citação:Originalmente colocada por hazakis
A diferença é que o ITR é um carro de competição domado pas estradas...e os outros são carros de estrada apimentados para as corridas...
O integra vem equipado com LSD...limited slip diferential...vulgo autoblocante de origem...nas curvas...transmite potencia a roda que está mais em contacto com o chão...normalmente...a roda que fica do lado de fora da curva,tb tenho disso no meu 1.8VTI...é engraçãdo...dá pa fazer rotundas com o pé estetado no fundo,e ver ele a embicar para dentro da curva.
Não sei se os outros também trazem,mas o ITR tras de certeza.
Apesar de ter 25cv de diferença po megane,talvez o peso,e sem duvida o chassis e as suspensões mais viradas para pista que qualquer um dos outros fizeram a diferença.