.
apesar de não ser admirador do golf reconheço que dentro do segmento c é o melhor por tudo aquilo que oferece

 

[H83]

Bem as "molduras" dos ecrãs em preto brilhante são horríveis!!! Como é que a Volskwagen vai permitir que o Golf saia com estes interiores assim??? Ainda por cima quase todas as marcas usam e abusam destes ecrãs com molduras gigantes que mais parecem os tablets dos chineses mais baratos do mercado... Será que os designers das varias marcas ainda não notaram no design dos telemóveis que trazem no bolso?...

 

[amalgamut]

Quando se compara o perfil de um Golf com a mediania de um A, percebe-se o porquê de o Golf continuar a ser o Golf. Tudo bate certo.

 

[Mrodrigues]

 

[RickPinto]

Bem as "molduras" dos ecrãs em preto brilhante são horríveis!!! Como é que a Volskwagen vai permitir que o Golf saia com estes interiores assim??? Ainda por cima quase todas as marcas usam e abusam destes ecrãs com molduras gigantes que mais parecem os tablets dos chineses mais baratos do mercado... Será que os designers das varias marcas ainda não notaram no design dos telemóveis que trazem no bolso?...

Há uns tempos atrás dei me ao trabalho de tentar perceber o porquê disto e esta relacionado com o ecrã em si e/ou capacidade de computaçao do infotainment.
Sendo que temos o tablier sempre ao sol ou ao frio, o ecrã e os componentes que se encontram em funcionamento, devem estar protegidos para que a durabilidade esteja garantida.
Então algumas marcas mantêm esta "margem de segurança" garantido assim o funcionamento do infotainment.