Volkswagen Scirocco

[crash]

Seria de esperar que as marcas optimizassem toda a dinâmica do carro para se ajustarem a rodas de grandes dimensões.
Não fosse assim, e teríamos a ascensão da quiropatia como prática número 1 no campo da medicina[]

E tendo em conta que actualmente, e tal como o Scirocco pode trazer, já existem suspensões capazes de regular automaticamente o nivel de amortecimento conforme o cenário.

Por isso, há comparações um pouco bacocas por aqui.
Estar a comparar 2 carros diferentes apenas e só no que há dimensão das rodas diz respeito, é esquecer outros pormenores que contribuem para o conforto, desde suspensão, bancos, ou a própria rigidez estrutural do automóvel

Um dos carros mais confortáveis do planeta usa jantes 21, mas todo o carro foi "afinado" tendo em conta essa caracteristica. Logo deveremos assumir que rodas maiores são mrlhores para o conforto a um nivel absoluto???

Para comparações mais realistas é pegar no mesmo modelo, que costuma ter como opção diferentes dimensões de rodas e testá-las a todas.
E no geral, as rodas de dimensão menor que o carro traz, garantem melhores niveis de conforto, e como costumam ter menos borracha em contacto com o solo, garantem também os melhores niveis de consumo, emissões e performances.

E, mais uma vez, generalizando, as vantagens dinâmicas são nulas, ou praticamente nulas.

 

[PSL]

Com isto é que estragas tudo...

- Quem está a falar de um Porsche (seja ele qual for)?

- Quem está a falar do dinheiro que achas que x ou y tem?

- Já agora quem te diz que quero comprar algum Porsche.

Infelizmente pareces ter passado a fronteira entre o racional e o fanatismo, como mais é visivel neste tópico ao longo das ultimas páginas.

Mas tudo de certa forma começou quando disseste que o Scirroco tem muito espaço atrás e no qual cabem pessoas com +1.8m à vontade []

Tens de tomar a medicação!

Eu sempre disse que tens bastante espaço para as pernas mas que se tiveres mais de 1,80 bates la com a cabeça.

Sinto me lisonjeado por te lembrares ainda que vagamente de coisas que disse.

E isso do porsche....vem no seguimento das jantes e de estragar as mesmas.

Eu nao deixaria de comprar um porsche so porque o carro é baixo e tras jantes 18. Senao comprava um SUV e acabava com esse problema.

O meu conselho: ou les tudo seguido para nao apanhares conversas a meio ou passas a tomar a medicação correctamente[]

Volto a perguntar: ja te sentaste num scirocco atras: Bateste com as pernas nos bancos da frente?

 

[MrBrown]

pergunta basica: Ja alguma vez andaste num scirocco? È que consegue ser mais confortavel com jante 18 que o meu colt com jante 13

Yep....e também andei num Colt de jante 14 (se não me engano, e era dos anteriores), e te digo, que estás enganado (ou a dar tanga) []
Então atrás, cuidado com a cabeça quando vais a passar em paralelo...[8b]

EDIT: Eh pá...os vossos carros antigos são mesmo desconfortáveis, ou então andam a meter almofadas no scirocco []

Ah...não tinha muita lógica andar a comentar sem experimentar...quando fiz o TD, não tive a sorte de ter o DCC, comecei logo numa rua de paralelo relativamente lisa e deu logo para reparar que era...firmezinho. E ainda bem, eu sou um tipo novo, gosto de curvas. Os assentos são agradáveis...o ambiente a bordo é o do eos, que é bom, mas confortável...só diria que era confortável se estivesse à espera de me sentar num calhau. Pronto...é um pouco mais rigido que o Leon FR, na minha opinião (ou então é por causa das dimensões, não sei), que não é um carro confortável. Lá está, a definição de confortavel anda aqui a ser maltratada...porque é relativa. Quando passei para trás, foi um bocado martirizante...tenho mais de 1.80m, sempre que o meu amigo acelerava um nadinha mais numa rua de paralelo, lá estava eu a saltar...Eu diria que o Scirocco com jantes 18 é pouco confortável, mas é como tem que ser devido às exigências dinâmicas, e estéticas (viva as jantes 18).
E alto lá que eu sou todo a favor de carros desconfortáveis (ep3...ep3...), mas que justifiquem...

