Vou ser pai! E agora?

[joaobras]

também fui pai há 6 meses e hoje deparei-me com uma situação caricata,fui levar o carro á revisão e a viatura de substituição foi um fiat grande punto,ás tantas vou para meter o carrinho na mala do carro e não cabia,dei voltas e voltas e ás tantas tive que meter o carrinho no banco do pendura[]

 

[Whisperdancer]

Estes carrinhos têm um defeito de segurança e é apenas aquelas 3 rodas, que proporcionam uma instabilidade (entre cada uma das rodas traseiras e a dianteira) fazendo com que qualquer movimento de "puxar" o carrinho (tipo uma criança que queria ver o bébé), faça-o tombar com a maior das falicilidades. É só testar e comprovar, foi até uns amigos meus que mo mostraram no carrinho deles.

Para além das rodas pequeninas que se enfiam em qualquer buraco e transmitem mais vibrações para o bebé.

 

[cavpacores]

Não sei se já tens esta noção, mas se é para fazeres deslocações curtas e 10mil Kms/ano, eu colocaria de parte a opção diesel, nomeadamente pelo FAP. Bem sei que um FAP não é um bicho de 7 cabeças (tenho um carro com 182mil Kms com o FAP de origem sem nunca ter precisado de ir à oficina regenerar ou outra coisa qualquer, mas o percurso é misto, mas prevalentemente estradista) e o Mazda é muito interessante, mas gostava de te elucidar de que o FAP na Mazda custa apenas 5mil €, e estou a dizer-te isso porque há poucos dias um Mazda 6 de 2009 dos meus conhecimentos, avariou o FAP e está a precisar de um novo (por curiosidade, parece que vai trocar de carro assim mesmo).

Já nem é tanto pelos Kms/ano, mas sim pelo tipo de deslocações, diesel não combina com certas coisas, até porque actualmente acho que já vem tudo com FAP.

FAP?

Quer o SX4 que temos, quer os que havia referido são a diesel

Que é isso do FAP?:sh)

 

[cavpacores]

Estes carrinhos pequeninos e afins também estão na minha lista de estudos a fazer.

Mas a questão do equilíbrio com 3 rodas parece-me pertinente sem dúvida. É mesmo tão diferente?

Existem uns com 4 rodas, grandes

Aquilo parece um TT!! Alguém sabe quais são?

 

[Frecciarossa23]

Antes de mais parabéns. Vou-te dar uma opinião radical: fica com o carro q tens e poupa o dinheiro. Qdo as minhas gémeas nasceram n fui a correr trocar o meu AR 146, apesar de alguns me aconselharem a comprar um TIR... Tenho agora um Bravo (o outro teve um acidente) e chega para as encomendas. Um abraço e felicidades.

 

[JDEM]

Parabéns! Não trocava de carro, a não ser porque queres muito e tens situação económica para isso, para mim não é desculpa ires ter o primeiro(a) filho(a). O parque automóvel chega e bem para o fim.

 

[Fahrenheit]

FAP?

Quer o SX4 que temos, quer os que havia referido são a diesel

Que é isso do FAP?:sh)

Filtro de partículas, foi introduzido nos carros de gama média durante meados da década passada.

Que motor é o do teu Suzuki SX4? E ano?

 

[rcrd]

esquece isso do 4x4. nunca vais usar p andar no mato, aumenta os consumos e o preço final do carro. eu ia para um asx.
parabéns!

 

[cavpacores]

Filtro de partículas, foi introduzido nos carros de gama média durante meados da década passada.

Que motor é o do teu Suzuki SX4? E ano?

2009

1.6 diesel

 

[Fahrenheit]

2009

1.6 diesel

Sim tem Filtro de Partículas.

Já agora:

Um filtro de partículas diesel, com a sigla inglesa de DPF, é um dispositivo concebido para remover partículas diesel ou fuligem dos gases de escape de um motor diesel.[SUP][1]
[/SUP]Este componente é normalmente montado motores diesel para dar cumprimento às regras de consumo e de emissões, especialmente a norma Euro V, atingindo uma eficiência de cerca de 80%

 

[Ecoflex]

Estes carrinhos pequeninos e afins também estão na minha lista de estudos a fazer.

Mas a questão do equilíbrio com 3 rodas parece-me pertinente sem dúvida. É mesmo tão diferente?

Existem uns com 4 rodas, grandes

Aquilo parece um TT!! Alguém sabe quais são?

