ClioIIIRS
Membro participativo
Este motor está no mercado à cerca de um ano.
Mas está aos poucos a ser alargado a todo o grupo VW.
Ainda não sei de ninguém que mexa nos novos 2.0TDi, mas se calhar até já mexem..
Volkswagen Scirocco
- Iniciador de tópicos A2day
- Data de início
Este motor está no mercado à cerca de um ano.
Mas está aos poucos a ser alargado a todo o grupo VW.
Ainda não sei de ninguém que mexa nos novos 2.0TDi, mas se calhar até já mexem..
leblanc
Membro participativo
VW Scirocco by MTM
VW Scirocco by MTM
Acho que ja tinham colocado aqui algumas fotos,mas não tinha muita informação sobre os packs disponíveis para diferentes versões por isso aqui fica.
LINK
Preços/Spec:
Scirocco 1,4 TSI 90 kW (122PS)
Scirocco 1,4TSI 118 kW (160PS)
Scirocco 2,0 TDI 103 kW (140PS)
Scirocco 2,0TSI 147 kW (200PS)
VW Scirocco by MTM
Acho que ja tinham colocado aqui algumas fotos,mas não tinha muita informação sobre os packs disponíveis para diferentes versões por isso aqui fica.
LINK
Preços/Spec:
Scirocco 1,4 TSI 90 kW (122PS)
Scirocco 1,4TSI 118 kW (160PS)
Scirocco 2,0 TDI 103 kW (140PS)
Scirocco 2,0TSI 147 kW (200PS)
Praticamente todas as casa ja mexem nos novos Tdi Comon Rail.
http://www.youtube.com/watch?v=glyc2FmHVRI
mini vs Scirocco (2.0tfsi)
Engraçado este comparativo. Porta-se mto bem o scirocco
mini vs Scirocco (2.0tfsi)
Engraçado este comparativo. Porta-se mto bem o scirocco
badboyz
Membro ativo
]
TheMonk
Membro ativo
Boa noite,
Acredito que esta questão já tenha sido abordada neste tópico, mas pela rápida pesquisa que fiz não encontrei qualquer informação.
A caixa DSG actualmente disponível para a versão 1.4 TSI 160CV é de 6 ou 7 velocidades?
E já agora, existe alguma vantagem sobre uma das caixas relativamente à outra, com a óbvia excepção do facto da caixa de 7 velocidades permitir (pelo menos teoricamente) uma mais rápida aceleração e consumos inferiores?
Cumps.
Acredito que esta questão já tenha sido abordada neste tópico, mas pela rápida pesquisa que fiz não encontrei qualquer informação.
A caixa DSG actualmente disponível para a versão 1.4 TSI 160CV é de 6 ou 7 velocidades?
E já agora, existe alguma vantagem sobre uma das caixas relativamente à outra, com a óbvia excepção do facto da caixa de 7 velocidades permitir (pelo menos teoricamente) uma mais rápida aceleração e consumos inferiores?
Cumps.
badboyz
Membro ativo
A caixa DSG da versão 1.4 TSI 160cv é a de 7 velocidades.
Sobre as diferenças entre as duas caixas DSG, acho que a de 7 velocidades funciona "a seco", ou seja tem menos manutenção. Contudo, tem um limite máximo de binário suportado.
No entanto, existem maiores especialistas sobre o assunto que eu.
P.S.- Vi num post à posterior, do user Sea4tec:
As embraiagens das caixas DSG de 6 Velocidades são banhadas a oleo e normalmente equipam carros de mais cavalagem e binário, existem alguns carros com DSG de 7 Velocidades como por exemplo no novo Golf VI com embraiagens a seco mas que só equipam carros com binários mais baixos pois como as embraiagens trabalham a seco não aguentariam o aquecimento provocado por carros de maior binário.
Última edição:
TheMonk
Membro ativo
Boa noite,A caixa DSG da versão 1.4 TSI 160cv é a de 7 velocidades.
