Não preciso, acredito no que dizes..é estranho com o mesmo motor passar de 340nm para 380nm. Tecnologia faz destas coisas.. aprPodes ver no próprio site da Auto-hoje ou num stand claro []
Cumprimentos
Volvo S60
- Iniciador de tópicos Andre
- Data de início
Turbofan
Membro participativo
Alguém leu?
A versão ensaiada do 320d é a nova ed com 163cv (apropriadamente, dado ser a mesma potência do D3...)
É claro que o BMW tinha de ganhar por 2 pontos, mas de algumas coisas não estava à espera no ensaio do S60: ruídos parasitas na consola central, mais 2 l/100 (fizeram 8,9 de média no teste!), mais 2 segundos dos 0-100, pior em quase todas as recuperações, comportamento "bamboleante"...
O que acham?
Na minha opinião, isso não está muito de acordo com o que a Autohoje diz no comparativo entre S60 d3 e A4 2.0 tdi 170cv, da semana de 2 de Junho. Chegam a referir que: "... o S60 revela um amortecimento sob cargas elevadas desconhecido na marca, permitindo curvar depressa com movimentos de carroçaria perfeitamente controlados e uma bela precisão de trajectória..." e "O tacto da direcção é preciso e a resposta linear, com a traseira a revelar uma resposta ao aliviar do pé na inscrição e em apoio.".
Ou seja, a nota relativamente ao comportamento é bastante positiva, em relação ao que costuma ser habitual na Volvo.
AstonM
Membro participativo
Não preciso, acredito no que dizes..é estranho com o mesmo motor passar de 340nm para 380nm. Tecnologia faz destas coisas.. apr
Pode parecer o "mesmo" motor visto que é aplicado no mesmo modelo, tem a mesma potência e cilindrada, mas o antigo 20d de 163cv e o novo 20d de 163cv ainda tem bastantes diferenças.
Pelo que li este nova versão de 163cv partilha bloco e tecnologias com os 20d de 177cv e 184cv, ao passo que o antigo 20d de 163cv estreado em 2005 no E90 era uma evolução do 20d de 150cv do E46.
Corrijam-me se estiver enganado, claro...
Avant
Membro histórico
Mas esse "comparativo" não era aquele que nem sequer tinha medições?
Acho uma diferença de consumo e de performances enorme. E não é só do arranque com a tracção traseira, que dos 0-50 a diferença é só de 0,6 s. Para isto mais valia continuarem a usar o 2.4d de 175cv.
Coloco aqui os números:
Última edição:
AMGfan
Membro participativo
Mas esse "comparativo" não era aquele que nem sequer tinha medições?
Acho uma diferença de consumo e de performances enorme. E não é só do arranque com a tracção traseira, que dos 0-50 a diferença é só de 0,2s. Para isto mais valia continuarem a usar o 2.4d de 175cv.
Coloco aqui os números:
Número muito enigmáticos, os do D3 da Volvo...qual o peso do carro mesmo?
10,2 dos 0-100 é um registo normal para motores diesel com 130-140cv...
Já o consumo,....mistério! Grande...
Celsius
Membro histórico
De facto é esquesito. Não tanto o consumo já que segundo sei os BMW são bastante económicos e a versão ED deve ser ainda mais.
Qto ao comportamento bamboleante atesto que um s60 de 2006 tinha-o...Agora o actual não sei.
Estranho é de facto a aceleração tão dispar... Devem ter falhado uma passagem de caixa!lol
Qto ao comportamento bamboleante atesto que um s60 de 2006 tinha-o...Agora o actual não sei.
Estranho é de facto a aceleração tão dispar... Devem ter falhado uma passagem de caixa!lol
DeCeIi
Membro histórico
Tirando os ruídos parasitas, não é nada de anormal...
O comportamento bambaleante deve ser o típico jornalista tuga que acha que ou é tudo seco ou é tudo um barco []
Eu gostaria de saber a opinião de um jornalista Português ao comportamento de um Série 3 em piso degradado...
Eu queria ver se ele o avalia como sendo tão bom como em piso bom... [
]E mais uma vez, volta-se a dizer que um carro que não adorne tem melhor comportamento que outro que adorne, o que é totalmente errado, mas enfim... Estamos na Tugalândia e isto tudo é uma autêntica palhaçada, passando também pelas revistas de automóveis de um modo geral... :sh) [8b] [
]
Avant
Membro histórico
Tem cerca de 1600kg, mais 80 ou 90 que o BMW. Também não ajuda.
Não esquecer que no teste do XC60 2.4d, a autofoco mediu um consumo médio de 7,7 e 0-100 abaixo dos 10s...
pmna
Membro participativo
AMGfan
Membro participativo
Ou é engano ou...algo ocorreu no ensaio! Mas não se teria dado conta disso?
O C5 que ainda é mais pesado do que isso, com o motor de 163cv faz melhor que esses registos...
Ups...logo frente à imprensa...
Por acaso esse é um daqueles sistemas que não queria no meu carro...Automatismos por automatismos, eles que metam por exemplo de série a abertura automática dos porta bagagens...não tem a ver com segurança, mas a comodidade é outra e bastante privilegiada. Agora estes sistemas de travagem, em situações de emergência quem é que confia neles?
Edge
Consultor
Os sistemas de travagem automática ainda têm um longo caminho pela frente, mas tem de se começar por algum lado []
Não esquecer q a própria Mercedes também já teve o seu encontro imediato com o carro da frente na apresentação de sistema semelhante, com nevoeiro à mistura. Pessoalmente, não confio muito nestes automatismos. Já com os travões de mão electrónicos é a mesma coisa, só de pensar q o sistema se pode passar e activar o travão intempestivamente em andamento...
