Volkswagen Scirocco

anok disse:
Voltando ao tema dos médios, eu cá acho que tem uma boa luz. Já os máximos é que poderiam ser melhores. Eu cá faço viagens Lisboa, Algarve e agora como a maquina é nova ando em testes de consumos e fui pela estrada nacional, onde a iluminação é inexistente e não vejo qualquer prolema. Mas digo, poderiam ser melhores os máximos, esses sim.
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Tambem tens uma certa razao,os máximos é que poderiam ser melhores...e que consumos andas a fazer? eu nao consigo um consumo geral de 8.5l com um deposito..
 
Volkswagen Scirocco y sus rivales

Volkswagen Scirocco y sus rivales

http://motor.terra.es/pruebas-coches/articulo/volkswagen-scirocco-rivales-45904.htm

http://motor.terra.es/pruebas-coches/c_nuestros.cfm?id=MOT45904

Volkswagen Scirocco 1.4 TSi 160

Mercedes-Benz CLC 220 CDi aut.

Volvo C30 D5 Summum aut.

BMW 120d Coupé

1148518vw-scirocco-rivales_290p.jpg
 
Última edição:
Consumos do 1.4 TSi

Consumos do 1.4 TSi

Por favor, elucidem-me.. os que já são felizes proprietários... os dados de fábrica confirmam-se? Ou são largamente excedidos? Quanto anda a gastar o 1.4 TSi?...
(refiro-me aos consumos misto/Urbano/Estrada...)
 
Consumos

Consumos

dc25 disse:
Tambem tens uma certa razao,os máximos é que poderiam ser melhores...e que consumos andas a fazer? eu nao consigo um consumo geral de 8.5l com um deposito..
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Eu tenho o pé leve no que toca a poupar. Vim para a zona do barlavento, vim direito a mil fontes, e como o carro ta na rodagem ainda, vim devagarinho. Em 300 e poucos km's de distância fiz 5.3l/100 de consumo. De total o carro ja conta com 1000km's e tem media 6.2l/100. De referir que é o 140cv diesel. [kiss]
E espero que ele baixe. Só tem de baixar!!! LOL
Mas também agora começo a apertar com ele, por isso há-de andar uns dias com uns consumos mais altos.
 
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anok disse:
Eu tenho o pé leve no que toca a poupar. Vim para a zona do barlavento, vim direito a mil fontes, e como o carro ta na rodagem ainda, vim devagarinho. Em 300 e poucos km's de distância fiz 5.3l/100 de consumo. De total o carro ja conta com 1000km's e tem media 6.2l/100. De referir que é o 140cv diesel. [kiss]
E espero que ele baixe. Só tem de baixar!!! LOL
Mas também agora começo a apertar com ele, por isso há-de andar uns dias com uns consumos mais altos.
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Com poucos km e com um consumo muito bom!!
O que tens a dizer destes novos TDI (comonrail).
Para o final do proximo ano estou a pensar em trocar e o scirocco é ums forte hipotese.

Cumps
 
rogerAjacto disse:
http://motor.terra.es/pruebas-coches/articulo/volkswagen-scirocco-rivales-45904.htm

http://motor.terra.es/pruebas-coches/c_nuestros.cfm?id=MOT45904

Volkswagen Scirocco 1.4 TSi 160

Mercedes-Benz CLC 220 CDi aut.

Volvo C30 D5 Summum aut.

BMW 120d Coupé

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[:cool:] Confirma-se este Scirocco anda muito e curva ainda melhor. Fazer frente ao 20d da BWM não é para todos...não é mesmo. Haja dinheiro para a gasosa e estou em crer que é o motor perfeito para este carro dado que o 2.0 TSi ainda fica longe em preço.
 
AMGfan disse:
[:cool:] Confirma-se este Scirocco anda muito e curva ainda melhor. Fazer frente ao 20d da BWM não é para todos...não é mesmo. Haja dinheiro para a gasosa e estou em crer que é o motor perfeito para este carro dado que o 2.0 TSi ainda fica longe em preço.
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Concordo totalmente, parece ser a melhor opção a nível global... não deixa ninguém ficar mal. [;)]

Cumps.
 
Pergunto-me se este Scirocco não terá sido mexido antes de o entregarem para os testes. Não creio que uma diferença de 30 cavalos seja obra do acaso. Estamos a falar de um incremento de +\- 19%.

Pontos interessantes:

O tempo em pista do Scirocco - mostra claramente a orientação desportiva deste modelo. No entanto há pontos que devem ser focados, tais como:
- a presença de caixa auto de 5 (bastante mázinha) no Volvo e CLC,
- a utilização de um S120d coupe "normal" em vez de um com kit M-sport (com as diferenças óbvias na suspensão) e
- os pneus que vêm a equipar cada modelo de fábrica, onde mais uma vez o S1 sai duplamente a perder mas desta vez para todos, pois está equipado com uma gama inferior (Pirelli Euforia - HORRÍVEIS) e mais finos (205/50 R 17 à frente, jantes 7,5 J x 17" com pneus 225/45 R 17 atrás)

A distância de travagem do S1 (o pior) claramente um péssimo resultado para uma marca que faz estandarte da vertente desportiva dos seus modelos.

Os espectaculares consumos do Scirocco, afinal sempre são 190 cavalos (acrescentados ou não) [:D].

Acho que está tudo [;)]
 
Obviamente (para mim claro [:p]) que o 1.4 TSI de 160cv não vem com 190cv. É uma diferença demasiado grande. Tudo o que seja mais de 170cv já é demais.

Até porque pelos vídeos que vi, não me pareceu ser 160cv assim tão vitaminados. [:p]

Eu gostava é de ver este 1.4 TSI com a caixa DSG de 7 velocidades. :)
 
badboyz disse:
Obviamente (para mim claro [:p]) que o 1.4 TSI de 160cv não vem com 190cv. É uma diferença demasiado grande. Tudo o que seja mais de 170cv já é demais.

Até porque pelos vídeos que vi, não me pareceu ser 160cv assim tão vitaminados. [:p]

Eu gostava é de ver este 1.4 TSI com a caixa DSG de 7 velocidades. :)
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Eu não acredito nesses 190 cv, até pk no banco de ensaio da cepra acusou 172cv.
Esse scirocco tinha jante 17 não era?

btw: acabei de eliminar um extra: os bancos em pele
 
Também acho muito estranho tal diferença de potência.

Até porque seria do interesse da marca divulgar maior nível de potência.
Seria mais normal, do ponto de vista de estratégia comercial, a marca anunciar mais potência do que o real, não o contrário.
 
badboyz disse:
Obviamente (para mim claro [:p]) que o 1.4 TSI de 160cv não vem com 190cv. É uma diferença demasiado grande. Tudo o que seja mais de 170cv já é demais.

Até porque pelos vídeos que vi, não me pareceu ser 160cv assim tão vitaminados. [:p]

Eu gostava é de ver este 1.4 TSI com a caixa DSG de 7 velocidades. :)
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E para quando em PT?
 
Mktr disse:
Penso que a DSG de 7 ainda não está tecnologicamente preparada para aguentar binários muito superiores a 200NM.

Corrijam-me se estiver enganado :)



Cumps
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Eu lembro-me de ter lido isso à uns tempos atrás, mas acho que esta nova caixa DSG de 7 velocidades é mesmo optimizada para estes novos motores TSI.
 
Há uma coisa que me está a intrigar...

Será que o scirocco irá receber o novo volante e consola central que o Golf VI traz?
 
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