Volta LOTUS ESPRIT!

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Motor partilhado com o Lexus LF-A?
Lotus?s reborn Esprit gets V10 power | Auto Express News | News | Auto Express
 
A lotus está mesmo a precisar de criar algo novo , o elise nunca foi bem sucedido mas o lotus espirit esse sim era fantastico ... tambem concordo com o titulo "volta!"
 
O test drive unlimited tambem tem o esprit e muitas mais maquinas.
Realmente o esprit é grande maquina. Gostava de conduzir um. Aquele motor nos videos que ja vi manda um som[br:)]
 
Miguelspc disse:
A lotus está mesmo a precisar de criar algo novo , o elise nunca foi bem sucedido mas o lotus espirit esse sim era fantastico ... tambem concordo com o titulo "volta!"
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O modelo que sustentou a marca e não a deixou ir abaixo durante 13 anos (e ainda a contar), achas que não foi bem sucedido?

Não fosse o elise e as suas infinitas variações e já não havia Lotus.

Há que também contar com a Lotus Engineering, que nos últimos anos, obteve um crescimento notável nas suas dimensões e operações.
 
crash disse:
O modelo que sustentou a marca e não a deixou ir abaixo durante 13 anos (e ainda a contar), achas que não foi bem sucedido?

Não fosse o elise e as suas infinitas variações e já não havia Lotus.

Há que também contar com a Lotus Engineering, que nos últimos anos, obteve um crescimento notável nas suas dimensões e operações.
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Éra o que queria dizer a lotus estáva muito em baixo precisava agora de uns modelos poderosos e um renascer da marca
 
Ressuscitando o Esprit...

apareceu esta imagem do hipotético sucessor do Esprit que estava a ser preparado pela lotus, e que deveria ter sido lançado em 2010 (o modelo da foto foi criado em 2008-9). O Bahar mandou o projecto para trás, para ser redesenhado, e deu prioridade ao Evora.
Entretanto já vimos um concept do futuro Esprit também em 2010, bem mais agressivo. E o resto é história, com a Lotus a ter um carro praticamente pronto para entrar em mercado, mas de momento sem certezas se chegará a ver a luz do dia.

lotusmscespritconceptcar.jpg

espritc-000.jpg


a noticia original, no es.autoblog
Este que ves sobre estas líneas es el Lotus Esprit conceptual que Lotus tenía planificado lanzar al mercado en 2010. Se trata de una maqueta escala uno es a uno que se ha filtrado, y que pertenece a un modelo creado entre 2008 y 2009. El Esprit se retrasó voluntariamente por la gente de Hethel para dar prioridad al lanzamiento del Evora, montado sobre la misma base de aluminio modular.

El Esprit compartía con el Evora sus faros delanteros, conservando la línea "en cuña" del diseño original del deportivo británico. Tras sus asientos había lugar para un motor origen Lexus/Toyota. Los "parecidos razonables" con el Gallardo pueden estar ahí, pero no es menos cierto que todos los Lambo "post Countach" y los Espirt se han parecido siempre. A fin de cuentas todos derivan de la pluma original de Gandini, evolucionando cada uno por su lado.

Pero entonces llegó Dany Bahar, y reestructuró la compañía con los resultados conocidos. Dentro del apartado de "luces" de Bahar estuvo la contratación de Donato Coco como jefe de diseño para Lotus. Coco rediseño en cuestión de pocos meses el Esprit desde la imagen que hoy te traemos hasta el coche que tienes a continuación.

Aunque se mantuvo algo del ADN original, y el concepto subyacente, el coche evolucionó una enormidad, ganando un aspecto mucho más moderno y arriesgado. Personalmente la estética planteada por Coco me "llega más", aunque el planteamiento de crear un V8 "propio" resultara en una de las catástrofes económicas de Bahar.

El mes que viene saldremos de dudas sobre los planes de futuro de Lotus, recuerda, pues tenemos una cita con la gente de Hethel para hablar de ello, y saber si el Esprit recuperará el pulso para llegar al mercado.

Pero entre tanto, ¿te animas a opinar sobre el diseño original del "nuevo Esprit" respecto al de Donato Coco?
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Gosto mais do concept. E parece ser um bom projecto, por ser realista e exequível, ao contrário das fantasias próprias de um concept.

Seria uma óptima novidade numa marca que parecia estar de regresso e em força, mas que entretanto por falta de visão ou dinheiro vai ficando para trás...
 
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