Ventoinha acionada direto

MrSanchez

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Olá amigos do fórum

Tenho um celta 2002 (com ar) que a ventoinha aciona quando viro a chave, fica ligada até eu desligar o carro. Alguém já passou por algo parecido? Me falaram que poderia ser o 'pressostato' do ar. Já desconectei o cabo do pressostato e ela continua acionando, já troquei o sensor de temperatura da água e nada, testei a válvula termostatica (a água esquenta por completo).
 
chevrolet? e feitio

faz um touch dos cabos da bateria por 2 ou 3 segundos pra fazer reset nos modulos, tiras dos bornes e encosta um ao outro
voltas a ligar a bateria e da a chave e testa
se estiver ok, fixe, senao faz uma segunda vez e se continuar na mesma ve o rele que costuma ficar fechado e troca
 
e um procedimento basico pra descarregar remanescente de corrente dos circuitos

como descarregas condensadores por exemplo duma televisao?

mas neste caso uma coisa e certa, se o rele fica sempre fechado mesmo depois disto, e trocar e nao andar com filmes
 
zdejota disse:
e um procedimento basico pra descarregar remanescente de corrente dos circuitos

como descarregas condensadores por exemplo duma televisao?

mas neste caso uma coisa e certa, se o rele fica sempre fechado mesmo depois disto, e trocar e nao andar com filmes
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tens muita razão esse procedimento serve bem aplicado na electrónica de um aparelho electrónico qualquer, na electrónica de um carro não, assim que desconectas a bateria a alimentação vai instantaneamente abaixo, logo esse procedimento não tem qualquer efeito...

e alem do mais o problema mencionado e para o carro que é só tem de ver duas situações , pelo que ele diz estão ok, então o problema pode ser cablagem, dai que o melhor será levar a um electricista auto e fazer uns testes para ver onde está a causa até porque o circuito eléctrico é básico, não tem muito por onde avariar......
 
carbookk disse:
tens muita razão esse procedimento serve bem aplicado na electrónica de um aparelho electrónico qualquer, na electrónica de um carro não, assim que desconectas a bateria a alimentação vai instantaneamente abaixo, logo esse procedimento não tem qualquer efeito...

e alem do mais o problema mencionado e para o carro que é só tem de ver duas situações , pelo que ele diz estão ok, então o problema pode ser cablagem, dai que o melhor será levar a um electricista auto e fazer uns testes para ver onde está a causa até porque o circuito eléctrico é básico, não tem muito por onde avariar......
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sim, mas o modulo ainda contem uns momentos de corrente(nao falo de tensao, que desligando a bateria a tensao puff!), que se descarregar faz uma especie de "reset" ao dito
 
Erbium disse:
Descarregas condensadores tocando as patas?! Se sim cuidado com isso, dependendo do condensador para além de incorreto pode ser perigoso!
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nao confundas com descarregar estatica duma tv de tubo de raios catodicos,esse sim perigoso,e ja fui ao hospital devido a 1 monitor crt

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Não confundo não. Um condensador seja de TV, monitor, fonte alimentação, etc... não se deve descarregar juntando as patas mas sim "consumindo" a energia!
 
Fiz o procedimento: retirei os cabos da bateria, encostei o + e o - e voltei a ligar. Infelizmente não deu resultado é a ventoinha continua armando ao virar a chave. Não sei se levo no mecânico para passar o scanner ou na oficina de Ar condicionado.
 
Pedro303 disse:
Já viu se o relé da ventoinha não está colado fechado?
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Estão não, quando viro a chave arma a primeira velocidade e passando uns segundos ele já arma a segunda velocidade. Olhei todos os relês na caixa de fusíveis que tem o desenho de hélice. Todos estão armando e desarmando normalmente.
 
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