 

[PSL]

Yep....e também andei num Colt de jante 14 (se não me engano, e era dos anteriores), e te digo, que estás enganado (ou a dar tanga) []
Então atrás, cuidado com a cabeça quando vais a passar em paralelo...[8b]

EDIT: Eh pá...os vossos carros antigos são mesmo desconfrtáveis, ou então andam a meter almofadas no scirocco []

Eu não ando atras, ando a frente. É a vantagem de ser o condutor.

atras é claustrofobico para pessoas altas.

Mas eu no colt atras ia de pernas abertas e no scirocco vou de perna cruzada.

Nunca disse que no scirocco ias tipo classe S. Sempre disse que ias confortavelmente sem bater com as pernas. A cabeça é que bate la em cima.

Desvantagens de ser um coupe!

Mas há sempre malta que gosta de distorcer a realidade tipo revista maria e depois so dizem barbaridades

 

[MrBrown]

Eu não ando atras, ando a frente. É a vantagem de ser o condutor.

atras é claustrofobico para pessoas altas.

Mas eu no colt atras ia de pernas abertas e no scirocco vou de perna cruzada.

Nunca disse que no scirocco ias tipo classe S. Sempre disse que ias confortavelmente sem bater com as pernas. A cabeça é que bate la em cima.

Desvantagens de ser um coupe!

Mas há sempre malta que gosta de distorcer a realidade tipo revista maria e depois so dizem barbaridades

Ora daqui só depreendo que o teu colt era dos de 3 portas...(andei nos dois, mas no de 3 portas só andei à frente, logo, não faço ideia como iria atrás, nem liguei porque foi uma boleia daqui-ali).
E penso também que estás a confundir as coisas (com essa boca do classe S)...eu nem estou a falar do espaço...parados todos os carros são relativamente confortáveis, estou a falar em andamento! O Scirocco não foi feito para ser confortável, ora essa...são desvantagens de ser um coup....ooops....hatchback acoupezado []

 

[PSL]

Ora daqui só depreendo que o teu colt era dos de 3 portas...(andei nos dois, mas no de 3 portas só andei à frente, logo, não faço ideia como iria atrás, nem liguei porque foi uma boleia daqui-ali).
E penso também que estás a confundir as coisas (com essa boca do classe S)...eu nem estou a falar do espaço...parados todos os carros são relativamente confortáveis, estou a falar em andamento! O Scirocco não foi feito para ser confortável, ora essa...são desvantagens de ser um coup....ooops....hatchback acoupezado []

O meu é de 94 por isso so ha na variante de 3 portas!

Eu tenho o scirocco e o colt por isso ainda sei ver qual o mais confortavel.

O scirocco nao foi feito para ser confortavel mas consegue se-lo. E nao notas isso em viagens de 5 km mas sim em viagem longas.

Mesmo em modo sport o scirocco consegue ser confortavel e economico(ao contrario do que se diz por ai).

Como disse: eu tenho os 2 e prefiro mil vezes o conforto do scirocco ao do colt!

 

[MrBrown]

O meu é de 94 por isso so ha na variante de 3 portas!

Eu tenho o scirocco e o colt por isso ainda sei ver qual o mais confortavel.

O scirocco nao foi feito para ser confortavel mas consegue se-lo. E nao notas isso em viagens de 5 km mas sim em viagem longas.

Mesmo em modo sport o scirocco consegue ser confortavel e economico(ao contrario do que se diz por ai).

Como disse: eu tenho os 2 e prefiro mil vezes o conforto do scirocco ao do colt!

Ok, quanto ao colt, não podemos então falar disso pois eu pensei que estivesses a falar do último (antes do restyling).

