Ah, GPL... onde é que estava vermelho? No isolador e no eléctrodo de massa? Utilizaste algum aditivo extra à gasolina normal? Pode ser disso ou dos aditivos utilizados na própria gasolina.
Se esse filme (metálico) vermelho existir sobre o isolador poderá ocasionar falha na ignição nessas duas velas, uma vez que a faísca poderá saltar algumas vezes do eléctrodo central para o isolador (agora recoberto a metal) em vez de saltar para o eléctrodo de massa.
Se notares algum mau funcionamento, troca essas duas velas. Não é o vermelho de ferrugem, pois não? Esse é pior.