Sobre as diferenças entre as duas caixas DSG, acho que a de 7 velocidades funciona "a seco", ou seja tem menos manutenção. Contudo, tem um limite máximo de binário suportado.
No entanto, existem maiores especialistas sobre o assunto que eu.
Parece que é exactamente isso.
Depois de alguma pesquisa encontrei a resposta:
A versão TSI 200 CV e a TDI 140 CV têm DSG com 6 velocidades ("wet clutches", suportando até 350 Nm).
O 1.4 TSI 160 hp tem DSG com 7 velocidades, ("dry clutches", suportando até 250 Nm).
Penso que esteja correcto.
Cumps.
luadr
Membro ativo
A caixa DSG da versão 1.4 TSI 160cv é a de 7 velocidades.
Sobre as diferenças entre as duas caixas DSG, acho que a de 7 velocidades funciona "a seco", ou seja tem menos manutenção. Contudo, tem um limite máximo de binário suportado.
No entanto, existem maiores especialistas sobre o assunto que eu.
P.S.- Vi num post à posterior, do user Sea4tec:
As embraiagens das caixas DSG de 6 Velocidades são banhadas a oleo e normalmente equipam carros de mais cavalagem e binário, existem alguns carros com DSG de 7 Velocidades como por exemplo no novo Golf VI com embraiagens a seco mas que só equipam carros com binários mais baixos pois como as embraiagens trabalham a seco não aguentariam o aquecimento provocado por carros de maior binário.
Essencialmente é isso.
Há mais duas pequenas (grandes) particularidades: a DSG 7v é mais barata e a VW anuncia menores consumos, mesmo comparando com uma caixa manual.
Fiquemos à espera (sentados?) da DSG 7v para motores com mais de 250Nm.
Miguel Cardoso
Banido
Será que o facto de essa caixa dsg 7velocidades tem alguma diferença no que diz respeito à passagem das mudanças, sente se mais aquele fosso ou sera igual a de 6?
luadr
Membro ativo
Confesso que nunca andei nem conduzi uma DSG de 7v.
Mas como a filosofia é a mesma, acredito que nesse aspecto seja igual.
Obrigado pela resposta.
Será que algum membro aqui do forum já "mexeu" no seu TDI 140cv ?! O meu interesse prende-se mais com o TDI de 170cv, que pelo que li aqui, deve ser uma realidade no scirocco, estou a partir do principio que, se no de 140cv for possivel uma repro soft, no de 170cv tb será, ficando com uns 200cv o que seria bastante interessante
. Devido aos km que faço por semana, o TSI 200cv está posto de parte.
luadr
Membro ativo
Obrigado pela resposta.
Será que algum membro aqui do forum já "mexeu" no seu TDI 140cv ?! O meu interesse prende-se mais com o TDI de 170cv, que pelo que li aqui, deve ser uma realidade no scirocco, estou a partir do principio que, se no de 140cv for possivel uma repro soft, no de 170cv tb será, ficando com uns 200cv o que seria bastante interessante
Eu não penso numa repro para o meu. Pelo menos enquanto estiver na garantia.
Duvido muito que a VW venha a aplicar o TDI de 170cv no Scirocco.
MrBrown
Banido
WOOOOOW! Isso aínda se faz? 5 ou 6 meses à espera de um carro? Não era para mim...pelo menos neste segmento!
E depois há marcas que se congratulam de ter uma lista de espera grande para certos modelos....pudera...
Na garantia é que devias fazer... [
]Dúvido que não saia o de 170cvs mesmo vendendo pouco pelo preço. Ou não...
Pois é...Parece que é mesmo verdade.
Pelos vistos andam a fazê-los para outros países e os tugas que esperem e é se querem...Vergonhoso.
É impressão minha ou tenho direito a pedir um carro de substituição enquanto o meu não vem?
Tenho no contrato data de entrega do carro para dia 4 de Fevereiro...
ClioIIIRS
Membro participativo
Não estava a par disso.
E os ganhos são equivalentes às versões equivalente mas injector-bomba ?
Isto falando das versões de 140cv e 170cv.