Ainda bem que gostas do conforto do Scirocco, mais uma vantagem que ele tem para ti, embora me pareça que ninguém o compra por isso...ficamos assim: para ti é confortável, para mim não []

Para ti é económico, para mim não.

Overview: Volkswagen - Scirocco

Eu gosto bastante do carro...gosto mesmo! (se não gostasse nunca na vida tinha ido experimentar) Mas não é por ser confortável ou económico!!! Muito longe disso..."Ó mãe, comprei um honda s2000...mas se me desviar dos buracos é confortável, e se andar a descer é económico..."
Ui...depois basta alguém mandar uma posta de pescada sobre o 1.6tdi no Scirocco que este tópico começa a arder...[8b]

 

[PSL]

Ok, quanto ao colt, não podemos então falar disso pois eu pensei que estivesses a falar do último (antes do restyling).

Ainda bem que gostas do conforto do Scirocco, mais uma vantagem que ele tem para ti, embora me pareça que ninguém o compra por isso...ficamos assim: para ti é confortável, para mim não []

Para ti é económico, para mim não.

Overview: Volkswagen - Scirocco

Eu gosto bastante do carro...gosto mesmo! (se não gostasse nunca na vida tinha ido experimentar) Mas não é por ser confortável ou económico!!! Muito longe disso..."Ó mãe, comprei um honda s2000...mas se me desviar dos buracos é confortável, e se andar a descer é económico..."
Ui...depois basta alguém mandar uma posta de pescada sobre o 1.6tdi no Scirocco que este tópico começa a arder...[8b]

Eu não preciso se ler reviews sobre o scirocco. Eu tenho um na garagem. E quer acredites quer nao, bebe menos que o colt a mesma velocidade e a puxar 18.

Ja pisei buracos, tampas esgoto, etc....obvio que no modo sport sente se mais, mas bem longe de ser o sepo que dizem.

E achas que o 1.6 TDI fica bem num carro como o scirocco? Scirocco, EOS, Passat CC, etc sao carros para ter motores com potência.

Polos, golfs e passat bluemotions com jante 16 ja fica bem um motor desses.

Agora queres por um 1.6 TDI num carro com o peso do scirocco e a puxar jante 17 no minimo?

 

[Otnup]

Este tópico está com um dinamismo brutal...

Só quero acrescentar um pequeno dado aqui à discussão: o meu Scirocco (1.4 Sport e sim, é branco!) trouxe de origem jantes 17" Long Beach. Estou perfeitamente satisfeito com as mesmas inclusive ao nível estético.

Acho é que cada um deve ter sempre direito à sua opinião e não menos importante do que isso, respeitar todas as outras ainda que discordando das mesmas.

Cumprimentos a toda a malta. []

 

[MrBrown]

Eu não preciso se ler reviews sobre o scirocco. Eu tenho um na garagem. E quer acredites quer nao, bebe menos que o colt a mesma velocidade e a puxar 18.

Ja pisei buracos, tampas esgoto, etc....obvio que no modo sport sente se mais, mas bem longe de ser o sepo que dizem.

E achas que o 1.6 TDI fica bem num carro como o scirocco? Scirocco, EOS, Passat CC, etc sao carros para ter motores com potência.

Polos, golfs e passat bluemotions com jante 16 ja fica bem um motor desses.

Agora queres por um 1.6 TDI num carro com o peso do scirocco e a puxar jante 17 no minimo?

