X2 []
Btw, vejo ai tanto user banido e este fica por aqui?... lol
já agora, porque baniram o jdcc?
Não percebi!!!!! Baniram o JDCC?????
Estão a brincar, certo?
Volkswagen Scirocco
- Iniciador de tópicos A2day
- Data de início
Não percebi!!!!! Baniram o JDCC?????
Estão a brincar, certo?
allstarfabio
Well-known member
Podem dizer-me se este Sci tem xenon se faz favor?
Eu penso que não, mas como nunca sei destinguir...
Eu penso que não, mas como nunca sei destinguir...
vitormines
New member
Hoje vi um scirocco preto 2.0TDI(acho eu) na Povoa do Lanhoso, fui lá participar num passeio de BTT. Por acaso não é de nenhum de vocês pois não??? [
] Não reparei na matricula...
] Não reparei na matricula...
CM
Active member
Tem láva-faróis mas não tem xénon.Podem dizer-me se este Sci tem xenon se faz favor?
Eu penso que não, mas como nunca sei destinguir...
[
]
allstarfabio
Well-known member
xtremlights
New member
Deixo aqui uma informaçao que pode ser muito util para proprietarios do scirocco...
Após a grande procura do xenon original para o vw scirocco e nao existindo oferta em portugal nem comprando via peças...(alem de que ficava carissimo), arranjou-se o kit aftermarket na origem...opticas e balastros/lampadas originais Valeo/osram.
A cablagem requer um adaptador de 10 para 14 pinos que é tambem fornecido...pode ser uma soluçao para quem o xenon nao foi opçao na compra, ficando por um valor muito apelativo! Basta activar a opçao xenon no vag com ou na propria marca...
Para mais info:
http://www.volkspecas.com/site/inde...facturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=64
http://www.tuning.online.pt/forum/vendo-opticas-originais-bi-xenon-t87768.html
Após a grande procura do xenon original para o vw scirocco e nao existindo oferta em portugal nem comprando via peças...(alem de que ficava carissimo), arranjou-se o kit aftermarket na origem...opticas e balastros/lampadas originais Valeo/osram.
A cablagem requer um adaptador de 10 para 14 pinos que é tambem fornecido...pode ser uma soluçao para quem o xenon nao foi opçao na compra, ficando por um valor muito apelativo! Basta activar a opçao xenon no vag com ou na propria marca...
Para mais info:
http://www.volkspecas.com/site/inde...facturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=64
http://www.tuning.online.pt/forum/vendo-opticas-originais-bi-xenon-t87768.html
Última edição:
M
momentos
Guest
Se escolhes a DSG, já vem com 7 velocidades, apenas no 1.4.
Nos 2.0 a DSG é de 6 velocidades.
Última edição:
M
momentos
Guest
Sim. Se for o Sport, já vem com faróis bi-xénon e jantes integralos.
allstarfabio
Well-known member
Não será exagerado 7 velocidades para um carro destes? Se calhar até afecta bastante o consumo, visto que com 7 velocidades deve ser uma caixa MUITO curta.
Sei que já disseram por ai consumos mas volto a perguntar os consumos do tsi e do tsi com dsg por favor.
Cumps
BradMG
New member
O que ouvem/vêm na tv é tudo mentira.. o que vai parar nao e a produção do scirocco mas sim dos monovolumes... Ja estou a ver que voces sao altamente manipulados pela "media" depois admiram se que a pseudo crise se agrave.. enfim
Bem observado!
allstarfabio
Well-known member
Tens a certeza disso? O que me faz pensar não é por ser cx. auto, mas sim por ser 7 velocidades, acaba por ser muito curta.
Já experimentas-te alguma dsg7 Carlos?
MrBrown
Banido
oi?[8b]
Porque algumas versões que por coincidência (ou não) foram entregues a comunidades jornalísticas terem acusado maiores níveis de potência não quer dizer que todos venham assim...[
]Daqui a bocado andamos a encomendar fiat panda (150cv)...
Isto são as manias de se querer parecer mais do que se é...
xtremlights
New member
desculpem o comentario...uma caixa automatica nunca consegue ser tao economica como uma manual, ate porque a caixa manual do 1.4 tsi é muito longa c vista a baixar os consumos! Alem do mais, é mt mais facil de controlar olhando ás medias instantaneas...e o carro anda mt menos "acelerado" entre passagens. Os 1.4 tsi 160cv medem 170cv maha...todos, cm os golf V 170cv mediam 180cv...n foram series "vitaminadas" é geral!
TheMonk
New member
luadr
New member
Caro amigo, o que dizes é verdade para as caixas tradicionais com conversor de binário, não para as DSG
rogerAjacto
Well-known member
Com a DSG não acontece porque a 7ª é bem mais longa que a 6ª da manual. Ai ganham nos consumos. Como a Porsche faz com a PKD. Na Porsche é tão longa que no modo Sport nem é engrenada.
Não há ciência nenhuma.
xtremlights
New member
So acredita no anunciado quem quer...com a pratica dp falamos, sao medias...na pratica é mt mais facil baixar a media com a caixa manual...é obvio que em conducçao estavel em AE a caixa automatica tem vantagens...em cidade que é onde os tsi sao estupidamente gastadores nao acontece isso
Uma caixa demasiado longa n tem qualquer vantagem(no 1.4)...nem 8 nem 80, gasta bastante a trabalhar na faixa compressor...a manual ja é estupidamente longa!
Posso dar o exemplo dos golf v 2.0tdi que em cidade c caixa dsg gastam estupidamente...
Basta testar ambos e verificar as medias instantaneas, contudo as novas caixas dsg sao fabulosas!
Uma caixa demasiado longa n tem qualquer vantagem(no 1.4)...nem 8 nem 80, gasta bastante a trabalhar na faixa compressor...a manual ja é estupidamente longa!
Posso dar o exemplo dos golf v 2.0tdi que em cidade c caixa dsg gastam estupidamente...
Basta testar ambos e verificar as medias instantaneas, contudo as novas caixas dsg sao fabulosas!
Última edição: