Boa tarde a todos.
Aqui em casa já mora o S60. Fomos buscá-lo ontem após 3 meses de espera.
O carro em questão é um Summum D3 (caixa manual) com poucos extras:
-Pack Xenium, sendo este composto por:
.Banco Passageiro Eléctrico
.Bancos frente aquecidos
.Tecto de abrir electrico
.Radio High Performance Multimedia
.RTI (navegação)
.PAC - câmara de assistência ao estacionamento traseiro
.Sensores de Estacionamento - Frente e Trás
-Cortina na chapeleira
-Porta óculos
-Jantes
Sleipner 18"
Para além deste equipamento foram também solicitados os seguintes acessórios:
-Tapetes de borracha
-Tapete para bagageira
-Rede para bagageira
-Cortinas para as portas laterais traseiras
As primeiras impressões do carro são bastante boas.
Obviamente que quando compramos um carro já temos uma certa expectativa criada relativamente ao mesmo. O que posso dizer é que subestimei este novo S60.
Nós não experimentámos o carro, foi encomendado integralmente por catálogo.
Deixo aqui breves impressões:
Motor e transmissão:
O motor é novo, um 2.0 com 5 cilindros em linha que debita 163 cavalos com 400NM de binário. Aqui reside a maior surpresa!
Confesso que estou habituado ao meu Golf pelo que pode influenciar aquilo que eu penso, mas depois de falar com o meu pai as opiniões são unânimes: o carro tem bastante potencial. Há força suficiente para uma condução mais desportiva e mais agressiva. Os 163 cavalos estão lá e com toda a certeza os 400 NM ajudam à festa.
Para além disto é de referir que os 5 cilindros casam bem com este bloco, mas a sua presença auditiva é notória dentro do habitáculo.
A caixa de 6 velocidades manual foi uma boa escolha, está bem escalonada e não necessita de ser
muito manuseada.
Comportamento e dinâmica:
Já li muito na imprensa que o carro tem um comportamento artificial. Ora bem, ou eu sou muito pouco exigente ou então os senhores jornalistas querem milagres de um berlinda! Como já disse, estou habituado ao meu carro, que considero que tem um comportamento exemplar. Mais uma vez o S60 foi uma surpresa! Em andamento pacifico ou em ritmos mais acelerados ele descreve cada curva com muita precisão. Creio que neste ponto a Volvo está de parabéns. Neste aspecto o S60 é realmente um Volvo diferente.
É óbvio que só mesmo experimentando conseguem perceber o que tento (por palavras) transmitir.
Configuração exterior e design:
Isto já não é novidade para ninguém. Como ainda só andámos com o carro um dia não houve ainda grande espaço para comentários, mas das pessoas que conhecemos e que já viram o carro os comentários são bastante favoráveis, sendo que há uma grande "wow" quando as pessoas vêm a cor.
Ainda a nível exterior destaco as jantes de 18". Pensava que iriam tornar o carro muito duro e seco, mas não. Mesmo assim o carro é muito confortável, muito mais, do que, por exemplo, o meu Golf com jante 17".
Por fim é de referir a excelente qualidade de iluminação dos faróis bi-xénon e a sua eficaz função de viragem.
Interior:
Aqui não há muito a dizer, é o que se vê pelas imagens. A qualidade de construção é boa, materiais igualmente bons, ou seja, um interior tipicamente Volvo: Simples e funcional.
A única coisa que menos me agradou foi o facto de me parecer que existe um pequeno ruído paraista proveniente da parte inferior do ecran do sistema MYCAR.
Para quem viaja a trás (eu tenho 1.84m) com alturas superiores a 1.90 vai bater com a cabeça no tecto (aqui o facto de o carro ter tecto de abrir ainda penaliza mais dado que o tejadilho interior é mais baixo).
Um ponto que estranhei foi o facto de o manípulo da porta traseira direita ter ficado bloqueado depois de este er sido operado pela 1ª vez, ou seja, não dá para abrir a porta por dentro. Tenho de passar no concessionário.
Equipamento:
O carro já de si trazia imenso equipamento na versão Summum ainda assim decidimos completar ainda mais a lista com os extras que mencionei anteriormente. Neste campo destaco todas as funcionalidades do sistema MY CAR, que tem muito mais funcionalidades que o Comand da Mercedes ou o MMI da Audi. Se falarmos no RNS da Vw então nem há comparação possível! De referir que o Volvo S60 é o 1º carro da marca a ser lançado com o novo sistema, ou seja, funciona com disco rígido. Eu próprio fiquei incrédulo com a data de coisas que dava para alterar e configurar.
Relativamente ao resto ainda não tenho muitas opiniões formadas mas estou certo de que daqui a uns dias poderei adiantar mais informações sobre o carro.
E agora está tudo a querer fotos, mas ainda não tive tempo de as passar para o PC. Deixo aqui uma tirada com o telemóvel e no fim de semana colocarei mais.
E por fim, não que seja relevante, fomos o 1º cliente a levantar um S60 na AS em Coimbra.
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