Aquilo não é um review de nada...se ao menos te tivesses dado ao trabalho, tinhas reparado que é a média ponderada de umas dezenas de Sciroccos 1.4tsi...o tal económico... []
E nem quero nem deixo de querer o 1.6tdi no Scirocco, não me podia ralar menos...aliás, quantos mais houver, menor poluição []...se calhar afinal ralo-me. Agora ficar bem...não fica...mas pronto, não sou eu quem decide...
Agora quase todos os carros são carros de ter motores económicos, se é que me entendes...há é que manter uma certa imagem de marca[]
O binário do 1.6tdi de 90cv é apenas 10Nm (menos de 5%) inferior ao do 1.4tsi de 160cv, por isso, na vertente de 105cv ou 110cv será concerteza bem superior, logo para "puxar" a tal jante 18' até resulta numa opção melhor!! [][]

 

[PSL]

Aquilo não é um review de nada...se ao menos te tivesses dado ao trabalho, tinhas reparado que é a média ponderada de umas dezenas de Sciroccos 1.4tsi...o tal económico... []
E nem quero nem deixo de querer o 1.6tdi no Scirocco, não me podia ralar menos...aliás, quantos mais houver, menor poluição []...se calhar afinal ralo-me. Agora ficar bem...não fica...mas pronto, não sou eu quem decide...
Agora quase todos os carros são carros de ter motores económicos, se é que me entendes...há é que manter uma certa imagem de marca[]
O binário do 1.6tdi de 90cv é apenas 10Nm (menos de 5%) inferior ao do 1.4tsi de 160cv, por isso, na vertente de 105cv ou 110cv será concerteza bem superior, logo para "puxar" a tal jante 18' até resulta numa opção melhor!! [][]

Esqueceste te de um pormenor importante: um carro a gasoleo é mais pesado que um otto.

Compara as performances do 1.4 TSI 122 vs 2.0 TDI 140cv e tira as tuas conclusoes.

O 1.4 TSI 160cv é superior em tudo ao 2.0 TDI de 140cv rivalizando apenas com o 2.0TDI 170cv que ira sair em breve.

Por isso não entres numa area que desconheçes porque acabarás por te espalhar!

E quanto a medias: o meu tem 8,5 e conduzo bem depressa!

 

[MrBrown]

Esqueceste te de um pormenor importante: um carro a gasoleo é mais pesado que um otto.

Compara as performances do 1.4 TSI 122 vs 2.0 TDI 140cv e tira as tuas conclusoes.

O 1.4 TSI 160cv é superior em tudo ao 2.0 TDI de 140cv rivalizando apenas com o 2.0TDI 170cv que ira sair em breve.

Por isso não entres numa area que desconheçes porque acabarás por te espalhar!

E quanto a medias: o meu tem 8,5 e conduzo bem depressa!

Axo que não percebi nada do que escreveste...não faz lá muito sentido com o que se falava, mas tudo bem.:sh)

Ainda bem que aqui estás para prevenires que me espalhe, e para determinares as áreas que domino ou desconheço...obrigado, a sério! []
Não fosse eu caír no erro de dizer que um carro que gasta mais de 8L/100km é económico...(estou muito mais aliviado).[8b]
Já agora...não vás tu desconhecer ([]), não será má ideia não olhares só para os números de prestações de ambos os motores...desvia lá as palas e olha para os preços também. []

És um scirocco fanboy [] fazes bem, pois é o teu carro...parabéns.

 

[PSL]

Axo que não percebi nada do que escreveste...não faz lá muito sentido com o que se falava, mas tudo bem.:sh)

Ainda bem que aqui estás para prevenires que me espalhe, e para determinares as áreas que domino ou desconheço...obrigado, a sério! []
Não fosse eu caír no erro de dizer que um carro que gasta mais de 8L/100km é económico...(estou muito mais aliviado).[8b]
Já agora...não vás tu desconhecer ([]), não será má ideia não olhares só para os números de prestações de ambos os motores...desvia lá as palas e olha para os preços também. []

És um scirocco fanboy [] fazes bem, pois é o teu carro...parabéns.

Tens noção que aquilo que disseste no teu ultimo post não faz sentido nenhum nao tens?

Entao vais dizer que o 1.6 TDI tem as mesmas perfotmances que o 1.4 160cv e ainda dizes que percebes de carros?

Claro que acho que um otto com 160cv a beber 8L é economico. Querias que bebesse 6L

Se quisesse um carro economico ia para um 1.5 DCI que andam a beber 6,5L

Vai ver quanto bebem os audis TDI 170cv e os leons 170cv que tem performances semelhantes ao meu e depois diz quem tem razao!