]Não esquecer q a própria Mercedes também já teve o seu encontro imediato com o carro da frente na apresentação de sistema semelhante, com nevoeiro à mistura. Pessoalmente, não confio muito nestes automatismos. Já com os travões de mão electrónicos é a mesma coisa, só de pensar q o sistema se pode passar e activar o travão intempestivamente em andamento...
Avant
Membro histórico
Que giro... acho que ainda não tinha visto... :sh)
AstonM
Membro participativo
É o risco inerente ao pioneirismo na introdução de novos equipamentos.
Tal como disseram esta infelicidade na demonstração do sistema de travagem automático já aconteceu com a Mercedes e com a Volvo.
Porque é que aconteceu com estas marcas? Porque estas marcas tentam estar na linha da frente na introdução destes mecanismos, claro que isto nunca aconteceu às marcas que não tem este sistema []
A inovação tecnológica tem riscos, e verdade seja dita, num carro sem este sistema, se não se travar... o carro também se espeta! Já num Volvo pode ser que se espete... ou pode ser que o carro calhe de travar sozinho []
Tal como disseram esta infelicidade na demonstração do sistema de travagem automático já aconteceu com a Mercedes e com a Volvo.
Porque é que aconteceu com estas marcas? Porque estas marcas tentam estar na linha da frente na introdução destes mecanismos, claro que isto nunca aconteceu às marcas que não tem este sistema [
]A inovação tecnológica tem riscos, e verdade seja dita, num carro sem este sistema, se não se travar... o carro também se espeta! Já num Volvo pode ser que se espete... ou pode ser que o carro calhe de travar sozinho [
]De facto as revistas não têm credibilidade nenhuma...aqui no fórum é que há credibilidade nos users...onde é que já se viu um BMW, Mercedes ou Audi serem melhores que um Volvo??
Basicamente a verdade é esta: a Volvo é inferior aos alemães e não adianta andarem às voltas.
Lógico que um Volvo é sempre um bom automóvel, mas.......ainda não são bons o suficiente para rivalizar com os alemães.
E antes que perguntem, sim......já conduzi muito BMW/Audi e muito Volvo.
PS: essa dos jornalistas não perceberem nada do assunto...bem, se calhar já deixávamos de olhar exclusivamente para o nosso umbigo não?
Basicamente a verdade é esta: a Volvo é inferior aos alemães e não adianta andarem às voltas.
Lógico que um Volvo é sempre um bom automóvel, mas.......ainda não são bons o suficiente para rivalizar com os alemães.
E antes que perguntem, sim......já conduzi muito BMW/Audi e muito Volvo.
PS: essa dos jornalistas não perceberem nada do assunto...bem, se calhar já deixávamos de olhar exclusivamente para o nosso umbigo não?
Última edição:
paslg
Membro participativo
Já conduziste o S60?
ppedras
Membro ativo
Não é facto de os jornalistas não perceberem nada, mas o facto de num dos comparativos dizerem "... o S60 revela um amortecimento sob cargas elevadas desconhecido na marca, permitindo curvar depressa com movimentos de carroçaria perfeitamente controlados e uma bela precisão de trajectória..." e agora noutro dizem outra coisa completamente diferente só mostra que a avaliação é extremamente influênciada por quem o conduz e as ideias que tem.
Mais, acho que o título do comparativo diz tudo, "Xeque ao rei!".
AMGfan
Membro participativo
Quando é que a malta se convence que o melhor não existe? Existem os melhores, um para cada perfil de condutor cliente.
Esta tendência das revistas de misturar tudo e comparar, ok tudo bem, mas depois resulta nas maravilhosas pontuações numa quadro todo pipi para deixar as multidões a discutir...
A ponderação sobre diferentes modelos é plausível e desejável quando concorrem ali numa banda de valores que tinhamos definido gastar, mas depois, somos nós que nos temos que definir...a filosofia de um Volvo sempre foi bastante diferente da de um BMW. Porque é que se insiste em escolher o melhor dos 2?
Esta tendência das revistas de misturar tudo e comparar, ok tudo bem, mas depois resulta nas maravilhosas pontuações numa quadro todo pipi para deixar as multidões a discutir...
A ponderação sobre diferentes modelos é plausível e desejável quando concorrem ali numa banda de valores que tinhamos definido gastar, mas depois, somos nós que nos temos que definir...a filosofia de um Volvo sempre foi bastante diferente da de um BMW. Porque é que se insiste em escolher o melhor dos 2?
Gasoil
Membro participativo
Se calhar quem compra Volvo ou outra marca que não as mais "comuns" ou "premiums" tem outros critérios de selecção na escolha de um carro... diferenciação em vez de rebanho, conforto em vez de dinâmica, preço em vez de imagem, segurança em vez de potência por exemplo.
Cada um escolhe o que bem quer e pondera a sua escolha conforme os seus critérios. A história de o meu é melhor ou é maior que o teu já é muito batida e acho que não tem qualquer interesse.
JoaoC89
Membro participativo
O que tu foste dizer [
][][]Os "comuns" ou "premiums" não têm segurança é? Nem conforto? Ok.....[
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Gasoil
Membro participativo
O que tu foste dizer [
Os "comuns" ou "premiums" não têm segurança é? Nem conforto? Ok.....[
Para bom entendedor meia palavra basta [
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