Nightwisher
Well-known member
Sim realmente o preço equivale-se no stilo para o ibiza, mas não é o de 115 para o de 130 e sim o de 140 para o de 130!
Vendas dos Comercias
- Iniciador de tópicos RScupra
- Data de início
LeaoSilveira
New member
Gamboa, como se tem portado o teu Clio II 1.9D.
O meu é de maio de 1999 está com 159.000 km`s e vai ter de levar com uns sinoblocos novos no triângulo da suspensão, coisa que pelo que me informei se resolve com 40 euros.
De resto é sempre a andar.
O meu é de maio de 1999 está com 159.000 km`s e vai ter de levar com uns sinoblocos novos no triângulo da suspensão, coisa que pelo que me informei se resolve com 40 euros.
De resto é sempre a andar.
O Ibiza Van criou uma imagem à volta que é dificíl de combater. E esta imagem começou a ser criada pelo GT TDI de 110 cv que conseguia um binómio performances/consumos imbatível. Ainda hoje, a versão de 130 cv é quase imbatível neste aspecto. E como público a que estas versões se destinam são as pessoas que ligam muito à performance, e querem gastar muito pouco gasóleo, torna-se fácil perceber o sucesso do Ibiza.
E até os Zés do Boné já estão a ir na moda dos diesel e a trocar os Saxos Cup por Ibizas TDI.
E até os Zés do Boné já estão a ir na moda dos diesel e a trocar os Saxos Cup por Ibizas TDI.
100do
New member
Podia portar-se melhor.
É de dezembro e tem quase 140000. Levou amortecedores à pouco, rolamentos, e mais umas coisas. Ou tenho azar ou as velas duram pouco, se bem que só uma vez é que substutui as 4 de uma vez.
O teu já levou alguma electrovalvula da bomba injectora? O meu já (40 contos). Tive também alguns problemas com o escape e catalizador. Enfim, não digo que seja só meter gasóleo mas de motor, até agora tudo bem, de resto alguns problemas, como todos vão tendo.
LeaoSilveira
New member
Gamboa, o meu também já levou com essa electrovalvula da bomba injectora, que ao que parece é muito comum "pifar" neste motor uma vez que tenho um vizinho que teve um Clio igual ao nosso com o mesmo problema.
Quanto às velas, sim também já levou velas (acho que é normal, apesar de as ter trocado com apenas 75.000), mas estas têm-se aguentado bem.
Amortecedores ainda estão relativamente bons.
Sim, o meu também vai tendo de vez em quando alguns problemas que acabam por ser normais.
De resto é material de desgaste, tal como os discos que ainda duraram 150.000 km`s
Quanto às velas, sim também já levou velas (acho que é normal, apesar de as ter trocado com apenas 75.000), mas estas têm-se aguentado bem.
Amortecedores ainda estão relativamente bons.
Sim, o meu também vai tendo de vez em quando alguns problemas que acabam por ser normais.
De resto é material de desgaste, tal como os discos que ainda duraram 150.000 km`s
Nightwisher
Well-known member
A diferença não é grande, acredita. É mais psicologica que real (o tal kick)
100do
New member
Discos ainda tenho os de origem. Meti pastilhas aos 60000 na renault (ainda faziam pelo menos 10000) e meti outras à pouco, com 135000. Quando gastar estas é que acho que terei de meter discos também. Agora está a precisar de mudar óleo da caixa. Tem o nível baixo e estou a espera de arranjar um tempinho para o mudar.