Vendas Alemanha

alguém tem os números de todsas as marcas e a progressão?


Eu acho que os europeus cada vez mais compram com a cabeça e menos com o status. e ainda bem. Se a fiat é uma boa marca, porque não comprar?

e digo mais, se os carros chineses, ou russos ou americanos forem seguros, bons e baratos, eu compro.


O autoblog espanhol falava de uma promoção maluca na Lombardia [italia] em que um Chevy Matis com abate podia ficar em 2990 euros. Siga.
 
alguém tem os números de todsas as marcas e a progressão?


Eu acho que os europeus cada vez mais compram com a cabeça e menos com o status. e ainda bem. Se a fiat é uma boa marca, porque não comprar?

e digo mais, se os carros chineses, ou russos ou americanos forem seguros, bons e baratos, eu compro.


O autoblog espanhol falava de uma promoção maluca na Lombardia [italia] em que um Chevy Matis com abate podia ficar em 2990 euros. Siga.


A fiat não é uma boa marca[:p]
 
Parece incrível que a FIAT foi a 3ª marca mais vendida na Alemanha em Março com 28000 carros vendidos, só superada pela VW(72000) e Opel (33000).

É, de facto, um patamar de vendas notável para a Fiat e mostras de uma excelente recuperação.


Pormenor que não pude deixar de notar: a VW sozinha vende mais que os dois concorrentes seguinte somados! :eek:
 
Sobe nuns desce noutros, em Espanha desceu Fiat -68,9%[:D]


  1. SEAT 8.363
  2. Renault 6.347
  3. VW 6.275
  4. Ford 6.242
  5. Citroën 6.068
  6. Peugeot 5.941
  7. Opel 5.161
  8. Toyota 4.278
  9. Audi 3.268
  10. Nissan 3.039
  11. BMW 2.995
  12. Mercedes 2.632
  13. Honda 1.896
  14. Skoda 1.688
  15. Kia 1.612
  16. Chevrolet 1.373
  17. Volvo 1.284
  18. Hyundai 1.272
  19. Fiat 1.227
  20. Mazda 899
  21. MINI 725
  22. Suzuki 617
  23. Mitsubishi 537
  24. Dacia 523
  25. Land Rover 333
  26. Smart 250
  27. Alfa Romeo 248
  28. Saab 168
  29. SsangYong 164
  30. Lancia 160
  31. Lexus 141
  32. Jeep 133
  33. Subaru 126
  34. Chrysler 105
  35. TATA 105
  36. Dodge 79
  37. Porsche 77
  38. Jaguar 67
  39. Infiniti 32
  40. Santana 16
 
Afinal as novas politicas e estrategias da Fiat estão a começar a dar os seus frutos.
Esperemos que seja o principio do renascimento do grupo Fiat como um dos grandes construtores a nivel mundial.

O renascimento já se deu há meia duzia de anos atrás. E para um construtor que estava pronto para fechar portas, conseguir depois de uma optima reestruturação e lançamento de produtos convincentes (sobretudo Panda, GPunto e posteriormente 500), conseguir apresentar lucros expressivos após um par de anos do inicio da reestruturação, mostra bem que já iam no caminho certo.

Infelizmente, precisariam de mais uns anos para uma maior estabilidade, coisa que esta crise não permitiu. No entanto, outros players mais estabelecidos e estáveis, cairam de forma muito mais abrupta que o previsivel.

Em Fevereiro era a 11ª marca mais vendida... subiu 8 posições num mercado super competitivo
Parece que os alemães começam a gostar (e a não ter medo de comprar) carros italianos...

Acho que estamos a assistir a um período excepcional onde coisas estranhas acontecem.
Existem outros factores a ter em conta para este mês excepcional da Fiat num mercado dificil como o alemão. Graças ao programa de incentivos, é possivel comprar um Bravo por 10.000€ e um Panda por 5000€!
Outras marcas também subiram bastante!

Não acredito que os alemães de um momento para o outro tenham descoberto a sua veia latina.
Como mostram os números, aqui ao lado em Espanha, as vendas da Fiat deram um trambolhão brutal!

A vender Pandas?[:D]

já nem vale a pena gastar a pele dos dedos com esta personagem:sh)
 
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