viatura nova

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Fabulous disse:
Que post ridículo enfim. Tu só tens preconceitos e ideias pré concebidas erradas na cabeça.

Essas marcas são todas equivalentes entre si, escolhe aquele que gostas mais, se o carro é para fazer muita cidade evita os carros a diesel com FAP.

O ideal para ti seria mesmo um Toyota Yaris Híbrido. Tem consumos ao nível dos diesel, e não dá problemas de FAP porque não o tem.
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mete um avatar "Lexus", e aconselha um Toyota YARIS ....... e ainda vem cá falar de preconceitos.

"
Sobre Fabulous
Data de Nascimento November 20, 1983 (31)
Localização:リスボン
O meu carro:toyota yaris
"

diz-lá quem está a ser ridiculo?

mas parece que só assim é que consegues ter (momentaneamente) atenção, é dizer que os posts dos outros são ridiculos,
mas tu lá é que sabes

Fype7 disse:
Mais um voto no Yaris Híbrido. Consumos muito comedidos, muito suave, e revisões baratas. Custo de aquisição na ordem dos veículos que mencionaste.
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o Toyota Yaris Hibrido está à margem dos modelos listados, embora possa ser comparado com os mesmos e até é superior em conducção urbana, no entanto em termos de polivalencia, os carros hibridos acusam rapidamente os seus limites em percurso de extra-urbano, em autoestrada nomeadamente,
a caixa automatica (se for como a do prius) é extremamente suave em cidade, mas fora disso não contribui em nada para o agrado do regime motor.
e já agora não ensaei o Yaris, mas sim o ultimo Prius, que deverá aproximar-se do conceito.
 
Última edição:
O preço das revisões do g.p.l para o corsa se forem ao preço q indicaram,não me atrai em,de todos ou vou pelo seat ibiza carrinha ou pelo corsa bi fuel,ainda não decidi.Meus percursos diários são a volta de 4 a 5 viagens de 10 klm,perfazendo 40,a 50 diários. Sera verdade que o seat ibiza fr regenera o filtro partículas,automaticamente.Estou indeciso[8b]
 
now disse:
Eu preciso do Tech2 porque sou eu que faço a manutenção ao carro. E agora quero começar a substituir o filtro do gás. Com 20 euros compro 8 filtros compatíveis com o meu kit de GPL.
O Tech serve-me para verificar se está tudo ok. Claro que ao fim de algum tempo irá ao instalador verificar a tubagem.



Sim os Puntos também foi uma rica coisa. Soube de um que dava tantos problemas que acabou comprado pela própria marca. Mas ainda levou bastante tempo para assumirem.



Sim tem aviso de revisão. E se for como no D é possível fazer reset no computador de bordo.
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Além do Tech, precisas também da.maquineta de verificação de fugas, é coisa que é feita sempre nas revisões por tudo que é tubagens, no ebay ronda os 40eur...
 
Sergio77 disse:
O preço das revisões do g.p.l para o corsa se forem ao preço q indicaram,não me atrai em,de todos ou vou pelo seat ibiza carrinha ou pelo corsa bi fuel,ainda não decidi.Meus percursos diários são a volta de 4 a 5 viagens de 10 klm,perfazendo 40,a 50 diários. Sera verdade que o seat ibiza fr regenera o filtro partículas,automaticamente.Estou indeciso[8b]
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4/5x10kms por dia, eu não comprava um diesel. É a minha opinião. Para essa utilização ou um gasosas a GPL ou um híbrido. Um conselho que pode ser muito útil: Se queres mesmo um carro por muitos anos/kms, então investe num híbrido e assim que acabar a garantia, converte-o a GPL, que ficarás com um consumo (€/km) fora de série. Seria a minha opção.
 
rsk disse:
mete um avatar "Lexus", e aconselha um Toyota YARIS ....... e ainda vem cá falar de preconceitos.

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Sobre Fabulous
Data de Nascimento November 20, 1983 (31)
Localização:リスボン
O meu carro:toyota yaris
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diz-lá quem está a ser ridiculo?

mas parece que só assim é que consegues ter (momentaneamente) atenção, é dizer que os posts dos outros são ridiculos,
mas tu lá é que sabes



o Toyota Yaris Hibrido está à margem dos modelos listados, embora possa ser comparado com os mesmos e até é superior em conducção urbana, no entanto em termos de polivalencia, os carros hibridos acusam rapidamente os seus limites em percurso de extra-urbano, em autoestrada nomeadamente,
a caixa automatica (se for como a do prius) é extremamente suave em cidade, mas fora disso não contribui em nada para o agrado do regime motor.
e já agora não ensaei o Yaris, mas sim o ultimo Prius, que deverá aproximar-se do conceito.
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Tens a mente cheia de preconceitos, tenta informar-te sobre a realidade, todos os testes de satisfação e fiabilidade colocam essas marcas aproximadamente em pé de igualdade.

Em relação ao Yaris Híbrido, é um tecnologia perfeita para a cidade, mais uma vez não é por gostar da Toyota que digo isto, qualquer pessoa minimamente atenta ao Mundo Automóvel sabe isto perfeitamente. Em AE não é perfeito, mas como neste caso o carro é para se utilizar maioritariamente em cidade, ("a volta 20 mil klm por ano,larguíssima maioria cidade") é uma excelente escolha.
 
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Bom o seat em largo consenso,para ser a melhor aquisição para minha pessoa,so me deixa inquieto a qestao do fap,para uso de 4,5x/10klms por dia.Em todo caso todas as viaturas novas acima mencionadas tanbem tem fap,certo[kiss]
 
Sergio77 disse:
Bom o seat em largo consenso,para ser a melhor aquisição para minha pessoa,so me deixa inquieto a qestao do fap,para uso de 4,5x/10klms por dia.Em todo caso todas as viaturas novas acima mencionadas tanbem tem fap,certo[kiss]
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Errado, o Opel a GPL não tem FAP, dai ser a minha sugestão para o tipo de percurso que fazes.

Compra a gasóleo e depois não digas que não te avisaram.

Nota: Todos os carros a gasolina ou Gasolina/GPL ou até mesmo híbridos não tem FAP.[;)]
 
pernunciei me mal todos excepçao do bi fuel,neste momento so consigo credito para o seat no seat bank,estou mesmo limitado a seat,senao opel bi fuel seria mesmo a escolha,acham q um gasolina 1.2 tsi 105 cv bebe muito?com 7 litros gasolina farei quantos?
 
ou sera que se alinhar pelo seat a diesel e o ir esticar de vez em quando nao me dara problemas?ja agora um opel cdti de 2005 nao tem fap?apenas curiosidade
 
As revisões na marca só convém ser feitas na garantia, a partir daí como já disseram pode-se fazer a manutenção do GPL cá fora.

Em relação à comparação diesel/gasolina, os actuais tem custo de manutenção devido a possibilidade de avarias muito maior. Injectores, FAP, EGR entupida, turbo sujeito a maior pressão.
 
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infelismente nao consigo obter credito para o opel,na financeira Volkswagen consigo para seat,Volkswagen,audi,que me dizem por 17000 polo 1.2 90 cv,gasolina?
 
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