Volvo C30 2010 - T5 com 405cv

HaagenDazs

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O C30 será alvo de um restyling como já aconteceu no C70.
Baseado no mesmo até ja surgiram alguns shops:

2010_volvo_c30_rendering.jpg

2010_volvo_c30_rendered_rear.jpg



Não deverá andar muito longe disto presumo, os farois de trás estão mais agradáveis.



OFICIAL:

press releases:

https://www.media.volvocars.com/global/enhanced/en-gb/Media/Preview.aspx?mediaid=20461

https://www.media.volvocars.com/uk/enhanced/en-uk/Media/Preview.aspx?mediaid=20461


VIDEO:

YouTube - 2010 Volvo C30 [br:)]
 
Última edição:
Esses shops são muito bem feitos... Têm um aspecto incrivelmente realista[;)]

Quanto ao restyling em si, digo o mesmo que disse do C70, gostava mais do look simples e clean das linhas da versão pré restyling...
 
Está mais actual e imagem renovada.

No entanto, sou grande fã da estética actual deste volvo [:p]

stylish swedish

car_photo_307989_25.jpg
 
Sou dos que ficou desiludido com o C30.
O conceito é óptimo, com os seus genes de 480 no tipo de carroçaria escolhido, mas a execução do conceito deixa muito a desejar.

Falta-lhe a coesão, personalidade, e linhas acutilantes que tanto agradavam no 480.

No c30, é uma pena que o portão traseiro tenha saído daquela forma. Acaba por parecer sempre demasiado estreito. O mesmo devia englobar os farolins traseiros, ou entao, tal como no 480, haver uma melhor integração entre esses 2 elementos, como se fosse uma única peça.

A traseira ganharia largura, e sem duvida, melhor pose.
Apesar de compreender a razão, não aprecio nada a forma como o portão traseiro se "afunda" pelo párachoques, criando uma "prateleira" excessiva entre o mesmo e a extremidade do parachoques. Um problema habitual na maior dos carros de hoje.

O perfil também apresenta problemas, sobretudo na definição do contorno caracteristico da traseira. A linha deveria ser mais quebrada entre a parte superior e inferior, e não tão fluida.

E claro, o facto de ter levado com uma frente comum a metade da gama Volvo não lhe fez favores nenhuns.

Um carro que merecia um pouco mais de reflexão na execução de um conceito interessante. O 480 acaba por ser, no campo do styling, uma proposta bastant melhro executada.

Enxertarem essa nova frente, que já vimos no x60 e c70, e que vai ser a nova face VOlvo, apenas irá manter os mesmos problemas que identifiquei acima. Não resolve nada.
 
Por aqui também não me convenceu... a frente ficou horrível, parece um Mazda, a traseira está boa.

Pode ser que ao vivo melhore, por vezes as fotos enganam.
 
Na minha opinião não deviam ter rasgado os fárois,uma das características da Volvo foi sempre a de ter opticas direitas,assim estáo a ir com o rebanho.Podiam ter aprimorado as actuais,talvez com leds,assim é que não acho mesmo piada nenhuma,não revejo um Volvo naquela frente... :sh)
 
sinceramente: a frente parece que está a descair, e a traseira parece que levou uma porrada (tal a quantidade de linhas e buraquinhos e ruído visual que tem). não consigo gostar do carro.
 
Sempre adorei a estética deste carro e acho que o restyling lhe tirou fluidez. Os Volvo ficam melhores quanto mais "clean" forem.
 
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Prefiro a frente sem as aplicações a cinza...

Podia ter ficado pior... Já me começo a habituar!

PS: Embora não goste muito destas comparações a frente faz-me lembrar o kia ceed coupe...
 
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