É tudo uma questão de experimentares antes de comprar os carrinhos, só isso.
Em relação às rodas grandes os pequenas, penso que o mais importante é mesmo a suspensão do carrinho, há até uns que não têm e o bébé sente tudo. Como estás a pensar num SUV, não há grande problema de espaço, porque se fosse um carro mais pequeno, terias que ver como ficava depois de fechado.
Já agora, dos melhores carros a nivel de conforto e segurança (do ovo também) é o loola que se vê à venda na Bébé Confort, mas verdade seja dita que é um bocado carote, dever rondar (carrinho e ovo) perto de 600 €.

 

[Ecoflex]

Já vi que te explicaram o FAP, por isso não há muito a adiantar ao que já foi dito, mas se tiveres alguma dúvida, apita.

 

[caditonuno]

Vou ser pai! E agora?

agora damos-te os parabéns, desejamos as maiores felicidades e pedimos que te acalmes. estás muito eufórico - o momento não é para menos, compreende-se - mas daí a comprares carro novo mais espaçoso, esconderes tudo lá em casa e desesperares quando começar a andar tudo em pantanas, ainda vai um bom pedaço. senta-te, respira fundo, depois faz um brinde com a tua família e... relaxa! []

 

[caditonuno]

Se fazes viagens e gostas de passear eu apostava numa sw.[]

eu sei que foi um conselho com as melhores intenções, mas custa-vos verificar se o rapaz é dos açores ou de vila real de santo antónio?

 

[corsadti16v]

Parabens pelo filho.
Quanto à troca de veiculo, se fosse eu não trocava. Passei pelo mesmo o ano passado e pela questão de espaço comprei um Qashqai e perdi a compra de um Mercedes C220 cdi sportcoupe todo equipado. Agora ando com o qashqai sempre de mala vazia e a pensar que cometi um erro brutal.
Ainda por cima moras nos açores que viagens grandes não existem. Se te esqueceres de algo, podes sempre fazer duas viagens lol (brincadeira).

 

[asjesus]

Estes carrinhos têm um defeito de segurança e é apenas aquelas 3 rodas, que proporcionam uma instabilidade (entre cada uma das rodas traseiras e a dianteira) fazendo com que qualquer movimento de "puxar" o carrinho (tipo uma criança que queria ver o bébé), faça-o tombar com a maior das falicilidades. É só testar e comprovar, foi até uns amigos meus que mo mostraram no carrinho deles.

Não é bem assim. Com a questão colocada do "puxar" até um de 4 rodas vira.

Eu tenho um Mura 3 é impecável mas é ENORME. Mesmo tendo a mala da Skoda Superb, se o arrependimento mata-se, hoje não tinha ido para o mura e tinha ido para este quinny Zapp.

E recordar que enquanto andar no ovo, são sempre mais de 8-9 meses. Só depois é que passa para a cadeira.

E o tremelicar é verdade. Mas por outro lado também ajuda a adormecer mais depressa.

 

[Ecoflex]

Não é bem assim. Com a questão colocada do "puxar" até um de 4 rodas vira.

Eu tenho um Mura 3 é impecável mas é ENORME. Mesmo tendo a mala da Skoda Superb, se o arrependimento mata-se, hoje não tinha ido para o mura e tinha ido para este quinny Zapp.

E recordar que enquanto andar no ovo, são sempre mais de 8-9 meses. Só depois é que passa para a cadeira.

E o tremelicar é verdade. Mas por outro lado também ajuda a adormecer mais depressa.

Virtualmente viram todos, mas uns viram mais fácil que outros. E o de 3 rodas é " manco" e como tal, instável[] (piada de motores).

Não percebi o tremelicar....

 

[XlPower]

O quinny zapp tem outro defeito que é não reclinar. Isto só é importante quando o bébé deixar o ovo e usar o assento do carrinho.
Mas tem outras vantagens como ser leve e ocupar pouco espaço.

 

[AyrtonRose]

Compras um carrinho daqueles de 3 rodas que encolhem bastante.
Tirando o carrinho de bebe não vejo grande necessidade de trocar de carro.

Ainda pra mais tens 2 carros e vives nos açores-

;as se queres trocar de carro, é uma boa desculpa.

 

[RodrigoFernandes]

Deixa-te estar com os carros que tens, vais ter muitas outras despesas com que te preocupar!

Tenho um filho e um C1. Chega bem ;o)