 

[PSL]

Axo que não percebi nada do que escreveste...não faz lá muito sentido com o que se falava, mas tudo bem.:sh)

Ainda bem que aqui estás para prevenires que me espalhe, e para determinares as áreas que domino ou desconheço...obrigado, a sério! []
Não fosse eu caír no erro de dizer que um carro que gasta mais de 8L/100km é económico...(estou muito mais aliviado).[8b]
Já agora...não vás tu desconhecer ([]), não será má ideia não olhares só para os números de prestações de ambos os motores...desvia lá as palas e olha para os preços também. []

És um scirocco fanboy [] fazes bem, pois é o teu carro...parabéns.

Queres falar de preços? Compara o preço do TDI 140cv com o meu que em performances, reprises e etc é inferior e depois diz alguma coisa.

Sao 6000€ de diferença para um carro que perde em tudo para o meu a nao ser em consumos.

E claro que sou um scirocco fanboy! Por alguma razao estou no topico que diz volkswagen scirocco!

Tu é que parece estares no sitio errado!

 

[gui87]

AHAHAHAH o TDI 110cv melhor que o TSI 160cv!!!!!!!!???? Dou te os metros que quiseres

 

[BradMG]

Com isto é que estragas tudo...

- Quem está a falar de um Porsche (seja ele qual for)?

- Quem está a falar do dinheiro que achas que x ou y tem?

- Já agora quem te diz que quero comprar algum Porsche.

Infelizmente pareces ter passado a fronteira entre o racional e o fanatismo, como mais é visivel neste tópico ao longo das ultimas páginas.

Mas tudo de certa forma começou quando disseste que o Scirroco tem muito espaço atrás e no qual cabem pessoas com +1.8m à vontade []

Eu tenho 1,90m e fico à vontade no banco de tras do condutor com este regulado para mim. e conduzo com as pernas bem esticadas... :sh)

 

[BradMG]

Axo que não percebi nada do que escreveste...não faz lá muito sentido com o que se falava, mas tudo bem.:sh)

Ainda bem que aqui estás para prevenires que me espalhe, e para determinares as áreas que domino ou desconheço...obrigado, a sério! []
Não fosse eu caír no erro de dizer que um carro que gasta mais de 8L/100km é económico...(estou muito mais aliviado).[8b]
Já agora...não vás tu desconhecer ([]), não será má ideia não olhares só para os números de prestações de ambos os motores...desvia lá as palas e olha para os preços também. []

És um scirocco fanboy [] fazes bem, pois é o teu carro...parabéns.

Um carro a gasolina com 1.4 160cv(172 reais) a gastar 8,5, supondo num percurso misto não é economico!? O meu ZR 1.4 com 103cv(119 reais) gasta 8,5 80% AE com muito cuidadinho...
Ou nunca tiveste um carro a gasolina ou estás numa de ser chato e criar barulho. Da minha parte não digo mais nada porque até podes ser grande expert mas as tuas intenções são duvidosas com essa afirmação. Era desvalorizar o meu teclado... hasta

 

[MrBrown]

Tens noção que aquilo que disseste no teu ultimo post não faz sentido nenhum nao tens?

Entao vais dizer que o 1.6 TDI tem as mesmas perfotmances que o 1.4 160cv e ainda dizes que percebes de carros?

Claro que acho que um otto com 160cv a beber 8L é economico. Querias que bebesse 6L

Se quisesse um carro economico ia para um 1.5 DCI que andam a beber 6,5L

Vai ver quanto bebem os audis TDI 170cv e os leons 170cv que tem performances semelhantes ao meu e depois diz quem tem razao!

