Velas de alto rendimento

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nmadc

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Ola pessoal,
Tenho de mudar velas ao meu carro focus 1.6 gasolina, tenho-me informado e segundo comparativos de melhor condutividade em 1º estão as de prata 2º cobre 3º ouro e em 4º platina, confesso estar pouco informado alguem pode dar umas dicas...

Obg
 
Sou da opinião que o melhor é mesmo meter as recomendadas pelo fabricante.

A maior parte das vezes não vai haver melhoras, e uma boa parte das vezes vai piorar inclusive.

Atendendo a que normalmente as velas xpto são mais caras...

Quanto a questão de quais as melhores, entre prata/cobre/platina, depende bastante do motor onde vão ser aplicadas.
Como não conheço bem esse motor abstenho me de comentar.
 
Antes de mais obrigado pela dica, ja uzei velas de platina recomendadas pela Ford, mas na ultima muda ja indicavam outras velas, que por sinal alteraram o comportamento do motor (mais lento no arranque), quetionei a Ford Portugal e estes ñ tinham qualquer contra indicação para ñ voltar a utilizar as de platina, agora dentro da gama Platina há vários materiais condutores, mas aí está aminha duvida...
 
Como já foi dito, devem ser sempre utilizadas as velas recomendadas pelo fabricante.

Uma vela incorrecta pode causar danos no motor, porque esta é responsável pela ignição do combustível e de certa forma pelo padrão da explosão.

Aqui não compensa inventar.
 
Obrigado,

Vou seguir o vosso conselho, com pena pq na propria Ford já ñ vendem sequer as de platina pro meu carro.

Abraço
 
monto sempre as equivalentes da NGK V-LINE.

até hoje, só me tenho dado bem.

por exemplo, num pug 205 fiz 30kkm com um jogo, e nunca falharam, se bem que quando as tirei...
 
Se queres velas de alto rendimento, então tens que gastar uns cobres mais e ires para as de Iridium. Da NGK ou Denso. É à escolha!
 
Velas de alto rendimento nesse motor não vão fazer praticamente nada que umas originais (recomendadas pela marca) não façam.
Não conheço esse motor, só posso falar do meu antigo 1.4 da renault, coloquei umas dessas velas cobre e não notei diferença nenhuma.
No Golf que tive coloquei-lhe umas Denso Iridium e notei uma pequena melhoria no trabalhar, pegava melhor, mesmo a frio, em termos de rendimento não deu nada...
Acho que a diferença de preço não compensa.
É a minha opinião.[;)]
 
Pode compensar pela duração pois supostamente duram mais embora isso seja sempre muito variável.

Resumindo, se vão meter atrás de rendimento podem esquecer porque aquilo se não tirar cavalos já é muito bom.

Cumprimentos.
 
A qualidade das velas é proporcional ao seu desempenho, ou seja, quanto mais caras (no caso específico as de platina) menor o rendimento, e maior a duração. Tão simples como isto [;)]
 
nmadc disse:
Ola pessoal,
Tenho de mudar velas ao meu carro focus 1.6 gasolina, tenho-me informado e segundo comparativos de melhor condutividade em 1º estão as de prata 2º cobre 3º ouro e em 4º platina, confesso estar pouco informado alguem pode dar umas dicas...

Obg
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Qual é o ano do carro? Estive a ver o site da NGK e as normais tem a referência TR5A-10 e de iridium LTR5IX-11 . As últimas custam o dobro das primeiras..
TR5A-10.jpg


LTR5IX-11.jpg


Eu no Safrane experimentei as de Iridium e recomendo.
 
KingTDI disse:
60000km para umas velas, por muito boas que elas sejam, acho muitos km´s!
Até mesmo para um motor "novo".
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O meu civic mudou de velas aos 60.000 kms e os indivíduos da Honda não acreditavam que eram as de origem, de tão boas que estavam.

A duração das velas também tem muito a ver com o tipo de condução praticada.

Se andares sempre em altas, vais gastar mais as velas.[;)]

Estas agora têm 5x.000 kms e o carro pega como sempre, puxa como sempre e gasta o (pouco) que sempre gastou.
 
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