Volvo Trucks & Buses

Com 30 metros

Volvo apresenta maior autocarro do mundo

http://www.transportesemrevista.com/Default.aspx?tabid=210&language=pt-PT&id=55195


Volvo%20Gran%20Artic%20300_002.jpg


Volvo%20Gran%20Artic%20300_001.jpg
 
Penso que a LASO em Portugal não tenha mesmo concorrência e a nível ibérico se calhar também já não tem. Para não falar noutros países que também já operam muito.
Por acaso vi uma dessas FH na AutoSueco pronta para sair, mas porquê comprar cá se é para ter matricula espanhola? Supostamente seria mais vantajoso comprar em Espanha não?
 
Pode não ser para matrícula espanhola e ser tuga. Há muito serviço cá e não sei se eles teem alguma delegação ou ficaram com as antigas instalações da S Gonçalo.
 
allstarfabio disse:
Penso que a LASO em Portugal não tenha mesmo concorrência e a nível ibérico se calhar também já não tem. Para não falar noutros países que também já operam muito.
Por acaso vi uma dessas FH na AutoSueco pronta para sair, mas porquê comprar cá se é para ter matricula espanhola? Supostamente seria mais vantajoso comprar em Espanha não?
Clique para expandir...
Talvez por terem sede fiscal em Portugal, seja mais vantajoso fazer a compra cá. :confused:
 
Na España compraram MB Actros, as Volvo devem ter sido compradas ou negociadas lá directamente com a marca Volvo Truck&Bus e entregues cá pelo representante da marca Auto Sueco. Estes tractores(mulas de tracção) são feitos por encomenda por terem especificações próprias para este tipo de serviços, e como estão a construir uma delegação na zona do norte, além das já existentes de Casais da Serra e Aveiro, e talvez sejam para aí destinadas. Operarem com matícula espanhola pode ser pela política fiscal de cá IUC, impostor de camionagem, e mais tretas típicas daqui....
 
Os americanos agora também andam virados para as cab avançadas como aqui na Europa? Nisso o D13 é bom que é mais pequeno e agora com os 730cv
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
Voltar
Superior