Bom, não percebeste o tom em que falei, mas aínda bem para mim que estava a ser irónico quando comprarei os binários dos dois motores e fiz uma brincadeira entre a tal "força para puxar jante 18" []. Não percebeste, azar.
O 2.0TDi é superior ao 1.4TSi em tudo (inclusivé no preço!), e as médias desse motor, pelo menos no Leon, andam pelos 6,75L/100km (variadíssimas fontes). O 1.5 DCI numa condução normal, num megane II não tem dificuldades em fazer 5,6 ou 5,5, incluindo alguma, mas pouca cidade.
Se metermos andamentos ao barulho, complicamos as coisas, pois chegamos à velha história de um prius gastar mais que um m3E90 a velocidades idênticas...

Um carro a gasolina com 1.4 160cv(172 reais) a gastar 8,5, supondo num percurso misto não é economico!? O meu ZR 1.4 com 103cv(119 reais) gasta 8,5 80% AE com muito cuidadinho...
Ou nunca tiveste um carro a gasolina ou estás numa de ser chato e criar barulho. Da minha parte não digo mais nada porque até podes ser grande expert mas as tuas intenções são duvidosas com essa afirmação. Era desvalorizar o meu teclado... hasta

Não vamos comparar agora um motor com 2 anos (??) com um motor desenvolvido ao longo dos anos 90, em que o topo foram mesmo esses 103cv...até os 1.4 que os japoneses punham nos corollas gastavam menos e andavam mais, e declaram menos cavalos. Não estou a criar barulho nenhum, poxa, simplesmente há coisas que estão a pintar muito belas, que na verdade não o são...a gastar 8,5, a gasolina e atmosféricos com 160cv já os japoneses fazem há mais de 10 anos! (civic, crx, etc etc, verdade que não são tão agradáveis de conduzir, mas passou uma década!! E podemos, de uma certa forma, dizer que o Scirocco é hoje o que uma vez foi o crx, esperando que nunca se torne no que é hoje.)
Outra piada são esses cavalos "escondidos"...que acusaram no carro testado pela imprensa portuguesa (coincidência, já alguma britânica soube-lhe a pouco)...eu quando conduzi "soube-me" a 160cv, bem bom.
Ah...neste momento conduzo carro a gasolina, e antes a diesel, e antes a gasolina, e antes a diesel (por acaso foi mesmo assim)...mas que interessa isso?

Concluíndo...eu apenas digo que o carro não é confortável (muito menos atrás e com jante 18'), e não é propriamente económico...quem o compra sabe disso...não deixa de ser um excelente carro, muito bonito e dinâmico (mas se quer conforto pelo menos não vai para a jante 18, e se quer economia nos consumos não vai para gasolina). Simplesmente os seus atributos não estão nessas duas áreas em particular...
Porque daqui a nada estão a dizer que um lambo até gasta pouco...para o que anda...[]

Vá, por mim estamos esclarecidos...

 

[PSL]

Bom, não percebeste o tom em que falei, mas aínda bem para mim que estava a ser irónico quando comprarei os binários dos dois motores e fiz uma brincadeira entre a tal "força para puxar jante 18" []. Não percebeste, azar.
O 2.0TDi é superior ao 1.4TSi em tudo (inclusivé no preço!), e as médias desse motor, pelo menos no Leon, andam pelos 6,75L/100km (variadíssimas fontes). O 1.5 DCI numa condução normal, num megane II não tem dificuldades em fazer 5,6 ou 5,5, incluindo alguma, mas pouca cidade.
Se metermos andamentos ao barulho, complicamos as coisas, pois chegamos à velha história de um prius gastar mais que um m3E90 a velocidades idênticas...

Mas estas a falar do 2.0 TDI de 140 ou 170? O de 140 é inferior ao 1.4 TSI e o de 170 é superior( so a aceleração dos 0-100 é que é igual).

Isto no scirocco, porque no leon, o scirocco ganha em aceleração dos 0-100 e em velocidade ponta, perdendo em reprises como é obvio!

 

[sergiommms]

Boas,

E que jantes são estas?

Cumps

Acho que são as novas "Motorsport":
https://www.volkswagen-zubehoer-sho...ThirdMenueActive=true&thirdLevelMenueId=20250